RSV Mille 1000

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RSV Mille 1000 - модель мотоцикла, марки Aprilia



Aprilia RSV1000 98.jpg



Впервые представленная широкой публике в 1998 году, Aprilia RSV Mille поразила многих своим футуристическим дизайном. Конечно, все знали, что фирма последние годы работала над созданием спортбайка с V-образным двухцилиндровым двигателем, но увидеть такой изысканной машины не ожидал никто.

Двигатель RSV Mille — V-образный, двухцилиндровый, с углом развала цилиндров 60°, с четырьмя клапанами на цилиндр. Два балансирных вала снижают уровень вибраций двигателя, привод распределительных валов, двух на каждую головку цилиндра, осуществляется посредством комбинации шестерен и цепей. Две свечи зажигания на цилиндр обеспечивают своевременное и эффективное воспламенение топливной смеси, а система впрыска с диффузорами диаметром 51 мм позволяет добиться высокого значения максимальной мощности — 97 кВт (130 л.с).

Из-за небольшого угла развала цилиндров рама получилась компактная и жесткая, идеально подходящая для динамичной езды. Также этому способствует по-спортивному короткая колесная база мотоцикла. Высоко расположенные подножки и небольшая ширина мотоцикла позволяют очень низко наклонять мотоцикл при прохождении поворотов, что так необходимо на гоночном треке. Гоночные подвески, обладающие полным набором регулировок, позволяют колесам всегда иметь надежный контакт с покрытием, а геометрия аппарата в целом идеально обеспечивает прекрасную управляемость и устойчивость на прямой. На первых сериях мотоциклов устанавливались тормозные суппорта Brembo, окрашенные в красный цвет, но на более поздних моделях вернулись к суппортам стандартной окраски — золотого цвета. Но какого бы цвета они ни были, эти тормозные системы обладают эталонными для своего класса характеристиками.

Aprilia RSV Mille сразу же сравнили с Ducati 916, другим характерным итальянским спортбайком класса 1000 см3, оснащенным двухцилиндровым V-образным двигателем. И хотя непривычная внешность RSV не может сравниться со ставшей уже классической красотой красного Ducati, но Mille обладает ничуть не худшей управляемостью, а ее более современный двигатель даже мощнее во всех диапазонах оборотов. Правда, Ducati скоро заменит 916 моделью 996, оснащенной гораздо более мощным двигателем объемом 996 см3.

Важность RSV для Aprilia не может быть недооценена. Двигатель RSV показал себя мощным, надежным агрегатом, и это позволило фирме создать на его основе сразу целый ряд большеобъемных мотоциклов, что полностью компенсировало время и расходы, затраченные на разработку этого силового агрегата.


Характеристики:

1998-2003 г

Тип Супер-спорт

ДВИГАТЕЛЬ

Число цилиндров 2

Расположение цилиндров V - образное

Объем 997.62 см3

Мощность 130.00 л.с.

при оборотах 9500 мин-1

Крутящий момент 101.00 Нм

при оборотах 7250 мин-1

Число тактов 4

Система питания Инжектор

Система охлаждения Жидкостная

Количество клапанов на цилиндр 4

Диаметр цилиндра / Ход поршня 97.0 x 67.5 мм

Компрессия 11.41

ТРАНСМИССИЯ

Число передач 6

Тип привода Цепь

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Передние тормоза Двойной диск

Задние тормоза Однодисковые

Диаметр переднего тормоза 320 мм

Диаметр заднего тормоза 220 мм

Ход передней подвески 120

Ход задней подвески 135

РАЗМЕРЫ И МАССА

Сухая масса 187.0 кг

Полная длина 2,070 мм

Полная ширина 725 мм

Полная высота 1,170 мм

Колесная база 1,415 мм

Высота по седлу 820 мм

Размер переднего колеса 120/70-ZR17

Размер заднего колеса 190/50-ZR17

Вес на переднюю ось % 50.0 %

Вес на заднюю ось % 50.0 %

ДИНАМИКА И ЭКОНОМИЧНОСТЬ

Объем бензобака 18.00 л

Резервный запас топлива 4.00 л