MOTOLIFT

MOTOLIFT - Российская компания, производство мобильных мотоподъемников, (мотолифт, мотоподкат, мотодомкрат).

Краткий обзор

УДОБНЫЙ

Простота и легкость использования при ремонте и обслуживании байка экономит время, силы и нервы. Удобно вывешивать байк в "грелках" на треке.

ДВУСТОРОННИЙ

Подъем мотоцикла и за ЛЕВЫЙ, и за ПРАВЫЙ бок.

ЗАМЕНА 2х ПОДКАТОВ

Мобильность и оперативность там, где бесполезны передние и задние подкаты: снятие вилки, снятие маятника, консольный маятник итд.

СКЛАДНОЙ

Мотоподъемник можно сложить как частично, так и полностью. Занимает мало места. Удобно и безопасно перевозится на мотоцикле в оригинальном чехле-рюкзаке.

МОБИЛЬНЫЙ

Можно легко вращать мотоцикл на месте и двигать по полу в любых направлениях.

В комплект входят мотоподъемник и оригинальный чехол-рюкзак для перевозки и хранения.

Универсальный мотоподъемник (мотоподкат) MOTOLIFT

Подъемник изготовлен из высококачественной стали и покрыт порошковой краской. Опоры снабжены поворотными роликами с тормозами. Колеса не оставляют следов на полу. Рычаг оснащен страховочным фиксатором.

Чехол-рюкзак

Оригинальный рюкзак изготовлен специально для мотоподъемника, чтобы обеспечить удобную и безопасную езду на мотоцикле. Рюкзак сшит из износостойких материалов и снабжен регулируемыми лямками и затяжками.

Адаптер (поставляется отдельно)

Адаптер в комплект подъемника не входит, поскольку выбирается под конкретный байк. Стоимость адаптера зависит от модели мотоцикла.

ПРИМЕНИМОСТЬ

На раму мотоцикла в штатные места устанавливаются 2 втулки, за которые зацепляется мотоподъемник. Для каждой модели мотоцикла предусмотрен свой оригинальный адаптер. Таким образом, наш универсальный мотоподъемник может поднимать любой мотоцикл, для которого имеется адаптер. Исключением являются большие и тяжелые мотоциклы ("Honda Goldwing" и т.п.) и чопперы в силу их конструктивных особенностей и большого веса, а также некоторые модели легких мотоциклов с конструктивными ограничениями.

Подходит для:

спортбайков

спорт-туристов

кроссачей

нейкедов/классики и подобному классу мотоциклов.

Все они относительно легкие (массой до 250-300 кг), имеют схожую компоновку и, в большинстве случаев, удобные штатные места для зацепления.

Не подходит для:

чопперов

больших и тяжелых круизеров типа "Голды"

прочего непрофильного транспорта.

Также иногда встречаются "легкие спорты/туристы", за раму которых технически невозможно зацепиться из-за конструктивных особенностей.

АДАПТЕРЫ

Если вы не нашли адаптер под свой распространенный серийный мотоцикл, то мы изготовим его для вас БЕСПЛАТНО (при технической возможности). Для этого вам нужно лишь предоставить свой байк для замера (Москва).

источник, информация: http://motolift.ru/