GL 1500 F6C Valkyrie

GL 1500 F6C Valkyrie - модель мотоцикла, марки Honda

Модель круизера Honda Valkyrie 1500 впервые была представлена в 1996 году и выпускалась до 2003 года. Модель имела заводское обозначение - Honda GL1500C, продавалась в США под именем - Honda Valkyrie 1500, а в других странах была известна как - Honda F6C. Аббревиатура F6C расшифровывается как - Flat Six Custom - круизер с 6-цилиндровым оппозитным двигателем.

За основу мотоцикла был взят двигатель от люкс-турера Honda GL1500 Gold Wing с целым рядом изменений и доработок. Во-первых, мотор стал оснащаться 6-ю карбюраторами, по одному на каждый цилиндр (вместо 2-х на Gold Wing 1500). Во-вторых, мотор получил новые распредвалы, которые значительно повышали динамику мотоцикла и увеличивали максимальные обороты двигателя. В-третьих, вместо гидрокомпенсаторов Honda Valkyrie 1500 получает обычную регулировку зазора клапанов (винт-гайка). В-четвертых, мотоцикл получает новый выхлоп 6-6-2. В итоге двигатель стал выдавать "чистых" 100 л.с. (на колесе) и почти 140 Нм крутящего момента.

Кроме доработок по двигателю, Honda GL1500C Valkyrie получает новую сверхжесткую стальную раму, измененные передаточные соотношения КПП и лишается задней передачи (кроме версии для Японии - она имела возможность задней реверсной передачи).

Модель Honda Valkyrie 1500 производилась только в США, на заводе в Marysville штата Огайо. Большая часть мотоциклов предназначалась для рынка Северной Америки, остальные экспортировались в страны Европы, Австралию и Японию. Мотоцикл стал одним из первых высокообъемных круизеров с нетипичной для подобного класса компоновкой, в частности 6-цилиндровым оппозитным двигателем. Тем не менее, модель получилась крайне удачной и сразу же получила широкую популярность. Всего было произведено и продано 48420 мотоциклов, из которых только 6670 шт. оказались на рынке Европы и Австралии.

Из других особенностей Honda Valkyrie 1500, помимо 6-цилиндрового оппозитного двигателя, следует выделить вилку перевернутого типа (правое перо - как направляющее, левое - отвечает на демпфирование), ременной привод ГРМ, наличие датчика падения мотоцикла (отключает зажигание при падении на бок), гидравлическое сцепление, дисковые тормоза спереди и сзади, топливный бак на 20 л (версия Interstate - 26 л) и 334 кг снаряженной массы (в обычной версии).

Основные модификации Honda GL1500C Valkyrie:

Honda GL1500C Valkyrie Honda GL1500CT Valkyrie Tourer Honda GL1500CF Valkyrie Interstate Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe Несмотря на наличие интересных модификаций мотоцикла Honda GL1500C Valkyrie, они не пользовались большим спросом, а потому достаточно быстро были сняты с производства. Базовая классическая версия Honda Valkyrie 1500 оставалась доступной на рынке до 2003 года, после чего также исчезла из продаж. Вместо неё в 2004 года Honda выпускает ограниченной серией модель Honda NRX1800 Valkyrie Rune, построенную на базе новой версии Gold Wing 1800, а в конце 2013 года представляет новую реинкарнацию модели F6C - Honda GL1800 F6C Valkyrie.

Основные конкуренты Honda Valkyrie 1500 в классе:

Yamaha XVZ1300 Venture Yamaha XVZ1300A Royal Star

Несмотря на наличие интересных модификаций мотоцикла Honda GL1500C Valkyrie, они не пользовались большим спросом, а потому достаточно быстро были сняты с производства. Базовая классическая версия Honda Valkyrie 1500 оставалась доступной на рынке до 2003 года, после чего также исчезла из продаж. Вместо неё в 2004 года Honda выпускает ограниченной серией модель Honda NRX1800 Valkyrie Rune, построенную на базе новой версии Gold Wing 1800, а в конце 2013 года представляет новую реинкарнацию модели F6C - Honda GL1800 F6C Valkyrie.

Основные конкуренты Honda Valkyrie 1500 в классе:

Yamaha XVZ1300 Venture

Yamaha XVZ1300A Royal Star

История модели

1996 (1997) г. - начало производства и продаж модели. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CV; GL1500CTV.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CW; GL1500CTW.

1999 г. - появление модификации Interstate. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer; Honda GL1500CF Valkyrie Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CX; GL1500CTX; GL1500CFX.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CT Valkyrie Tourer; Honda GL1500CF Valkyrie Interstate (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500CY; GL1500CTY; GL1500CFY.

2001 г. - модификация Tourer больше не предлагается. Появление модификации Deluxe. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe; Honda GL1500CF Valkyrie Interstatee (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500C1; GL1500CD1; GL1500CF1.

2002 г. - модификация Interstate больше не предлагается. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500C2; GL1500CD2.

2003 г. - последний год производства. Модель: Honda GL1500C Valkyrie (F6C); Honda GL1500CD Valkyrie Deluxe (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: GL1500C3; GL1500CD3.

Характеристики:

Модель	Honda GL1500C Valkyrie (F6C)
Тип мотоцикла	люкс-турер
Год выпуска	1996-2003
Рама	стальная
Тип двигателя	6-цилиндровый, 4-тактный, оппозитный
Рабочий объем	1520 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня	71,0 x 64,0 мм
Степень сжатия	9.8:1
Охлаждение	жидкостное
Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 2 клапана на цилиндр
Система подачи топлива	карбюратор, 6x Keihin CV, 28 мм
Тип зажигания	полностью транзисторное
Максимальная мощность	100,0 л.с. (73,5 кВт) при 6000 об/мин – на колесе
Максимальный крутящий момент	134,0 Нм (13,5 кг*м) при 4500 об/мин - на колесе
Коробка передач	5-ступенчатая
Тип привода	кардан
Размер передней шины	150/80R17 (72H)
Размер задней шины	180/70R16 (77H)
Передние тормоза	2 диска, 296 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза	1 диск, 316 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска	45 мм перевернутая вилка, ход - 110 мм
Задняя подвеска	маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 120 мм
Длина мотоцикла	2525 мм – GL1500C/CT 2660 мм – GL1500CF
Ширина мотоцикла	980 мм – GL1500C/CT 970 мм – GL1500CF
Высота мотоцикла	1185 мм – GL1500C 1485 мм – GL1500CT 1490 мм – GL1500CF
Колесная база	1690 мм
Высота по седлу	740 мм – GL1500C/CT 730 мм – GL1500CF
Минимальный дорожный просвет (клиренс)	155 мм – GL1500C/CT 150 мм – GL1500CF
Разгон до 100 км/ч	3,86 сек. – GL1500C 4,12 сек. – GL1500CT 4,37 сек. – GL1500CF
Максимальная скорость	210 км/ч – GL1500C 190 км/ч – GL1500CT, GL1500CF
Емкость бензобака	20,0 л (включая резерв – 4,3 л) – GL1500C/CT 26,0 л (включая резерв – 4,0 л) – GL1500CF
Масса мотоцикла (сухая)	309 кг – GL1500C 324 кг – GL1500CT 351 кг – GL1500CF
Масса мотоцикла (снаряженная)	334 кг – GL1500C 349 кг – GL1500CT 380 кг – GL1500CF

Расход топлива

Средний расход топлива на Honda GL1500 F6C Valkyrie составляет:

• 6,31 л / 100 км – GL1500C
• 7,15 л / 100 км – GL1500CT
• 7,66 л / 100 км – GL1500CF

Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) для Honda Valkyrie GL1500C