1290 Super Adventure
KTM 1290 Super Adventure - внедорожный мотоцикл марки KTM.
Описание
Несмотря на значительные размеры, не говоря уже про топливный бак объемом в целых 30 литров, KTM 1290 Super Adventure не выглядит огромным или громоздким. На самом деле, пока вы не установите на него комплект жестких кофров, даже мысли не возникает, что это исключительно туристический мотоцикл для дальних мотопутешествий. А с его фантастическим двигателем и электронно-управляемой полуактивной подвеской, он действительно может быть кем угодно – и туристом, и повседневным мотоциклом и генератором адреналина в шоссейном трафике и на извилистом серпантине.
1290 Super Adventure унаследовал все изящество форм от предшественников и при этом стал еще более комфортным и удобным. Новые облицовки передней части теперь еще лучше защищают от ветра, хотя и к 1190 в этом плане не было особых претензий. Здесь же, в облицовку интегрированы светодиодные фонари бокового освещения, автоматически включающиеся на поворотах. Из других фишек, впервые появившихся на мотоциклах KTM, а то и вообще впервые на мотоциклах: круиз-контроль, подогрев сидений водителя и пассажира, электронная система контроля двигателя MSR – своего рода электронное проскальзывающее сцепление и система удержания на подъеме Hill Hold Control. С таким передовым и богатейшим функционалом, в сочетании с традиционными для серии Adventure эталонной управляемостью и комфортом, новый флагман австрийской компании – лучший выбор для тех, кому нужен самый-самый туристический мотоцикл для любых дорог.
Технические характеристики
Колесная база: 1560 мм
Дорожный просвет: 220 мм
Масса: 450 кг
Двигатель: 2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный
Кол - во клапанов на цилиндр: 4
Рабочий объем: 1301 куб. см.
Диаметр цидиндра и ход поршня: 108 х 71 мм
Максимальная мощность: 160 л. с.
Система питания: Электронный впрыск
Система охлаждения: Жидкостная
Система запуска: Электростартер
Коробка передач: Механическая, 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Объем бензобака: 30 л.
Высота по седлу: 860 - 875 мм
Рама: Стальная, пространственная
Передняя подвеска: Инвертированная телескопическая вилка, ход 200 мм
Задняя подвеска: Маятниковая, моноамортизатор, ход 200 мм
Передений тормоз: Гидравлический, 2 диска, 320 мм, 4 - поршневые радиальные суппорты
Задний тормоз: Гидравлический, 1 диск, 2 - поршневые суппорты
ABS: Есть
