Анке Ева Гольдманн

Анке-Ева Гольдманн (Anke-Eve Goldmann) — выдающаяся спортсменка-мотогонщица и мото-журналист 50-60-х годов прошлого века. Первая из женщин, кто надел на себя цельный гоночный комбинезон из кожи, в которых так любят сейчас щеголять спортбайкеры обеих полов.

Анке-Ева родилась 27 ноября 1929 года в Берлине. После войны устроилась преподавателем немецкого языка в школе ВВС США под Дортмундом, куда переехала её семья. Впервые она начала ездить на мотоциклах в 1953 году, когда приобрела себе BMW R67/3, но пару лет спустя продала его и купила один из первых сошедших с конвейера BMW R69. Это был самый быстрый баварец на то время, настоящий супербайк.

С этого момента Анке-Ева посвящает себя мотоспорту. Начиная с 1955 года Гольдманн участвовала в соревнованиях на выносливость в Великобритании и в кольцевых гонках на треках Nürburgring и Hockenheimring, но была не допущена к турнирам более высокого уровня по гендерным причинам.

Имея внушительный рост (более 180 см), она совместно с немецким производителем экипировки Harro разработала для себя цельный гоночный комбинезон из кожи в котором потом часто позировала перед фотокамерами. Так же Harro разработал для Анки-Евы и комплект зимней экипировки, поскольку она была настоящим фанатом зимних мотогонок Elefantentreffen, которые проводились каждые первые выходные февраля в Баварском лесу.

В 1958 году Гольдманн основывает первую в Европе секцию американского женского мотоклуба Women's International Motorcycle Association, который на данный момент насчитывает секции в 31 стране и потенциально является самым крупным женским мотоклубом в мире.

Анке-Ева становится блестящей журналисткой, зная несколько языков, она свободно сотрудничает с профильными изданиями в Германии, Франции, Англии и Америке. Она близко дружит с французским писателем Андре Пейром де Мандьяргом, который запечатлел её образ в своем романе "Мотоцикл" 1963 года. Книга стала бестселлером и в 1968 была экранизирована под названием "Девушка на мотоцикле" с Марианной Фейтфулл в главной роли. Однако во многих странах фильм вышел с более интригующим названием "Обнаженная под кожей".

В 1970 году фрау Гольдманн приобретает новый мотоцикл BMW R75/5, но разочаровывается в нём, считая его уродливым и называя "гиеной". И тут случается невиданное: в конце 1970 года Анке-Ева приобретает себе новенький MV Agusta 750 Sport. Надо сказать, что с самого начала Анке была предана исключительно бренду BMW, став неофициальным лицом рекламных компаний этой марки. Поэтому переход на итальянский бренд первой мотоледи страны стал сенсацией для немецких мотоциклистов.

В 1973 году фрау Гольдманн пересаживается на гоночную версию MV 750 Super Sport с форсированным двигателем мощностью больше 100 л.с., прямотоками, магниевыми колёсами и тройными суппортами на дисковых тормозах. Это был первый такой мотоцикл в Германии, зарегистрированный для использования на дорогах общего пользования.

Тут мы подходим к завершению нашей истории. В 1975 году на гоночном треке разбивается близкий друг Анки-Евы. Это производит на неё настолько неизгладимое впечатление, что она полностью оставляет мотоспорт, журналистскую деятельность и взвалив на плечи рюкзак пешком в одиночку путешествует по Юго-восточной Азии, посещая Мьянму, Вьетнам, Камбоджию и другие страны.

Здесь следы Анки-Евы Гольдманн теряются. Известно, что на момент 2012 года она была всё ещё жива, но вела затворнический образ жизни и через свою дочь отвечала журналистом, что не намерена давать кому-либо интервью. Журналисты, однако, взяли интервью у бывшего мужа Анки-Евы Ганса, но непременным условием Ганса было опубликовать интервью только после смерти Анки-Евы. Интервью до сих пор не опубликовано, а значит фрау Гольдманн ещё доживает свои дни где-то в Южной Баварии.

Источник: https://vk.com/the59club https://vk.com/wall-153142951_4002?w=wall-153142951_4002