Tornado Tre 1130 Super Sport

Tornado Tre 1130 Super Sport - модель мотоцикла, марки Benelli

Один из самых мощных в мире спортбайков Benelli TORNADO 1130 вооружен рядным трехцилиндровым инжекторным двигателем мощностью 163 л.с., которая реализуется через шестиступенчатую коробку передач и цепной привод заднего колеса. Необычна компоновка аппарата: двигатель максимально сдвинут вперед, дополнительно подгружая переднее колесо, а радиаторы системы охлаждения расположены в хвостовой части машины.

Рама Tornado была полностью переделана, чтобы совладать с новой мощностью и крутящим моментом двигателя, не теряя при этом первоначальных оригинальных черт Tornado.

Задний радиатор — одна из особенностей технических характеристики Tornado. 50 % веса распределены между обоими осями мотоцикла, что дает более точное и уверенное управление и чувство мотоцикла при входе в повороты.

Амортизатор и задний маятник претерпели изменения после серьезных гоночных испытаний. Размеры подвески были немного изменены, чтобы сделать раму более сбалансированной, для более легкого управления при возросшей мощности и крутящего момента.

При изготовлении рамы были внесены некоторые усовершенствования, например качество и точность сварки на стали на порядок лучше. Некоторые алюминиевые детали также были изменены, чтобы сделать Tornado1130 более изящным.

Характеристики:

Двигатель 4-х тактный, 3-х цилиндровый, рядный c наклоном вперед на 15 градусов, антивибрационный вал. Двухвальный механизм газораспределения цепью, 4 клапана на цилиндр.

Система охлаждения жидкостное, 2 радиатора в хвостовой части мотоцикла, 2 электрических вентилятора. 1 масляный радиатор.

Диаметр цилиндра и ход поршня 88 x 62 мм

Рабочий объем 1130 куб. см.

Степень сжатия нет данных

Максимальная мощность 120 кВт при 10 500 об/мин

Максимальный крутящий момент 124 Нм при 8 000 об/мин

Топливная система Впрыск топлива, 1 форсунка на цилиндр

Зажигание Электронное

Коробка передач 6-и скоростная

Сцепление В масляной ванне

Первичная передача Шестерни

Главная передача Цепь

Рама Смешанный дизайн. Передняя часть из стальных труб, соединенная винтами с литой пространственной частью из алюминиевого сплава. Вылет переднего колеса 23,5°

Подвеска

Передняя: фирмы Marzocchi перевернутая вилка Ø 50 мм, регулируется по сжатию и предварительному натягу.

Задняя: асимметричный маятник переменного сечения из алюминиевого сплава, оснащенный одиночным гидравлическим амортизатором, регулируемым по сжатию, отбою, длине и поджатию пружины.

Тормоза (Brembo)

Передние: 2 плавающих диска диаметром 320 мм, 4 поршневой суппорт

Задний: 1 диск диаметром 240 мм с 2-х поршневым суппортом

Колеса (Brembo) Переднее 3,5”x17”, Заднее 6,00”x17”, или

Переднее 3,5”, Заднее 6.00”

Шины Передняя 120/70 x 17” - 120/65 x 17”

Задняя 190/50 x 17” - 180/55 x 17”

Высота по седлу 810 мм

Колесная база 1419 мм