CRF 250: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

CRF 250 (просмотреть исходный код)

Версия 21:33, 24 сентября 2018

2930 байт добавлено ,  21:33, 24 сентября 2018
Нет описания правки
м (Juretz переименовал страницу CRF 250 M в CRF 250)
Строка 1: Строка 1:
'''[[CRF 250 M]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]
'''[[CRF 250]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]


Компания Honda представила новую мотард-версию мотоцикла Honda CRF250L, которая в Таиланде выпускается под кодовым названием CRF250M. Как и модель CRF250L, новый байк комплектуется перенастроенным двигателем Honda CBR250R: 249 см3, жидкостное охлаждение, инжекторный, одноцилиндровый. На заднем колесе Honda CRF250L 2013 этот двигатель выдаёт мощность 20.3 л.с. при 8 700 об/мин и крутящий момент 19 Нм при 5 800 об/мин. Подобные рабочие характеристики стоит ждать и на новом Honda CRF250M.
Вместо 21-дюймового колеса спереди и 18-дюймового колеса сзади на мотоцикле CRF250M установлены 17-дюймовые колеса с дорожной резиной. Также подвеска адаптирована под новый размер колёс и немного другие условия эксплуатации мотоцикла. Спереди установлена перевернутая вилка, а сзади подвеска «Pro-Link». В остальном CRF250L и CRF250M не отличаются — та же рама, выхлоп и приборная панель.
Новый мотард Honda CRF250M выпускается в двух цветах: черно-красный и черный. В отличие от золотистой вилки на CRF250L вилка CRF250M окрашена в черный цвет. На полностью черной модели устанавливаются золотистые колеса, а на красно-черной версии колеса окрашены в черный цвет.


[[файл:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|400px]]            [[файл:6b33148d93f797024d5de0c0c4cacbce.jpg|400px]]
[[файл:3f846a26515771491ce6cb55a894515f.jpg|400px]]            [[файл:6b33148d93f797024d5de0c0c4cacbce.jpg|400px]]


Серия внедорожных мотоциклов Honda CRF 250 появилась в 2000 году и заменила собой линейку XR. В настоящее время Honda CRF является флагманской серией внедорожных мотоциклов Honda. Их особенностью является 1-цилиндровый 4-тактный двигатель жидкостного охлаждения объемом 249 куб. см., выдающий от 30 до 44 л.с. мощности и почти 25 Нм крутящего момента. Модели Honda CRF 250 собрали в себе все передовые технологии компании Honda - это и электронный впрыск топлива, и прогрессивный рулевой демпфер, и использование титановых клапанов, и современные внедорожные подвески. В настоящее время мотоциклы Honda CRF 250 являются одними из лидеров на рынке эндуро-кроссовых мотоциклов.


На данный момент Honda CRF250M будет поставлять только на рынок Таиланда, но вероятнее всего Honda планируют поставлять мотоцикл и на другие моторынки.
Существуют две модификации серии Honda CRF 250:
 
 
источник: http://bikepost.ru/blog/honda/31423/Novyj-motard-Honda-CRF250M-2013.html


Honda CRF 250 X - эндуро-версия мотоцикла.


Honda CRF 250 R - кроссовая версия мотоцикла.


== Технические характеристики ==
Отдельно следует выделить модели Honda CRF250L и Honda CRF250M, которые представляют собой бюджетные варианты мотоцикла для начинающих пилотов. Эти мотоциклы не имеют ничего общего с мотоциклами Honda CRF250X и Honda CRF250R.


Основные конкуренты Honda CRF250R (кросс) в классе:


Эксплуатационные показатели
Kawasaki KX250F


Топливо АИ-92-95
Suzuki RM-Z250


Подача топлива инжектор
Yamaha YZ250F


Объем топливного бака 7.5
Основные конкуренты Honda CRF250X (эндуро) в классе:


Расход топлива (Л./КМ): 3
Yamaha WR250


Переключение скоростей 1-N-2-3-4-5-6
Kawasaki KLX250


Число передач 6


Трансмиссия Механическая
На данный момент Honda CRF250M будет поставлять только на рынок Таиланда, но вероятнее всего Honda планируют поставлять мотоцикл и на другие моторынки.


Количество мест 2


Высота посадки (mm) 853
== История модели ==


Тип двигателя 4-тактный
2000 г. - начало выпуска мотоциклов Honda CRF250R и Honda CRF250X.


Зажигание Электронное CDI
2010 г. - в кроссовой версии Honda CRF250R на смену карбюратору приходит электронный впрыск топлива (PGM-FI), модель Honda CRF250X продолжает выпускаться с карбюратором.


Запуск двигателя электростартер+кикстартер
2011 г. - серия Honda CRF 250 получает новую усиленную алюминиевую раму и новые настройки подвесок. Модель эндуро Honda CRF 250 X получает новую LED-оптику.


Система охлаждения жидкостное


Рабочий объем (см.куб.) 249
== Технические характеристики ==
 
Мощность двигателя (л.с.) 20.3
 
Крутящий момент (Нм) 19
 
Вес (кг.) 144
 
 
Передняя подвеска Телескопическая вилка перевернутого типа
 
Задняя подвеска Моно амортизатор с регулировкой жесткости
 
 
Передний тормоз Дисковые
 
Задний тормоз Диск
 
Дорожный просвет (mm) 226
 
Год выпуска (г.) 2016 г.
 
Страна производства Япония
 
Максимальная скорость (km/h) 180


Тип мотоцикла МОТАРД


Маркировка
<table align="center" border="1">
mo217917696
<tr>
<td><b>Модель</b>
</td>
<td><b>Honda CRF250R</b>
</td>
<td><b>Honda CRF250X</b>
</td></tr>
<tr>
<td><b>Тип мотоцикла</b>
</td>
<td>кросс
</td>
<td>эндуро
</td></tr>
<tr>
<td><b>Год выпуска</b>
</td>
<td colspan="2">2015
</td></tr>
<tr>
<td><b>Тип двигателя</b>
</td>
<td colspan="2">1-цилиндровый 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<td><b>Рабочий объем</b>
</td>
<td colspan="2">249 куб.см.
</td></tr>
<tr>
<td><b>Охлаждение</b>
</td>
<td colspan="2">жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td><b>Диаметр цилиндра/ход поршня</b>
</td>
<td>76,8x53,8 мм
</td>
<td>78x52,2 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Степень сжатия</b>
</td>
<td>13,5:1
</td>
<td>12,9:1
</td></tr>
<tr>
<td><b>Количество клапанов на цилиндр</b>
</td>
<td>4 клапана - 30,5 мм, титановые
</td>
<td>4 клапана - 31 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Система подачи топлива</b>
</td>
<td>электронный впрыск топлива (PGM-FI)
</td>
<td>37 мм карбюратор Keihin (с датчиком положения дросселя)
</td></tr>
<tr>
<td><b>Тип зажигания</b>
</td>
<td>транзисторное
</td>
<td>электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td><b>Максимальная мощность</b>
</td>
<td>43,7 л.с. при 11000 об/мин
</td>
<td>30,0 л.с. при 9000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<td><b>Крутящий момент</b>
</td>
<td>n/a
</td>
<td>24,2 Нм при 8000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<td><b>Коробка передач</b>
</td>
<td colspan="2">5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td><b>Тип привода</b>
</td>
<td colspan="2">цепь
</td></tr>
<tr>
<td><b>Рама</b>
</td>
<td colspan="2">алюминиевая
</td></tr>
<tr>
<td><b>Передняя подвеска</b>
</td>
<td>49 мм перевернутая вилка Showa SFF (все регулировки), ход - 310 мм
</td>
<td>47 мм перевернутая вилка Showa (все регулировки), ход - 315 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Задняя подвеска</b>
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией Pro-Link Showa (все регулировки), ход - 312 мм
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией Pro-Link Showa (все регулировки), ход - 315 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>Размер передней шины</b>
</td>
<td colspan="2">80/100-21
</td></tr>
<tr>
<td><b>Размер задней шины</b>
</td>
<td>100/90-19
</td>
<td>100/100-18
</td></tr>
<tr>
<td><b>Передние тормоза</b>
</td>
<td>1 диск, 260 мм, 2-поршневой суппорт
</td>
<td>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td><b>Задние тормоза</b>
</td>
<td colspan="2">1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<td><b>Емкость бензобака</b>
</td>
<td>6,5 л
</td>
<td>7,2 л
</td></tr>
<tr>
<td><b>Масса мотоцикла (снаряженная)</b>
</td>
<td>105 кг
</td>
<td>115 кг
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на мотоциклах Honda CRF250 составляет примерно 3,5-4,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и поверхности передвижения.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18302

Навигация