Hammer 8-Ball

Hammer 8-Ball - модель мотоцикла, марки Victory

Модель мотоцикла Victory Hammer 8-Ball представляет собой одну из модификаций Victory Hammer, выпуском которой занималась компания Polaris. На сегодняшний день на территории России марка Victory пока не успела получить большую популярность, однако в Канаде и США эти транспортные средства имеют повышенный спрос.

Модель Victory Hammer 8-Ball оборудована единым для всех моделей этого ряда мотором, имеющим воздушное охлаждение и объемом в 1.8 литра питаемым инжектором. В большей степени такой мотоцикл напоминает модель Victory Jackpot. Сказать, что эта железная лошадка мощная, значит, вообще ничего не сказать. Крутящего момента и мощности (157 нМ и 97 лошадок) у этого железного коня вполне хватает для того, чтобы в случае резкого старта из-под его широкого 250-миллиметровго заднего колеса смогли вылетать куски от асфальта.

Двигатель данного мотоцикла работает в связке с 6-ступенчатой современной КПП. Сегодня ходят разнообразные слухи касаемо того, что с коробкой передач на мотоциклах этой линейки возникают постоянные проблемы, на самом деле это так, но отчасти. Конструктивная недоработка была, однако она осталась уже в далеком прошлом вместе с моделью V92C. Шестая передача необходима для овердрайва, чтобы снизить обороты на высокой скорости и свести к минимуму расход топлива в случае необходимости в продолжительной поездке.

Современная система впрыска позволяет сделать мотор в этом транспортном средстве достаточно экономичным. При спокойной езде по городу он способен уложиться в 6-6.5 литра. Выехав на трассу, мотоцикл потребляет немного меньше топлива – на скорости в 120 километров в час его расход опускается примерно до шести литров на сотню километров. Мотоциклы линейки Victory способны на очень многое, но в большинстве случаев, если ручку газа открутить на полную и, насладившись невероятным ускорением, водители уже скоро начинают обратно возвращаться к размеренному привычному для них ритму передвижения, а бак для бензина, рассчитанный на 17 литров, сможет в таком режиме подарить отличный запас хода.

Если говорить об управлении этого транспортного средства, то передняя вилка перевернутого типа и задняя подвеска позволяют сделать это занятие действительно приятным и очень легким. Безусловно, это транспортное средство все же остается чоппером, причем для серийной модели довольно радикальным, и это способно внести собственные коррективы. Если говорить об управляемости, то модель Victory Hammer 8-Ball очень сильно напоминает Harley-Davidson Rocker – идентичная длинная вилка, расположенная под большим углом на дороге, такие же тормоза, вызывающие желание провести их доработку.

К слову, немного о тормозах. Сложно понять нежелание Polaris установить на данное транспортное средство второй тормозной диск на переднее колесо. Тут даже не пахнет никакими канонами чопперного стиля, так как имеется один диск, почему же не был поставлен второй? Экономия нескольких копеек? Конечно, никто не может сказать точно, но вполне вероятно, что тормоза можно было установить и более высокого качества, так как их может не хватить в случае экстремальной ситуации.

Если говорить про внешний вид мотоцикла Victory Hammer 8-Ball, то тут нельзя спорить о вкусах, байк вышел достаточно стильным и это факт. От остальных своих собратьев по линейке Hammer это транспортное средство отличается деталями вроде отсутствия хрома, а черный цвет заменяет все, что можно и где только можно. Изначально мотоцикл предполагается как одноместный, однако при желании вместо заглушки можно поставить сиденье для пассажира.

Правда, даже если и установить такое сиденье, то оно подойдет единственно лишь для того, чтобы отвести девушку из бара домой. Сажать пассажира на него и отправляться в дальнее путешествие явно не следует, ведь оно не приспособлено для таких целей абсолютно. При этом сам Victory Hammer 8-Ball и позиционирует себя не в качестве туристического круизера, а как агрессивный и злой чоппер для поездок по городским окраинам. В его облике об этом кричит практически все – и радикальная посадка, позволяющая вытягивать вперед ноги, и бензобак каплевидной формы и общая стилистика. И этот байк прекрасно подходит на эту роль, единственное правда затруднение – в его достаточно высокой цене.

источник: http://motowave.ru/

Характеристики:

Модель Hammer 8-Ball

Год 2008

ДВИГАТЕЛЬ

Марка двигателя Freedom™

Тип двигателя V Twin

Число цилиндров 2

Число тактов 4

Мощность (л.с./кВт) 86 / 64.2

Крутящий момент (фунт / Нм) 106 / 143.7

Охлаждение Air / Oil

Клапанов 8

Клапанов на цилиндр 4

Система распределения SOHC

Диаметр (мм/дюйм) 101 / 3.98

Ход (мм / дюйм) 102 / 4.02

Displacement (cc/ci) 1634 / 100

Компрессия 8.7:1

Стартер Electric

Требования к топливу Premium

Тип топлива Бензин

Топливная форсунка Да

Топливная форсунка, размер (мм) 45

Тип карбюратора Fuel Injected

ТРАНСМИССИЯ

Тип трансмиссии Ручная

Число передач 6

Ускоряющая передача Да

Тип привода Belt

Primary Drive (Engine / Transmission) Gear

Heel Toe Shifter Есть

ШИНЫ и ДИСКИ

Колеса, материал Алюминий

Камера / без камеры Tubed

Переднее колесо, ширина (дюйм) 3

Заднее колесо, ширина (дюйм) 5

Tire Brand Dunlop®

Ширина передних шин 130

Высота передних шин 70

Переднее колесо, диаметр 18

Задняя покрышка, ширина 180

Задняя покрышка, высота 55

Задняя покрышка, диаметр 18

Размер переднего колеса Dunlop® 491 Elite II 130/70 B18

Размер заднего колеса Dunlop® D417 180/55 B18

ТОРМОЗА

Передние тормоза Дисковые

Тормоза передние, диаметр (дюйм/мм) 11.8 / 300

Задние тормоза Дисковые

Тормоза задние, диаметр (дюйм/мм) 11.8 / 300

ПОДВЕСКА

Передний тип подвески Inverted Fork

Front Suspension Size (дюйм/мм) 1.7 / 43

Ход передней подвески (дюйм/мм) 5.1 / 130

Тип задней подвески Twin Sided Swing Arm

Ход задней подвески (дюйм/мм) 3.9 / 100

Задняя регулируемая подвеска с предварительной нагрузкой Да

Количество задних амортизаторов 1

Задняя подвеска, материал Алюминий

РАЗМЕРЫ И МАССА

Длина (футов) 8.33

Колесная база (дюйм/мм) 65.6 / 1666

Дорожный просвет (дюйм/мм) 5.8 / 148

Длина (ft/ft) 8

Длина (ft/in) 4

Сухой вес (фунт/кг) 670 / 304

GVWR (lbs/kgs) 1234 / 560

Объем бензобака(галl/литр) 4.5 / 17

Литраж на Вес (куб.см) 2.44

СИДЕНЬЯ

Тип сиденья One-Piece

Материал сидений Винил

Расположение сидений Driver

Seat Height (дюйм/мм) 26.5 / 673

Количество мест 1

ВНЕШНИЙ ВИД

Рама Сталь

Floor Board Location Driver

Ручные захваты Есть

Exterior Covers Есть

Переднее крыло Есть

Заднее крыло Есть

Stand Type Kick

Руль Есть

ПРИБОРЫ

Цифровая индикация Есть

Счетчик пробега Есть

Спидометр Есть

Указатель уровня топлива Light

ЗЕРКАЛА

Зеркала заднего вида Есть

ХРАНЕНИЕ

Запор багажника Есть

СВЕТ

Headlight Visor Есть

Галогенные фары Есть