DB 5 Mille
DB 5 Mille - модель мотоцикла, марки Bimota
Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda Bimota DB5 Mille технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 992 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Bimota DB5 Mille - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.
Характеристики:
Выпускается с 2005 года
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, с углом развала 90 градусов V-образный 2-цилиндровый
Объем двигателя 992 куб. см.
Диаметр и ход цилиндра 94 мм × 71.5 мм
Система охлаждения Воздушно-масляное охлаждение
Мощность 92.05 л.с. @ 8500 об/мин
Крутящий момент 92.2 Нм @ 5500 об/мин
Привод газа С тросовым приводом
Клапаны
Газораспределительный механизмSOHC, с изменяемыми фазами газораспределения
Клапанов на цилиндр 4
Топливная система и система зажигания
Свечей на цилиндр 1
Система подачи топлива Впрыск
Диаметр воронки 45 мм
Тип зажиганияAnalogue CDI (Capacitive Discharge Ign.)
Степень сжатия 10:1
Крепление двигателя Поперечное
Система смазки Маслянный картер
Коробка передач Ручная 6-ступенчатая
Сцепление Мокрое, Многодисковое, cable operated
Привод Цепь
Тип свечей зажиганияNGK, DCPR8E
Моторное масло Синтетическое, 10W/40
Стартер Электрический
РАЗМЕРЫ
Колесная база 1425 мм
Высота сиденья 790 мм
Вес
Снаряженная масса 185 кг
Сухой вес 165 кг
ШАССИ И ПОДВЕСКА
Тип рамы Легкосплавная, Решетчатая рама (Trellis Frame)
Переднее колесо
Подвеска Картриджная (Cartridge) - Картриджная (Cartridge), перевернутая
Ход подвески 120 мм
Тормоза Дисковые (Два диска), Ø298 мм
Шины 120 / 70 R17 ZR
Угол вилки 24 град.
Заднее колесо
Подвеска Одинарный амортизатор, Маятниковая
Ход подвески 120 мм
Тормоза Дисковые, Ø220 мм
Шины 180 / 55 R17 ZR
ДРУГОЕ
Система ABS (Антиблокировочная система)нет
Соотношение мощности и веса 0.37
Топливный бак 16 л
Количество мест 2
