Автомодерируемые, Бюрократы, checkuser, Администраторы интерфейса, Модераторы, Скрывающие, Администраторы, Редакторы виджетов
28
правок
VZ 800 Desperado: различия между версиями
VZ 800 Desperado (просмотреть исходный код)
Версия 13:16, 23 сентября 2016
, 13:16, 23 сентября 2016Нет описания правки
ShultZ (обсуждение | вклад) м (ShultZ переименовал страницу VZ 800 Desperado Marauder в VZ 800 Desperado / VZ 800 Marauder / Boulevard M50) |
ShultZ (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 27: | Строка 27: | ||
==Снятие с производства== | ==Снятие с производства== | ||
Модель Suzuki VZ 800 Desperado выпускалась вплоть до 1999 года, после чего была снята с производства. Экспортная версия Suzuki VZ 800 Marauder производилась до 2004 года, после чего серии Intruder, Desperado и Marauder были объединены в серию Boulevard. | Модель Suzuki VZ 800 Desperado выпускалась вплоть до 1999 года, после чего была снята с производства. Экспортная версия Suzuki VZ 800 Marauder производилась до 2004 года, после чего серии Intruder, Desperado и Marauder были объединены в серию Boulevard под индексом M50. | ||
==Краткая история модели== | ==Краткая история модели== | ||
| Строка 39: | Строка 39: | ||
2000 г. - экспортная версия Suzuki VZ 800 Marauder выдает 53 л.с. мощности (вместо старых 50 л.с.) | 2000 г. - экспортная версия Suzuki VZ 800 Marauder выдает 53 л.с. мощности (вместо старых 50 л.с.) | ||
2003 г. - последний год выпуска Suzuki VZ 800 Marauder. | |||
==Технические характеристики== | 2005 г. - выпуск сильно переработанной версии VZ 800 под именем Boulevard M50. Основные измернения: мотоцикл получил инжектор, главная передача стала карданной, картриджи в перьях вилки сделали обслуживаемыми | ||
==Технические характеристики (1997-2003)== | |||
<table align="center" border="1"> | <table align="center" border="1"> | ||
| Строка 137: | Строка 139: | ||
<td>'''Передний тормоз:''' | <td>'''Передний тормоз:''' | ||
</td> | </td> | ||
<td> | <td>одиночный диск 300мм, 2х-поршневой суппорт | ||
</td></tr> | </td></tr> | ||
<tr> | <tr> | ||
| Строка 175: | Строка 177: | ||
</td></tr></table> | </td></tr></table> | ||
==Технические характеристики== | |||
{|align="center" border="1" | |||
|'''Модель:'''||Suzuki Boulevard M 50 | |||
|- | |||
|'''Год:'''||2011 г. | |||
|- | |||
|'''Тип:'''||Чоппер / Кастом / Круизер | |||
|- | |||
|'''Тип двигателя:'''||V - образный, 4 - х тактный | |||
|- | |||
|'''Рабочий объем:'''||805 куб. см. | |||
|- | |||
|'''Степень сжатия:'''||9.4:1 | |||
|- | |||
|'''Диаметр и ход поршня:'''||83.0 x 74.4 мм (3.3 x 2.9 дюймов) | |||
|- | |||
|'''Топливная система:'''||Электронный впрыск (инжектор) | |||
|- | |||
|'''Запуск двигателя:'''||Электростартер | |||
|- | |||
|'''Зажигание:'''||Электронное | |||
|- | |||
|'''Смазка двигателя:'''||Сырой картер | |||
|- | |||
|'''Охлаждение:'''||Жидкостное | |||
|- | |||
|'''Коробка передач:'''||5 - ти ступенчатая | |||
|- | |||
|'''Тип привода:'''||Карданный | |||
|- | |||
|'''Длина:'''||2395 мм | |||
|- | |||
|'''Ширина:'''||920 мм | |||
|- | |||
|'''Клиренс:'''||140 мм | |||
|- | |||
|'''Высота по седлу:'''||700 мм | |||
|- | |||
|'''Колесная база:'''||1655 мм | |||
|- | |||
|'''Рама:'''||Дуплексная стальная | |||
|- | |||
|'''Передняя подвеска:'''||Инвертированная телескопическая, пружинная | |||
|- | |||
|'''Задняя подвеска:'''||Маятниковая с двоумя амортизаторами | |||
|- | |||
|'''Объем бензобака:'''||15.5 л. | |||
|- | |||
|'''Передняя покрышка:'''||130/90-M16 | |||
|- | |||
|'''Задняя покрышка:'''||170/80-M15 | |||
|- | |||
|'''Передний тормоз:'''||Дисковый, одиночный диск 300мм, 2х-поршневой суппорт | |||
|- | |||
|'''Задний тормоз:'''||Барабанный | |||
|} | |||
==Расход топлива== | ==Расход топлива== | ||
