Mana 850

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Mana 850 - модель мотоцикла, марки Aprilia



2009-Aprilia-Mana850ABSb.jpg



До недавнего времени компания Aprilia выпускала мотоцикл Mana 850 только как некид байк. Но итальянцы поняли, что можно расширить диапазон туристической моделью Mana 850 GT ABS. В основе байк остается все той же многофункциональной машиной с небольшим обтекателем и регулируемым ветровым стеклом, что является результатом нововведений.

Открытые мотоцикл ценятся своей универсальностью и простой в использовании. Mana 850 GT ABS обладает этим же свойствами, плюс сверху появились туристические черты, тем не менее, мотоцикл остался «душой и телом» оригинальным некид байком.

Байк оснащен двигателем V-Twin (90*) мощностью 76 л.с. и крутящим моментом 73 Нм, а также спортивной коробкой скоростей, что предполагает два режима работы: «Sequential» и «Autodrive». Первое дает возможность пилоту выбирать метод переключения скоростей: классику (педаль) или переключатель на руле. Второй же подразумевает автоматическую работу. К тому же двигатель может работать в трех режимах: Туризм, Спорт и Дождь.

Aprilia Mana 850 GT ABS основан на прочной решетчатой стальной раме и алюминиевом маятнике, что вместе с 43-миллиметровой телескопической вилкой и амортизатором обеспечивает комфортную поездку.

Как и все современные мотоциклы Mana 850 GT оснащается системой АБС последнего поколения, что дает возможность пилоту использовать весь тормозной потенциал мотоцикла даже на самых скользких поверхностях без риска попасть в аварию из-за блокировки колеса.

Одной уникальной особенностью Mana является 16-литровый бак под седлом. Видимо, он смещен туда для баланса масс. На его месте располагается багажник для шлема (интеграл), мобильного телефона (спец. подставка), набора инструмента, перчаток и 12В гнездо.


Характеристики:

2007-2011 г

• Двигатель: V-Twin 90°, четырехтактный, жидкостное охлаждение, SOHC, цепной привод, четыре клапана на цилиндр

• Топливо: неэтилированный бензин

• Диаметр x Ход: 88 x 69 мм

• Объем: 839,3 cc

• Степень сжатия: 10:1

• Максимальная мощность: 56 кВт (76.1 л.с.) при 8.000 об/мин

• Максимальный крутящий момент: 7,45 кгМ (73 Нм) при 5.000 об/мин

• Топливная система: инжектор Weber Marelli

• Зажигание: цифровое электронное, две свечи зажигания на цилиндр

• Старт: электрический

• Выхлоп: 2 в 1

• Генератор: 450 Вт

• Смазка: Сухой поддон

• Коробка передач: механика (7 передач) и автомат. 3 режима: Спорт, Туризм, Дождь — только в режиме автомат.

• Сцепление: автоматическое

• Главная передача: цепь.

• Рама: решетчатая рама

• Передняя подвеска: перевернутая вилка 43 мм, ход — 120 мм.

• Задняя подвеска: алюминиевый маятник

• Амортизаторы: амортизатор с регулируемой к предварительной нагрузке пружиной, ход — 125 мм.

• Передний тормоз: пара 320-миллиметровых дисков, АБС

• Задний тормоз: диск 260 мм, АБС

• Колеса: алюминиевый сплав, 3.50 X 17 и 6.00 x 17"

• Шины: 120/70 ZR 17 и 180/55 ZR 17

• Максимальная длина: 2 080 мм

• Максимальная ширина: 800 мм (руль)

• Максимальная высота: 1 270 мм (1 320 мм в зеркалах заднего обзора)

• След: 101 мм

• Наклон: 24 °

• Колесная база: 1463 мм

• Высота по седлу: 800 мм

• Емкость топливного бака: 16 литров