Сцепление
Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента, плавного переключения передач, гашения крутильных колебаний, кратковременного отсоединения трансмиссии от маховика двигателя.
Обычно термин «сцепление» относится к компоненту трансмиссии транспортного средства, предназначенному для подключения или отключения соединения двигателя внутреннего сгорания с коробкой передач. Изобретение сцепления приписывают Карлу Бенцу.
Сцепление служит для временного разобщения коленчатого вала двигателя с силовой передачей автомобиля, что необходимо при переключении шестерён в коробке передач и при торможении автомобиля вплоть до полной его остановки. Кроме того, сцепление даёт возможность плавно (без рывков) трогаться с места.
Сцепление:
1 - шайба стопорная;
2 - гайка;
3 - грибок штока;
4 - пружина нажимная;
5 - диск нажимной;
6 - диск ведущий;
7 - диск ведомый;
8 - диск опорный;
9 - шайба;
10 - звездочка ведомая моторной передачи;
11 - храповик;
12 - шестерня пусковая;
13 - шайба упорная;
14 - шайба;
15 - шарик;
16 - винт регулировочный;
17 - гайка;
18 - червяк;
19 - рычаг червяка;
20 - пружина;
21 - шток;
22 - кольцо стопорное;
23 - пружина;
24 - барабан ведущий;
25 - втулка;
26 - барабан ведомый