autoreview, editor
24 548
правок
BT 1100: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Нет описания правки
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[BT1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | '''[[BT1100]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]], | ||
[[файл:800px-Yamaha-bt-1100-bulldog-4.jpg|400px]] | |||
Модель родстера Yamaha BT 1100 Bulldog впервые была представлена в 2001 году на выставке Intermot в Мюнхене. Главной причиной появления этой модели стало желание Yamaha создать оригинальный мотоцикл, позволяющий не только динамично передвигаться по городу, но и ездить на дальние расстояния. Кроме того, мотоцикл должен быть дружелюбным и подходить для начинающих пилотов. Так в Италии был спроектирован мотоцикл - Yamaha BT 1100 Bulldog. За основу модели был взят немного перенастроенный двигатель от круизера Yamaha XVS1100 Drag Star, который поместили в стальную раму нейкеда. | |||
При осмотре Yamaha BT 1100 Bulldog сразу же бросается в глаза необычность мотоцикла - казалось бы, с виду классический нейкед, но нетипичным кажется огромный чопперский воздушный V-twin, карданный привод и передние тормоза от спортивной Yamaha YZF-R1. По внешнему виду все это очень напоминает американский Buell Lightning с харлеевским двигателем. | |||
Главной особенностью Yamaha BT 1100 Bulldog является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, выдающий 65 л.с. мощности и 88 Нм крутящего момента. Мотор обладает ярко выраженной тягой с низких оборотов и выдает максимальные характеристики на 4500-5500 об/мин, после 6000 об/мин уже срабатывает ограничитель по оборотам. | |||
== Краткая история модели == | |||
2001 г. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog впервые представлена на мото-выставке Intermot в немецком городе Мюнхен. | |||
2007 г. - модель Yamaha BT 1100 Bulldog официально снимается с производства | |||
== Технические характеристики: == | |||
Модель Yamaha BT 1100 Bulldog | |||
Тип мотоцикла родстер | |||
Год выпуска 2001-2007 г. | |||
Рама стальная трубчатая, алюминиевый маятник | |||
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | |||
Рабочий объем 1063 куб. см. | |||
Диаметр цилиндра/ход поршня 95 мм х 75 мм | |||
Степень сжатия 8,3:1 | |||
Охлаждение воздушное | |||
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана на цилиндр | |||
Система подачи топлива карбюраторы, 2x 37mm | |||
Тип зажигания цифровое транзисторное (TCI) | |||
Максимальная мощность 65 л.с. при 5500 об/мин | |||
Максимальный крутящий момент 88,2 Нм при 4500 об/мин | |||
Коробка передач 5-ступенчатая | |||
Тип привода кардан | |||
Размер передней шины 120/70-17 | |||
Размер задней шины 170/60-17 | |||
Передние тормоза 2 диска, 298 мм, 4-поршневые суппорта | |||
Задние тормоза 1 диск, 282 мм, 1-поршневой суппорт | |||
Передняя подвеска телескопическая вилка 43 мм (регулировка преднатяга), ход - 130 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором Sachs (регулировка преднатяга), ход - 113 мм | |||
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2200х800х1140 мм | |||
Высота по седлу 812 мм | |||
Емкость бензобака 20 л | |||
Максимальная скорость 176 км/ч | |||
Разгон до 100 км/ч 4,9 сек | |||
Масса мотоцикла 230 кг - сухая | |||
251 кг - снаряженная | |||
Расход топлива | |||
Средний официальный расход топлива на Yamaha BT 1100 Bulldog составляет 6,06 л на 100 км пути в смешанном цикле; по трассе: | |||
5,1-5,7 л на 100 км, в зависимости от скорости. Точное значение зависит от стиля езды. | |||
Источник: http://bikeswiki.ru/ | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Партнёр проекта (не является рекламой):