VF 250 Magna: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску
5338 байт добавлено ,  14:01, 25 сентября 2018
Нет описания правки
м (Nestor переименовал страницу Magna 250 в VF 250 Magna)
Строка 1: Строка 1:
'''[[Magna 250]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]
'''[[Magna 250]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]


[[файл:89373f8adcf6.jpg|400px]]
[[файл:89373f8adcf6.jpg|400px]]        [[файл:6_25.jpg|400px]]




Модель мини-круизера Honda Magna 250 впервые была представлена в 1994 году и выпускалась вплоть до 2003 года. За основу мотоцикла был взят V-образный, 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 249 куб. см., выдающий 27 л.с. мощности и 23 Нм крутящего момента. В последующем данный мотор без серьезных изменений устанавливался на городские мотоциклы Honda VTR 250, которые производятся и по сей день.


[[файл:6_25.jpg|400px]]
Модель круизера Honda Magna 250 впервые была представлена на 30-ом Токийском автосалоне в 1993 году, а официальные продажи начались с 1994 г. Модель была ориентирована преимущественно на внутренний японский рынок, однако поставлялась также в Австралию. На рынке Японии модель Magna 250 получила огромную популярность и даже занимала 1-е место по продажам мотоциклов с объемом двигателя 250 см³.


Мотоцикл известен также под следующими названиями:


В целом же Honda Magna 250 представляет собой бюджетный мотоцикл, ориентированный, в первую очередь, на новичков, выбравших класс круизеров, и на девушек. Мотоцикл является достаточно простым, надежным и неприхотливым в обслуживании. Единственным недостатком может стать отсутствие оригинальных запчастей "в наличии", которые придется заказывать.
Honda V-Twin Magna - именно так называла данную модель компания Honda на японском рынке.
Honda Magna 250 - официально модель так не называлась, однако на японских аукционах продается именно под этим названием.
Honda VT250C V-Twin Custom - название для внешних рынков, в частности, для рынка Австралии.
За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный двигатель жидкостного охлаждения от модели Honda VT250 Spada, который был немного перенастроен и получил другие карбюраторы. Это значительно снизило максимальную мощность (до 27 л.с.), однако повысило характеристику крутящего момента, сделав его полностью доступным на 7500 об/мин (у Spada - на 9000 об/мин).


В 1996 году появляется пополнение линейки Magna 250 - Honda Magna 250S. Официальное название модели - Honda V-Twin Magna S. Модификация отличается практически монолитным передним колесом, задними амортизаторами с хромированными накладками и наличием кнопки аварийной сигнализации. Данная модель выпускалась в 1996 и 1997 гг., после чего была снята с производства и больше не предлагалась.
2006 год стал последним годом выпуска модели Magna 250, после чего она была убрана из линейки мотоциклов Honda. Снятие с производственного конвейера было обусловлено выходом в 2007 году обновленных экологических норм, которым двигатель мотоцикла не соответствовал. В настоящее время модель в большом количестве присутствует на японских аукционах и пользуется определенным спросом в России в качестве первого мотоцикла для начинающих водителей и девушек.


"Старший брат" модели - Honda Magna 750 (V45).
"Старший брат" модели - Honda Magna 750 (V45).




Строка 20: Строка 25:


Yamaha XV250 Virago
Yamaha XV250 Virago
Kawasaki VN250 Eliminator / Kawasaki EL250 Eliminator
Suzuki GZ250 Marauder




Строка 25: Строка 35:


1994 г. - начало выпуска мотоцикла Honda Magna 250.
1994 г. - начало выпуска мотоцикла Honda Magna 250.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1000001-1029392. Заводское обозначение: VT250Cr.
1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1000001-1099999. Заводское обозначение: VT250Cr-II.
1996 г. - появление модификации Honda Magna 250S. Официальное название - Honda V-Twin Magna S.
Модель: Honda Magna 250S (Япония). Номер рамы: MC29-1100001-1199999. Заводское обозначение: VT250Cr-III, VT250Cr-IV.
1997 г. - без существенных изменений. Последний год выпуска S-версии.
Модель: Honda Magna 250, Honda Magna 250S (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1200001-1499999. Заводское обозначение: VT250Cv, VT250Cv-II, VT250Cv-V, VT250Cv-VI.
1999 г. - модель получает новый выхлоп под новые экологические нормы и нормы шумности, более тонкое сиденье. Подножки вынесены на 40 мм вперед.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1500001-1509999. Заводское обозначение: VT250Cx, VT250Cx-II.
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1510001-1519999. Заводское обозначение: VT250C1.


2003 г. - модель Honda Magna 250 официально снимается с производства.
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1510001-1519999. Заводское обозначение: VT250C3.
 
ноябрь 2004 г. - модель получает логотип "Spirit of Phoenix" на бак, усиленный механизм блокировки руля (для защиты от краж), защиту от включения зажигания напрямую и проводку для подключения иммобилайзера и охранной сигнализации. Мотоцикла этого поколения идут как модели 2005 года.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1600001~. Заводское обозначение: VT250C5.
 
ноябрь 2006 г. - модель получает новую черную окраску (включая двигатель) и измененный логотип на топливном баке. Последний год производства. Было выпущено довольно мало моделей этого поколения, поскольку в 2007 году вышли обновленные экологические нормы и мотоцикл буквально через несколько месяцев производства был убран из линейки.
Модель: Honda Magna 250 (Япония, Австралия). Номер рамы: MC29-1700001~. Заводское обозначение: VT250C6.




Строка 88: Строка 121:
Масса мотоцикла (сухая) 171 кг
Масса мотоцикла (сухая) 171 кг


Расход топлива
 
== Расход топлива ==
 


Средний расход топлива на Honda Magna 250 составляет примерно 3,2 л на 100 км пути.
Средний расход топлива на Honda Magna 250 составляет примерно 3,2 л на 100 км пути.
autoreview, editor
24 548

правок



Партнёр проекта (не является рекламой):

Навигация