Z 400: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

Z 400 (просмотреть исходный код)

Версия 12:34, 1 апреля 2021

20 байт убрано ,  12:34, 1 апреля 2021
Нет описания правки
 
Строка 7: Строка 7:




Езда по городу еще никогда не была настолько увлекательной, и все это благодаря новой модели KAWASAKI Z400 красный (2019)! Почувствуйте себя непревзойденным королем городских джунглей, приковывая взоры окружающих дерзким и привлекательным мотоциклом в стиле «нэйкед», ставшим достойным наследником самого KAWASAKI Ninja 400.
Модель нейкеда Kawasaki Z400 появилась в 2019 году, придя на смену Kawasaki Z300. В отличие от предшественника, новая модель стала доступной на всех основных рынках - Северная Америка, Европа, Австралия и Азия.


Уникальность линейки KAWASAKI Z400 2019 года подчеркивает не только «раздетый» дизайн, лишенный объемного обтекающего пластика, но и оригинальное стилистическое решение Sugomi, уже успевшее завоевать сердца мотолюбителей своей черной ливреей с выделяющимися красными элементами на корпусе. Несмотря на выдающийся внешний вид, КАВАСАКИ Z400 отличается от конкурентов и за счет других деталей: фронтальную часть украшает компактный обтекатель и светодиодная фара заостренной формы, колесную базу уменьшили до комфортных 1 350 мм, а общий вес снижен за счет переработки конструкции рамы от все того же Ninja 400, что позволило улучшить управляемость мотоцикла в городских условиях.
За основу Kawasaki Z400 была взята общая база с моделью Kawasaki Ninja 400 (2018+), а также узнаваемый внешний вид, присущий всей современной Z-серии от Kawasaki.


Говорить о технической составляющей KAWASAKI Z400 красный (2019) столь же приятно, как и о его дизайне, ведь за его производительность отвечает надежный и универсальный 399-кубовый двигатель с 45 л. с. на борту. Поклонников «нэйкеда» порадует и обновленная телескопическая вилка с переработанным механизмом плавного сцепления. И без того улучшенная тормозная система обрела передний тормозной диск с большим диаметром, а дополняют все вышесказанное фирменные технологии от КАВАСАКИ. Передвигаться по городским джунглям станет куда приятнее благодаря новому многофункциональному LCD-дисплею в таком же компактном исполнении.
Основные технические изменения Kawasaki Z400, в сравнении с Z300:


Двигатель. Увеличил свой объем и степень сжатия, что привело к увеличению мощности на 6 л.с. и снижению максимальных оборотов на 1000. Крутящий момент был увеличен на 11 Нм, и стал полностью доступным уже на 8000 об/мин (вместо 10000 на Z300).


Рама. На смену стальной диагональной пришла стальная трубчатая конструкция с двигателем в роли несущего элемента. Данная технология рамы используется на моделях серии Kawasaki Ninja H2.
Подвески. Заметным изменением стало увеличение диаметра перьев передней вилки с 37 до 41 мм. Немного изменились настройки задней подвески.
Тормоза. Диаметр переднего тормозного диска был увеличен с 290 до 310 мм. ABS теперь присутствует на всех комплектациях модели.
Колеса. Модель получила новые колесные диски, ширина задней шины увеличена на 10 мм.
Топливный бак. Был уменьшен с 17 до 14 л.
Габариты и эргономика. Новая модель стала чуть короче и выше. Снаряженная масса снизилась со 170 (версия с ABS) до 165 кг.
==Краткая история модели==
2019 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki Z400 ABS (Все рынки). Заводское обозначение: ER400DKF.
2020 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Z400 ABS (Все рынки). Заводское обозначение: ER400DLF.
2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Z400 ABS (Все рынки). Заводское обозначение: ER400DMFNN, ER400DMFNL.




Строка 79: Строка 103:




Источник: https://motorrika.ru
Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/31164

Навигация