Monster 797+
Monster 797+ - модель мотоцикла, марки Ducati
Болонский завод представил новый дизайн Ducati Monster 797+ 2018 года. Нельзя сказать, что мотоцикл кардинально изменился, но появилась особенность: силовой агрегат установили чуть ниже внутри рамы. Есть и другие инновации: новая накладка на седло, обновленный корпус фары, на колеса установлена Pirelli Diablo Rosso II.
С чего все начиналось? DUCATI Monster 797+ впервые был представлен в 2017 году. Инженеры и маркетологи из Болоньи позиционируют этот байк как мотоцикл для начинающих. При этом уровень технической оснащенности аппарата является далеко не бюджетным и аскетичным. DUCATI Monster 797+ является младшей моделью среди «монстров», однако при этом байк в полной мере воплощает истинные ценности итальянского производителя мотоциклов.
Этот байк является компактным и легким и при этом удивительно элегантным и динамичным. Этот итальянский нейкед идеально подходит для повседневного использования. Внешний облик DUCATI Monster 797+ полностью отражает суть культовых мотоциклов DUCATI 1990-х годов в современной интерпретации. Разные варианты окраски байка и контрастные элементы подчеркивают неотразимый стиль маленького «Монстра».
803-кубовый L-образный двигатель имеет уникальный десмодромный механизмом газораспределения, который был разработан итальянскими инженерами. Это позволяет обеспечивать великолепную отзывчивость мотоцикла, отличную разгонную динамику.
Система электронного впрыска топлива, 50-миллиметровый дроссель, a также модернизированная выхлопная система заставляют биться сердце этого компактного «Монстра» абсолютно по-новому. Благодаря использованию классической решетчатой рамы Trellis, имеющей трубчатые прутья, обеспечиваются высокая жесткость конструкции и соответствие стандартам безопасности.
Великолепной управляемости DUCATI Monster 797+ 2018 модельного года удается достичь благодаря отличным настройкам подвесок. Спереди расположена 43-миллиметровая нерегулируемая вилка KYB, а сзади — маятник с амортизатором Sachs, имеющим регулировку предварительного натяжения отбоя.
Уже в базовом оснащении мотоцикл имеет антиблокировочную систему ABS от компании Bosch, светодиодные элементы фар, USB-разъем для зарядки электронных устройств, мультимедийную систему DMS. Контроль над работой бортовых систем осуществляется благодаря LCD-дисплею, имеющему приятную подсветку и необходимые индикаторы.
Несмотря на то что мотосезон еще в разгаре, Болонский завод DUCATI уже представил обновленную версию нейкеда начального уровня DUCATI Monster 797+ 2018 модельного года. Следует отметить, что новинка является идейным продолжением модели 2017 года, в которую был внесен ряд изменений.
Мощность силового агрегата осталась прежней, однако инженеры установили двигатель немного ниже, внутри решетчатой рамы. Кроме того, мотоцикл получил иную резину Pirelli Diablo Rosso II, которая устанавливается на 10-спицевые колеса. Передняя фара головной оптики также получила обновленные форму и корпус. Еще DUCATI Monster 797+ 2018 года от предшественника отличается новой накладкой пассажирского сиденья.
Инженеры внесли эти изменения, учитывая пожелания владельцев «монстров», желая сделать байк поистине безупречным, адаптированным под нужды начинающих райдеров и не только, чтобы они изо дня в день могли получать максимальное удовольствие от управления этим аппаратом.
Характеристики:
Двигатель
Тип двигателя L-образный, 2 клапана на цилиндр, десмодромный механизм газораспределения, жидкостное охлаждение
Объем 803 куб. см
Диаметр и ход поршня 88 x 66 мм
Компрессия 11,0:1
Мощность 55 кВт (75 л.с.) @ 8.250 оборотов в минуту
Крутящий момент 68 Нм (50,8 lb-ft) @ 5.750 оборотов в минуту
Система впрыска топлива Электронная система впрыска топлива, 50 мм дроссельная заслонка
Выхлопная система Система 2-1 с катализатором и 2 лямбда-зондами, одним нержавеющим глушителем с алюминиевым покрытием
Трансмиссия
Коробка передач 6 скоростей
Первичная передача Прямозубые шестерни, коэффициент 1.85:1
Передаточные числа 1=32/13 2=30/18 3=28/21 4=26/23 5=22/22 6=24/26
Главная передача Цепь. Передняя звездочка 15, задняя звездочка Z46
Сцепление «Мокрое» многодисковое сцепление APTC с механическим управлением
Шасси
Рама Трубчатая стальная рама Trellis
Передняя подвеска 43 мм Kayaba USD
Переднее колес 10-спицевое из легкого сплава, 3,50 "х 17"
Передняя шина Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17
Задняя подвеска Моноамортизатор Sachs, преднастройка пружины
Заднее колесо 10-спицевое из легкого сплава, 5,50 "х 17"
Задняя шина Pirelli Diablo Rosso II 180/55 ZR17
Ход колеса (переднее / заднее) 130 мм - 150 мм
Передний тормоз 2 х 320 мм полуплавающий диски, радиально установленные суппорты Monobloc Brembo M4-32, 4-поршневые, радиальный насос с Bosch ABS
Задний тормоз 245 мм диск, 1-поршневый суппорт с Bosch ABS в качестве стандартного оборудования
Приборы LCD экран
Размеры и вес
Сухой вес 175 кг
Снаряженная масса 193 кг
Не снаряженная масса (без топлива) 184 кг
Высота сиденья 805 мм
Колесная база 1,435 мм
Угол наклона передней вилки: 24 °
След переднего колеса 90 мм
Емкость топливного бака 16.5 л
Количество мест 2
Стандартное оборудование Bosch ABS, светодиодные передние и задние фары, USB разъем, DMS, покрытие для пассажирского сиденья, лобовое стекло (монстр 797+)
Гарантия 2 года без ограничений по пробегу
Интервал между ТО Каждые 12.000 км /12 месяцев
Проверка клапанов 12 000 км
Уровень Euro 4
Потребление 5.3 л/ 100 км
