FX 400 R
FX 400 R - модель мотоцикла, марки Kawasaki
Модель нейкеда Kawasaki FX400R появилась в 1986 году на внутреннем японском рынке. Мотоцикл построен на базе спортивной версии Kawasaki GPZ400R, с использованием стальной рамы от экспортной модели Kawasaki GPZ600R. Модель позиционировала себя в роли "голой" версии спортивного мотоцикла.
Главными отличиями Kawasaki FX400R от GPZ400 является дизайн (изменена задняя часть, стоп-сигнал, отсутствие пластика, прямоугольная фара, приборная панель без индикатора уровня топлива), выхлопная система 4-в-1, более короткие звезды и отсутствие рестайлинга в 1989 году (GPZ400 серьезно обновилась в этом году, получив изменения по мотору и ходовой части). Во всем остальном FX400R идентичен GPZ400R.
Читайте основную статью - Kawasaki GPZ400R.
Первые версии Kawasaki FX400R подвергались масштабной отзывной кампании из-за быстрого выхода из строя распредвала (в первую 1000 км пробега), который бесплатно меняли у дилера на распредвал нового образца.
1990 год стал последним годом производства модели, после чего она покинула рынок. Между тем, опыт построения "голых" версий спортивных мотоциклов не прошел зря, и в 1992 году Kawasaki выпускает очередную модель, названную Xanthus 400, которая являлась по сути "голой" модификацией спортивной Kawasaki ZXR400.
Краткая история модели
1986 г. - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-300001~. Заводское обозначение: ZX400-E1.
1987 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-302464~. Заводское обозначение: ZX400-E2.
1988 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-303301~. Заводское обозначение: ZX400-E3.
1989 г. - максимальная мощность двигателя немного снижается (59 → 57 л.с.). Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-307001~. Заводское обозначение: ZX400-E4.
1990 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki FX400R (Япония). Рама: ZX400D-308501~. Заводское обозначение: ZX400-E5.
Характеристики
Модель Kawasaki FX400R
Тип мотоцикла нейкед
Год выпуска 1986-1990
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 398 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 56,0 x 40,4 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 59,0 л.с. (43,4 кВт) при 12000 об/мин
57 л.с. (42 кВт) - с 1989 года
Максимальный крутящий момент 35,0 Нм (3,6 кг*м) при 10500 об/мин
Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 100/90-16 54H
Размер задней шины 130/90-16 67H
Передние тормоза 2 диска, 242 мм (рабочий диаметр), 1-поршневые суппорт
Задние тормоза 1 диск, 216 мм (рабочий диаметр), 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска Пневматическая вилка с антиклевком AVDS
Задняя подвеска маятниковая Uni-Trak с пневматическим моноамортизатором
Длина мотоцикла 2080 мм
Ширина мотоцикла 675 мм
Высота мотоцикла 1030 мм
Колесная база 1425 мм
Высота по седлу 770 мм
Минимальный дорожный просвет 130 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 4,5 сек.
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 18,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 170 кг
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki FX400R составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
