CRF 250: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

CRF 250 (просмотреть исходный код)

Версия 16:44, 23 февраля 2021

11 992 байта добавлено ,  16:44, 23 февраля 2021
Нет описания правки
 
Строка 4: Строка 4:
[[файл:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|400px]]            [[файл:6b33148d93f797024d5de0c0c4cacbce.jpg|400px]]
[[файл:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|400px]]            [[файл:6b33148d93f797024d5de0c0c4cacbce.jpg|400px]]


Серия внедорожных мотоциклов Honda CRF 250 появилась в 2000 году и заменила собой линейку XR. В настоящее время Honda CRF является флагманской серией внедорожных мотоциклов Honda. Их особенностью является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения объемом 249 куб. см., выдающий от 30 до 44 л.с. мощности и почти 25 Нм крутящего момента. Модели Honda CRF 250 собрали в себе все передовые технологии компании Honda - это и электронный впрыск топлива, и прогрессивный рулевой демпфер, и использование титановых клапанов, и современные внедорожные подвески. В настоящее время мотоциклы Honda CRF 250 являются одними из лидеров на рынке эндуро-кроссовых мотоциклов.
Серия внедорожных мотоциклов Honda CRF250 появилась в сентябре 2003 года (2004 модельный год), представив рынку две модели - Honda CRF250R (кросс) и Honda CRF250X (эндуро). Данные модели позиционировали себя в качестве замены морально устаревшей линейки XR, а также 2-тактной кроссовой модели Honda CR250R.
 
Модели Honda CRF250R и Honda CRF250X были ориентированы на рынки Европы, Северной Америки, Австралии и Японии (CRF250X была доступна там с конца 2010 года).
 
 
За основу серии Honda CRF250 был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения, объемом около 250 см³, с одним распредвалом и 4-мя клапанами. Модификация двигателя для кроссовой версии Honda CRF250R отличалась большей форсировкой, выхлопной системой и постоянным изменением каждые несколько лет. Мотор для Honda CRF250X был практически неизменным с 2004 по 2017 год.
 
Обе модели оснащались алюминиевой рамой, спортивными регулируемыми подвесками (вилка перевернутого типа с диаметром 47 мм + маятник с прогрессивной системой Pro-Link и полностью регулируемым амортизатором), дисковыми тормозами и 5-ступенчатой КПП.
 
Первый серьезный рестайлинг претерпела модель Honda CRF250R в 2009 году. Мотоцикл получил новую версию двигателя с повышенной степенью сжатия и инжекторной системой питания. Также мотор был усилен за счет использования более жестких клапанных пружин и более прочного алюминиевого материала поршня. Рама стала тоньше и легче, увеличена колесная база и длина маятника, диаметр перьев вилки был увеличен до 48 мм.
 
В 2010 году, как было сказано выше, модель Honda CRF250X стала официально доступной на рынке Японии. В отличие от кроссовой версии, CRF250X не претерпел серьезных изменений и все еще оснащался карбюраторной системой питания.
 
В 2012 году появляется новая бюджетная модель Honda CRF250L, которая, хоть и имеет схожее название, но не относится к полноценной линейке CRF.
 
К августу 2013 года Honda представила обновленную версию кроссовой модели Honda CRF250R. Мотоцикл получил новое поколение рамы и маятника. Для улучшения развесовки выхлоп стал двойным. Подвески остались прежними, но изменили свои характеристики под новую раму и маятник. Новое поколение двигателя - повышена степень сжатия, изменена конструкция поршня и камеры сгорания, новая 2-ступенчатая система впрыска топлива 2 PGM-FI.
 
В 2017 году модель Honda CRF250R получает очередное крупной обновление. Новый двигатель - увеличил степень сжатия, получил новую ГБЦ с двумя распредвалами (DOHC), новые титановые клапана, новая конструкция впуска, электростартер вместо кика. Новая рама. Электронные системы: 3-ступенчатый лаунч-контроль (HRC Launch Control), выбор режима работы двигателя (Engine Mode Select Button - EMSB). Новая передняя подвеска - перевернутая вилка с диаметром перьев 49 мм.
 
В 2018 году модель Honda CRF250R немного изменяется, получая новые распредвалы и обновленный внешний вид. К 2019 году модель Honda CRF250X меняет свое название на Honda CRF250RX, получает новый внешний вид, новый двигатель от CRF250R, отличаясь настройкой зажигания, настройками подвески и увеличенной ёмкостью топливного бака.
 


Существуют две модификации серии Honda CRF 250:
Существуют две модификации серии Honda CRF 250:
Строка 14: Строка 35:
Отдельно следует выделить модели Honda CRF250L и Honda CRF250M, которые представляют собой бюджетные варианты мотоцикла для начинающих пилотов. Эти мотоциклы не имеют ничего общего с мотоциклами Honda CRF250X и Honda CRF250R.
Отдельно следует выделить модели Honda CRF250L и Honda CRF250M, которые представляют собой бюджетные варианты мотоцикла для начинающих пилотов. Эти мотоциклы не имеют ничего общего с мотоциклами Honda CRF250X и Honda CRF250R.


Основные конкуренты Honda CRF250R (кросс) в классе:
 
'''Основные конкуренты Honda CRF250R (кросс) в классе:'''


Kawasaki KX250F
Kawasaki KX250F
Строка 22: Строка 44:
Yamaha YZ250F
Yamaha YZ250F


Основные конкуренты Honda CRF250X (эндуро) в классе:
 
'''Основные конкуренты Honda CRF250X (эндуро) в классе:'''


Yamaha WR250
Yamaha WR250
Строка 29: Строка 52:




На данный момент Honda CRF250M будет поставлять только на рынок Таиланда, но вероятнее всего Honda планируют поставлять мотоцикл и на другие моторынки.
== История модели ==
 
сентябрь 2003 г. (2004 модельный год) - начало производства и продаж.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250R4; CRF250X4.
 
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250R5; CRF250X5.
 
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250R6; CRF250X6.
 
2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250R7; CRF250X7.
 
2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250R8; CRF250X8.
 
2009 г. - рестайлинг модели Honda CRF250R.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250R9; CRF250X9.
 
октябрь 2010 г. - модель Honda CRF250X получает LED-оптику и начинает продаваться в Японии. Поскольку данная модель CRF250X идет как версия 2011 года, официально в 2010 году данная модификация не производилась.
Модель: Honda CRF250R (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RA.
 
2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RB; CRF250XB.
 
2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RC; CRF250XC.
 
2013 г. - рестайлинг модели Honda CRF250R.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RD; CRF250XD.
 
2014 г. - в этом году модификация CRF250X не производилась.
Модель: Honda CRF250R (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RE.
 
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RF; CRF250XF.
 
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RG; CRF250XG.


2017 г. - рестайлинг модели Honda CRF250R.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250X (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RH; CRF250XH.


== История модели ==
2018 г. - модель Honda CRF250X не производится. Рестайлинг модели Honda CRF250R.
Модель: Honda CRF250R (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RJ.


2000 г. - начало выпуска мотоциклов Honda CRF250R и Honda CRF250X.
2019 г. - рестайлинг Honda CRF250X, которая теперь имеет другое название - Honda CRF250RX.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250RX (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RK; CRF250RXK.


2010 г. - в кроссовой версии Honda CRF250R на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива (PGM-FI), модель Honda CRF250X продолжает выпускаться с карбюратором.
2020 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250RX (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RL; CRF250RXL.


2011 г. - серия Honda CRF 250 получает новую усиленную алюминиевую раму и новые настройки подвесок. Модель эндуро Honda CRF 250 X получает новую LED-оптику.
2021 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CRF250R; Honda CRF250RX (Европа, Северная Америка, Австралия, Япония). Заводское обозначение: CRF250RM; CRF250RXM.




Строка 44: Строка 112:




<table align="center" border="1">
<p>Технические характеристики Honda CRF250 (CRF250R, CRF250X, CRF250RX):
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda CRF250R - кросс
<p>Honda CRF250X (RX) - эндуро
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2003+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая полудуплексная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>249 см³
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Модель</b>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</td>
</th>
<td><b>Honda CRF250R</b>
<td>78,0 x 52,2 мм – CRF250R (2003-2008), CRF250X
</td>
<p>76,8 x 53,8 мм – CRF250R (2009-2016)
<td><b>Honda CRF250X</b>
</p><p>79,0 x 50,9 мм – CRF250R (2017+), CRF250RX
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип мотоцикла</b>
<th scope="row">Степень сжатия
</td>
</th>
<td>кросс
<td>12.9:1 – CRF250R (2003-2008), CRF250X
</td>
<p>13.2:1 – CRF250R (2009-2012)
<td>эндуро
</p><p>13.5:1 – CRF250R (2013-2016)
</p><p>13.9:1 – CRF250R (2017+), CRF250RX
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Год выпуска</b>
<th scope="row">Охлаждение
</td>
</th>
<td colspan="2">2015
<td>жидкостное
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип двигателя</b>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</td>
</th>
<td colspan="2">1-цилиндровый 4-тактный
<td>SOHC, 4 клапана
<p>DOHC, 4 клапана – CRF250R (2017+), CRF250RX
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Рабочий объем</b>
<th scope="row">Система подачи топлива
</td>
</th>
<td colspan="2">249 куб.см.
<td>Карбюратор, 1x Keihin FCR 37 мм (с датчиком положения дросселя TPS) – CRF250R (2003-2008), CRF250X
<p>Инжектор (PGM-FI), 1x 50 мм – CRF250R (2009-2012)
</p><p>Инжектор (PGM-FI), 1x 46 мм – CRF250R (2013-2017)
</p><p>Инжектор (PGM-FI), 1x 44 мм – CRF250R (2018+), CRF250RX
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Охлаждение</b>
<th scope="row">Тип зажигания
</td>
</th>
<td colspan="2">жидкостное
<td>CDI – CRF250R (2003-2008), CRF250X
<p>Полностью транзисторное – CRF250R (2009-2016)
</p><p>DC-CDI – CRF250R (2017+), CRF250RX
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Диаметр цилиндра/ход поршня</b>
<th scope="row">Максимальная мощность
</td>
</th>
<td>76,8x53,8 мм
<td>42,4 л.с. (32,0 кВт) при 11000 об/мин – CRF250R (2003-2008)
</td>
<p>43,5 л.с. (31,0 кВт) при 11000 об/мин – CRF250R (2009-2012)
<td>78x52,2 мм
</p><p>30,0 л.с. (22,0 кВт) – CRF250X
</p><p>HRC Launch Control, Engine Mode Select Button (EMSB) - CRF250R (2017+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Степень сжатия</b>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</td>
</th>
<td>13,5:1
<td>28,5 Нм (2,9 кг*м) при 9000 об/мин – CRF250R (2003-2008)
</td>
<p>29,4 Нм (3,0 кг*м) при 8000 об/мин – CRF250R (2009-2012)
<td>12,9:1
</p><p>24,2 Нм (2,5 кг*м) – CRF250X
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Количество клапанов на цилиндр</b>
<th scope="row">Сцепление
</td>
</th>
<td>4 клапана - 30,5 мм, титановые
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td>
<td>4 клапана - 31 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Система подачи топлива</b>
<th scope="row">Коробка передач
</td>
</th>
<td>электронный впрыск топлива (PGM-FI)
<td>5-ступенчатая
</td>
<td>37 мм карбюратор Keihin (с датчиком положения дросселя)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип зажигания</b>
<th scope="row">Тип привода
</td>
</th>
<td>транзисторное
<td>цепь
</td>
<td>электронное (CDI)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Максимальная мощность</b>
<th scope="row">Размер передней шины
</td>
</th>
<td>43,7 л.с. при 11000 об/мин
<td>80/100-21 51M – CRF250R, CRF250X
</td>
<p>90/90-21 54M – CRF250RX
<td>30,0 л.с. при 9000 об/мин
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Крутящий момент</b>
<th scope="row">Размер задней шины
</td>
</th>
<td>n/a
<td>100/90-19 57M – CRF250R
</td>
<p>100/100-18 59M – CRF250X
<td>24,2 Нм при 8000 об/мин
</p><p>110/100-18 64M – CRF250RX
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Коробка передач</b>
<th scope="row">Передние тормоза
</td>
</th>
<td colspan="2">5-ступенчатая
<td>1 диск, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип привода</b>
<th scope="row">Задние тормоза
</td>
</th>
<td colspan="2">цепь
<td>1 диск, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Рама</b>
<th scope="row">Передняя подвеска
</td>
</th>
<td colspan="2">алюминиевая
<td>47 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 315 мм – CRF250R (2003-2008), CRF250X (2004-2008)
<p>48 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 310 мм – CRF250R (2009-2016), CRF250X (2009-2017)
</p><p>49 мм вилка перевернутого типа (полностью регулируемая), ход - 305 мм – CRF250R (2017+), CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Передняя подвеска</b>
<th scope="row">Задняя подвеска
</td>
</th>
<td>49 мм перевернутая вилка Showa SFF (все регулировки), ход - 310 мм
<td>Маятниковая прогрессивная (Pro-link) с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 312 мм
</td>
<td>47 мм перевернутая вилка Showa (все регулировки), ход - 315 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Задняя подвеска</b>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</td>
</th>
<td>Моноамортизатор с прогрессией Pro-Link Showa (все регулировки), ход - 312 мм
<td>2172 мм – CRF250R (2003-2008)
</td>
<p>2187 мм – CRF250R (2009-2012)
<td>Моноамортизатор с прогрессией Pro-Link Showa (все регулировки), ход - 315 мм
</p><p>2181 мм – CRF250R (2013+)
</p><p>2174 мм – CRF250R (2013+), CRF250X (2004-2017)
</p><p>2185 мм – CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Размер передней шины</b>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</td>
</th>
<td colspan="2">80/100-21
<td>824 мм – CRF250R (2003-2008)
<p>827 мм – CRF250R (2009+), CRF250X
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Размер задней шины</b>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</td>
</th>
<td>100/90-19
<td>1263 мм – CRF250R (2003-2008)
</td>
<p>1273 мм – CRF250R (2009-2012, 2017)
<td>100/100-18
</p><p>1271 мм – CRF250R (2013-2016)
</p><p>1260 мм – CRF250R (2018+)
</p><p>1261 мм – CRF250X (2014-2017)
</p><p>1262 мм – CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Передние тормоза</b>
<th scope="row">Колесная база
</td>
</th>
<td>1 диск, 260 мм, 2-поршневой суппорт
<td>1479 мм – CRF250R (2003-2008)
</td>
<p>1493 мм – CRF250R (2009-2012)
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
</p><p>1489 мм – CRF250R (2013-2016)
</p><p>1481 мм – CRF250X (2014-2017)
</p><p>1486 мм – CRF250R (2017+), CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Задние тормоза</b>
<th scope="row">Высота по седлу
</td>
</th>
<td colspan="2">1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
<td>957 мм – CRF250R (2003-2008, 2017+)
<p>955 мм – CRF250R (2009-2012)
</p><p>951 мм – CRF250R (2013)
</p><p>958 мм – CRF250X (2014-2017)
</p><p>961 мм – CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Емкость бензобака</b>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</td>
</th>
<td>6,5 л
<td>349 мм – CRF250R (2003-2008)
</td>
<p>325 мм – CRF250R (2009-2012)
<td>7,2 л
</p><p>322 мм – CRF250R (2013-2016)
</p><p>327 мм – CRF250R (2017+)
</p><p>346 мм – CRF250X (2014-2017)
</p><p>329 мм – CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Масса мотоцикла (снаряженная)</b>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</td>
</th>
<td>105 кг
<td>
</td>
</td></tr>
<td>115 кг
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>7,3 л – CRF250R (2003-2008), CRF250X (2004-2017)
<p>5,7 л – CRF250R (2009-2012)
</p><p>6,3 л – CRF250R (2013+)
</p><p>8,5 л – CRF250X (2018+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>93 кг – CRF250R (2003-2008)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>102,7 кг – CRF250R (2009-2012)
<p>106,2 кг – CRF250R (2013-2016)
</p><p>108,0 кг – CRF250R (2017+)
</p><p>115,0 кг – CRF250X (2014-2017)
</p><p>111,0 кг – CRF250RX (2018+)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
</table>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
 
<p>Средний расход топлива на мотоциклах Honda CRF250 составляет примерно 3,5-4,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
 
 
==Мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-ZnJSTlJFZTdoRFU/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CRF 250 R]
 
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-RUxObjNrSjZXZ28/view Руководство пользователя (Owners Manual)  Honda CRF 250 X (на русском)]
 
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WEFvbmFkcC1zLVU/view Сервисный мануал (Service Manual)  Honda CRF 250 X (2004-2005)]
 
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-azBYZ215REFFZjA/view Сервисный мануал (Service Manual)  Honda CRF 250 R (2004-2009)]
 
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/30572

Навигация