RSV4 FW

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

RSV4 FW - модель мотоцикла, марки Aprilia


Ebbd47cefb8383d8c9ea6ee01acac66b.jpg



RSV4 FW - GP

Электронная система - легкая версия гоночной, упрощенная и без системы ABS. Тормозная система оснащена упрощенным комплектом труб.

Блок APX, разработанный Aprilia Racing, полностью перепрограммирован так же, как и параметры зажигания и управления двигателем. Электронный переключатель при перемещении вверх и вниз (Blipper). Включен ручной терминал (для установки стратегии и параметров мотоцикла), датчик GPS, гоночные кнопки и легкая литиевая батарея. Цифровой TFT и цветная панель, которая позволяет видеть параметры главного двигателя.

Запись данных - система сбора данных, которая позволяет регистрировать оригинальные датчики, встроенные в мотоцикл, такие как Demand, RPM, температура воды, передняя и задняя скорость, углы крена и тангажа. Можно также приобрести дополнительные датчики, допускаемые в международных правилах FIM. С мотоциклом будут поставляться лицензии программного обеспечения «База ABM» на один год (для управления и анализа данных) и для программного обеспечения «ARES» (для управления и настройки APX).


Основные характеристики блока APX:

-Установка ограничителя оборотов на каждой скорости.

-Установка пит-лейн ограничителя скорости.

- ETC

- VTP

- TCS (traction control).

- Адаптивное TCS (адаптивное управление сцеплением при меняющихся условиях трека)

- DISTANCEBASED(параметров стратегии, основанные на различных секторах/кривые)

- Торможение двигателем (установка торможения двигателя каждой скорости)

- Снижение мощности (параметр снижения мощности для каждой скорости)

- WHEELIE CTRL

- LAUNCH CTRL

- ANTIJERK CTRL

- Перегазовка

- Время круга

Двигатель подготовлен техниками Aprilia Racing со спецификациями MotoGP.

Максимальная мощность: более 250 л.с. на главном валу.

Пневматические клапаны.

Сухое сцепление с ограничителем крутящего момента.

Съемная кассета коробки передач

Выхлопная система - Akrapovic Racing Tit.

Передняя подвеска - Ohlins Racing FGR300. Тройной зажим с регулируемым смещением.

Задняя подвеска - Алюминий Подвижный рычаг с диапазоном регулировки ± 25 мм. Ohlins

Амортизатор TTX GP

Передний тормоз - 336 мм двойной диск из нержавеющей стали диск «Т». Brembo Racing 30-34 радиальные суппорты с четырьмя противостоящими поршнями.

Задний тормоз - одиночный диск DP218

Шасси и аксессуары - SBK с рулевой осью и регулировкой поворота маятника

Система охлаждения - высокоэффективные водные и масляные охладители

Переднее колесо - алюминиевый сверхлегкий кованый диск 3.5x17 "

Заднее колесо - 6.0x17 "алюминиевый сверхлегкий кованый обод

Обтекатели и держатели сидений - Структурные карбоновые волокна

Топливный бак - легкий алюминий с большой емкостью (22,5 л)

Цветовая схема - Цветовая схема может быть персонализирована в соответствии с запросом клиента

ВАЖНО!

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ: Чтобы использовать этот мотоцикл на трассе, необходима поддержка Aprilia.

ГАРАНТИИ: Никакие компоненты этих моделей не покрываются гарантией.

Запрет на пользование общественными дорогами: эти мотоциклы и их компоненты разработаны только для гоночных чемпионатов, поэтому регистрационные документы не предоставляются. Категорически запрещается использовать этот мотоцикл на дорогах общего пользования.


RSV4 R-FW SBK 2017

Электронная система - легкая версия гоночной, упрощенная и без системы ABS. Тормозная система оснащена упрощенным комплектом труб.

Dedicated bike and engine harness. Блок APX, разработанный Aprilia Racing, полностью перепрограммирован так же, как и параметры зажигания и управления двигателем. Электронный переключатель при перемещении вверх и вниз (Blipper). Включен ручной терминал (для установки стратегии и параметров мотоцикла), датчик GPS, гоночные кнопки и легкая литиевая батарея. Новые возможности: Цифровой TFT и цветная панель, которая позволяет видеть параметры главного двигателя.

Запись данных - система сбора данных, которая позволяет регистрировать оригинальные датчики, встроенные в мотоцикл, такие как Demand, RPM, температура воды, передняя и задняя скорость, углы крена и тангажа. Можно также приобрести дополнительные датчики, допускаемые в международных правилах FIM. С мотоциклом будут поставляться лицензии программного обеспечения «База ABM» на один год (для управления и анализа данных) и для программного обеспечения «ARES» (для управления и настройки APX).


Основные характеристики блока APX:

-Установка ограничителя оборотов на каждой скорости.

-Установка пит-лейн ограничителя скорости.

- ETC

- VTP

- TCS (traction control).

- Адаптивное TCS (адаптивное управление сцеплением при меняющихся условиях трека)

- DISTANCE BASED (параметров стратегии, основанные на различных секторах/кривых)

- Торможение двигателем (установка торможения двигателя каждой скорости)

- Снижение мощности (параметр снижения мощности для каждой скорости)

- WHEELIE CTRL

- LAUNCH CTRL

- ANTIJERK CTRL

- Перегазовка

- Время круга

Двигатель подготовлен техниками Aprilia Racing со спецификациями SBK

Максимальная мощность: 215 л.с. при 14.300 об. мин.

Кнопки управления гонкой

Полностью титановый выхлоп Akrapovic Racing.

Настраиваемый датчик рулевого управления Ohlins

Колеса Кованый алюминиевый сплав, полностью обработанный, 5 раздельных спиц.

Тормозная система Standard без ABS.

Гоночные обтекатели из стекловолокна(в комплекте с задним капотом, сиденьем и сеткой).


Новые возможности:

Регулируемые вилки Ohlins NIX.

Регулируемый амортизатор Ohlins ТТХ.

Передние тормоза Brembo гоночные диски DP 330


ВАЖНО!

Соответствие требованиям: Этот мотоцикл соответствует требованиям класса FIM SBK, соответствующему омологационной форме Aprilia RSV4 2015. Перед тем, как использовать эту модель в национальном чемпионате, вы должны проверить соответствие местным правилам гонки.

Гарантии: Никакие компоненты этих моделей не покрываются гарантией. Запрет на пользование общественными дорогами: эти мотоциклы и их компоненты разработаны только для гоночных чемпионатов, поэтому регистрационные документы не предоставляются. Категорически запрещается использовать этот мотоцикл на дорогах общего пользования.


RSV4 R-FW Stock1 MM Race 2017

Электронная система - легкая версия гоночной, упрощенная и без системы ABS. Тормозная система оснащена упрощенным комплектом труб.

Стандартный ECU перепрограммирован с картами гонки для управления двигателем и мотоциклом, разработанный Aprilia Racing только для гоночного использования. Все карты двигателей находятся в «полной мощности» и оптимизированы для гоночных выхлопных систем. Настройка контроля тяги, управления колесом, контроля запуска и торможения двигателем предназначены для использования в гонке на трассе. Сверхлегкая литиевая батарея в комплекте.

Новые возможности: система Blipper для электронной помощи при перемещении вверх и вниз. Цифровой TFT и цветная панель перепрограммированы, чтобы удалить функцию иммобилайзера. С дополнительными наборами маяков приборная панель также может отображать время круга.


Двигатель изменен следующим образом:

- Нет водяного термостата.

- Упрощенный комплекты водных труб.

- Система вторичного воздуха закрыта

Настраиваемый регулировочный клапан Ohlins

Диски кованые из алюминиевого сплава, полностью обработаны, 5 сплит спиц

Стандартная тормозная система без ABS

Стандартная выхлопная система без глушителя.


Новые возможности:

Настраиваемые вилки Ohlins NIX

Регулируемый амортизатор Ohlins ТТХ

Передние тормозные диски Brembo DP 330


ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Мотоцикл не включает в себя следующие компоненты:

- Стандартные передние обтекатели OEM, задний обтекатель и сиденье.

- Передний и задний свет, указатели поворота, зеркала, номерной знак, глушитель и набор ключей

- Любые дополнительные компоненты, обычно поставляемые со стандартным дорожным мотоциклом

ВАЖНО!

Соответствие требованиям: Этот мотоцикл соответствует требованиям FIM класса SST / SBK, соответствующим омологационной форме Aprilia RSV4 2017.

Перед тем, как использовать эту модель в национальном чемпионате, вы должны проверить соответствие местным правилам гонки.

Гарантии: Никакие компоненты этих моделей не покрываются гарантией.

Запрет на пользование общественными дорогами: эти мотоциклы и их компоненты разработаны только для гоночных чемпионатов, поэтому регистрационные документы не предоставляются. Категорически запрещается использовать этот мотоцикл на дорогах общего пользования.


RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017

Электронная система - легкая версия гоночной, упрощенная и без системы ABS. Тормозная система оснащена упрощенным комплектом труб.

Блок APX, разработанный Aprilia Racing, полностью перепрограммирован так же, как и параметры зажигания и управления двигателем. Включен ручной терминал (для установки стратегии и параметров мотоцикла) и легкая литиевая батарея.

Новые возможности: Система «Blipper» для электронной помощи при перемещении вверх и вниз. Цифровой TFT и цветная панель, которая позволяет видеть основные параметры двигателя.

Запись данных - система сбора данных, которая позволяет регистрировать оригинальные датчики, встроенные в мотоцикл, такие как Demand, RPM, температура воды, передняя и задняя скорость, углы крена и тангажа. Можно также приобрести дополнительные датчики, допускаемые в международных правилах FIM. С мотоциклом будут поставляться лицензии программного обеспечения «База ABM» на один год (для управления и анализа данных) и для программного обеспечения «ARES» (для управления и настройки APX).


Основные характеристики блока APX:

-Установка ограничителя оборотов на каждой скорости.

-Установка пит-лейн ограничителя скорости.

- ETC

- VTP

- TCS (traction control).

-Адаптивное TCS (адаптивное управление сцеплением при меняющихся условиях трека)

- DISTANCE BASED (параметров стратегии, основанные на различных секторах/кривых)

-Торможение двигателем (установка торможения двигателя каждой скорости)

- Снижение мощности (параметр снижения мощности для каждой скорости)

- WHEELIE CTRL

- LAUNCH CTRL

- ANTIJERK CTRL

- Перегазовка

- Время круга

Двигатель - полностью ручной работы техников Aprilia Racing, с проверкой и регулировкой зазоров и степени сжатия. Водяной термостат удален, а система вторичного воздуха закрыта. Комплект упрощенных водяных трубок.

Максимальная мощность: более 204 л.с. (+/- 2%) при 14 000 об / мин

Датчик рулевого управления Ohlins регулируется.

Колеса из кованного алюминиевого сплава, полностью обработанные, 5 раздельных спиц

Тормозная система Стандарт без ABS.

Выхлопная система Стандарт без глушителя.


Новые возможности:

Регулируемые вилки Ohlins NIX.

Регулируемый амортизатор Ohlins TTX.

Передние тормозные диски Brembo DP 330


ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

Байк не включает в себя следующие компоненты:

- Стандартные передние обтекатели OEM, задний обтекатель и сиденье.

- Передний и задний свет, указатели поворота, зеркала, номерной знак, глушитель и набор ключей.

- Любые дополнительные компоненты, обычно поставляемые со стандартным дорожным мотоциклом.

ВАЖНО!

Соответствие требованиям: Этот мотоцикл соответствует требованиям FIM класса SST / SBK, соответствующим омологационной форме Aprilia RSV4 2017.

Перед тем, как использовать эту модель в национальном чемпионате, вы должны проверить соответствие местным правилам гонки.

Гарантии: Никакие компоненты этих моделей не покрываются гарантией.

Запрет на пользование общественными дорогами: эти мотоциклы и их компоненты разработаны только для гоночных чемпионатов, поэтому регистрационные документы не предоставляются. Категорически запрещается использовать этот мотоцикл на дорогах общего пользования.






Пример кода