SV 400

SV 400 - модель мотоцикла марки Suzuki.

Описание

Серия дорожных мотоциклов Suzuki SV400 появилась в конце 1998 года и была ориентирована на внутренний японский рынок. На экспорт в страны Европы, Северной Америки и Океании шла модель Suzuki SV650. Обе модели практически идентичны внешне, но имеют ряд ключевых отличий. Во-первых, в объеме двигателей (399 см³ против 645 см³). Во-вторых, в тормозной системе (первые модели SV400 имели лишь один тормозной диск спереди; задний тормоз SV400 - 2-поршневой). В-третьих, по поколениям (с 2003 года SV650 получила мощный рестайлинг и внешне стала отличаться от SV400).

Как и старшие версии, модельная серия Suzuki SV400 во многом копировала европейскую концепцию дорожных мотоциклов, и в частности, концепцию марки Ducati. Опыт TL1000 в свое время показал перспективность данного направления и продемонстрировал заметный интерес рынка к подобному классу техники. В свою очередь, серия SV отличалась от Ducati Monster более простым оснащением, которое выражалось не только в двигателе, но и в ходовой части (простые подвески, недорогие 2-поршневые тормоза).

За основу Suzuki SV 400 был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий стандартные (для 400-кубовых моделей японского рынка) 53 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. В отличие от моделей с рядными 4-цилиндровыми моторами того же объема, SV400 обладал ощутимо лучшей тягой в зоне низких и средних оборотов, что повышало комфорт езды. Кроме того, сам мотор был узким и практически полностью помещался в габариты рамы. За счет компоновки цилиндров с выраженным наклоном вперед такой двигатель часто называют L-образным.

Из других особенностей Suzuki SV 400 можно выделить алюминиевую трубчатую раму, простые подвески в виде классической телескопической вилки и моноамортизатора, дисковые тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 16 л и 164 кг сухой массы.

Основные модификации Suzuki SV400:

Suzuki SV400 - обычная нейкед-версия. Отличается классической круглой фарой и классическим рулем.

Suzuki SV400S - спортивная версия. Отличалась пластиковым передним обтекателем и двойной фарой в спортивном стиле, клипонами и более высоким расположением подножек. Данная модификация была более популярна на рынке.

2006 год стал последним годом производства модели SV400, после чего она окончательно покинула рынок. В 2009 году ей на смену пришла новая модель - Suzuki Gladius 400.

Модельный ряд серии Suzuki SV:

Suzuki SV 400

Suzuki SV 650

Suzuki SV 1000

Основное конкуренты Suzuki SV400 в классе:

Honda CB 500 / Honda Bros 650

Kawasaki ER-5

Краткая история модели

1998 г. - начало производства и продаж Suzuki SV400. Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-100001~. Заводское обозначение: SV400W; SV400SW.

1999 г. - модель не производится. 2000 г. - доступна только S-версия. Модель получает двойной дисковый тормоз спереди. Модель: Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-101953~. Заводское обозначение: SV400SY.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-500001~. Заводское обозначение: SV400SK1.

2002 г. - модель не производится. 2003 г. - возобновление производства обычной версии SV400. S-версия временно не производится. Передняя вилка получает регулировку преднатяга. Модель: Suzuki SV400 (Япония). Номер рамы: VK53A-500551~. Заводское обозначение: SV400K3.

2004 г. - возобновление производства S-версии. Модели этого года выпускаются с рамой и колесными дисками черного цвета. Название "Suzuki" на топливном баке заменяется на логотип "S". Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-500947~; VK53A-500957~. Заводское обозначение: SV400K4; SV400SK4.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-501409~; VK53A-501419~. Заводское обозначение: SV400K5; SV400SK5.

2006 г. - последний год производства. Модель: Suzuki SV400; Suzuki SV400S (Япония). Номер рамы: VK53A-501900~. Заводское обозначение: SV400K6; SV400SK6.

Технические характеристики

Модель	Suzuki SV 400
Тип мотоцикла	нейкед
Год выпуска	1998-2006
Рама	алюминиевая трубчатая
Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)
Рабочий объем	399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	72,0 x 49,0 мм
Степень сжатия	11.8:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	Карбюратор, 2x Mikuni BDSR36
Тип зажигания	транзисторное
Максимальная мощность	53,0 л.с. (39,0 кВт) при 10500 об/мин
Максимальный крутящий момент	41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8000 об/мин
Коробка передач	6-ступенчатая
Тип привода	цепь
Размер передней шины	120/60ZR17M/C (55W)
Размер задней шины	160/60ZR17M/C (69W)
Передние тормоза	1 диск, 2-поршневой суппорт – SV400 / SV400S (1998) 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта – SV400 / SV400S (2000-2006)
Задние тормоза	1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	Телескопическая вилка 41 мм (нерегулируемая), ход - 130 мм – SV400 / SV400S (1998-2002) Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход - 130 мм – SV400 / SV400S (2003-2006)
Задняя подвеска	Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 125 мм
Длина мотоцикла	2070 мм
Ширина мотоцикла	750 мм – SV400 740 мм – SV400S
Высота мотоцикла	1060 мм – SV400 1130 мм – SV400S
Колесная база	1430 мм – SV400 1420 мм – SV400S
Высота по седлу	785 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	140 мм
Разгон до 100 км/ч	5,3 сек
Максимальная скорость	180 км/ч
Емкость бензобака	16,0 л
Масса мотоцикла (сухая)	164 кг – SV400 168 кг – SV400S

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki SV400 составляет 2,7 л на 100 км (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.

Сервис мануал

Сервисный мануал (Service Manual) на Suzuki SV650 (1999-2002)

Сервисный мануал (Service Manual) на Suzuki SV650 (2003-2006)

Сервисный мануал (Service Manual) на Suzuki SV650/SV650S/SV650A/SV650SA (2007)