K 1600 Grand America

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

K 1600 Grand America - модель мотоцикла, марки BMW


K1600-005.jpg


Бесконечная автострада. Даже этого вам недостаточно. Вы всегда стремитесь продолжать движение — ведь еще никогда дорога не была так близко. С новым Grand America вы можете расслабиться и наслаждаться бесконечными километрами пути. Этот богато оснащенный роскошный туристический мотоцикл предлагает непревзойденное удовольствие от вождения и безупречный комфорт для беззаботных поездок. Легендарный рядный 6-цилиндровый двигатель сочетает в себе феноменальную плавность работы и впечатляющий набор мощности. Он готов никогда не останавливаться на достигнутом. Даже силуэт этого мотоцикла уникален: от высокого ветрового щитка до узнаваемой задней части с удобным верхним кофром и спинкой. В довершение всего, в вашем распоряжении целый ряд инновационных технологий и впечатляющий объем свободного пространства — особенно для двоих. Любой пункт назначения покажется на расстоянии вытянутой руки. С Grand America горизонт кажется безграничным — и при этом таким близким.


Характеристики:

Модель K 1600 Grand America

Год 2018

Двигатель

Тип конструкции С масляно-воздушным охлаждением, 4-тактный, 6-цилиндровый, два распределительных вала с верхним расположением, четыре клапана на цилиндр

Диаметр цилиндра / ход поршня 72 x 67,5 мм

Рабочий объем 1 649 см куб.

Максимальная мощность 118 кВт (160 л.с.) при 7 750 об/мин

Макс. крутящий момент 175 Нм при 5 250 об/мин

Степень сжатия 12,2:1

Тип смесеобразования / система управления двигателя Электронный впрыск во впускной коллектор

Запас хода / расход

Максимальная скорость 162 км/ч

Тип топлива Неэтилированный бензин, исследовательское октановое число 95

Электрика

Генератор Трехфазный генератор переменного тока 700 Вт

АКБ 12 В / 19 А ч, не требующая обслуживания

Передача тяги

Сцепление Многодисковое, в масляной ванне

Коробка передач 6-ступенчатая, со спиральными зубьями шестерен

Привод приводной вал

Ходовая часть / тормоза

Рама Мостового типа, литой алюминий, несущий двигатель

Подвеска переднего колеса BMW Motorrad Duolever; моноамортизатор

Подвеска заднего колеса BMW Motorrad Paralever

Ход подвески спереди/сзади 115 /125 мм

База 1 618 мм

Вылет передней вилки 106,4 мм

Угол наклона вилки 62.2°

Колеса Литые, алюминиевые

Размер переднего диска 3.50 x 17"

Размер заднего диска 6.00 x 17"

Передняя шина 120/70 ZR 17

Задняя шина 190/55 ZR 17

Передний тормоз Двойной дисковый, диаметр дисков 320 мм, 4-поршневые неподвижные суппорты

Задний тормоз С одним диском, диаметр диска 320 мм, двухпоршневой суппорт

ABS

BMW Motorrad Integral ABS (частично-интегрированная)

Габариты / масса

Длина 2 560 мм

Ширина (по зеркалам) 1 000 мм

Высота (без зеркал) 1 440 мм

Высота по седлу в порожнем состоянии 780 мм (низкое сиденье*: 750 мм)

Длина по внутреннему шву брюк в порожнем состоянии 1 770 мм (низкое сиденье*: 1720 мм)

Снаряженная масса с полным баком 1) 364 кг

Максимально допустимая масса 560 кг

Дополнительная нагрузка (в стандартной комплектации) 196 кг

Полезный объем топливного бака 26,5 л

Из этого резервный объем 4 л


Мануал

Руководство по эксплуатации (Riders Manual) на BWM K1600GT (на русском)

Руководство по эксплуатации (Riders Manual) на BWM K1600GTL (на русском)

Сервисный мануал (Service Manual) на BWM K1600GT и BWM K1600GTL



Партнёры проекта (не является рекламой):