ZX-12R: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''ZX-12R''' - модель мотоцикла марки Kawasaki 400px 2000-2001 Модель гипер-с…»)
 
Строка 1: Строка 1:
'''[[ZX-12R]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]
'''[[ZX-12R]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]


[[файл:4-26-1.jpg|400px]]
[[файл:4-26-1.jpg|400px]]
                 2000-2001   
                 2000-2001   


Модель гипер-спортивного мотоцикла Kawasaki ZX-12R Ninja вышла в свет в 2000 году как ответ компании на выпуск Suzuki GSX1300R Hayabusa. Однако, несмотря на выдающиеся технические характеристики, Kawasaki ZX-12R не получил такой же популярности, как "Буса", и в 2007 году был заменен на Kawasaki ZX-14R, снова став самым быстрым серийным мотоциклом в мире. К слову, в 2007 году Suzuki представила второе поколение "Хаябусы", увеличив максимальную мощность до 197 л.с., поэтому выход в свет модели Kawasaki ZX-14R стал очередным ответом Kawasaki на гонку мощностей и скоростей.


В 2000 году японские мотопроизводители и BMW заключили соглашение, согласно которому максимальная скорость всех гражданских моделей ограничивалась 300 км/ч. Это было обусловлено страхом мотопроизводителей относительно введения ограничений на законодательном уровне в странах Европы. Интересным является также и тот факт, что до принятия данного соглашения Kawasaki запланировал масштабную пресс-конференцию и демонстрацию преимуществ Kawasaki ZX-12R перед Suzuki GSX1300R Hayabusa, главным образом в скорости. Однако сразу после принятия соглашения данное событие было отменено, а новые модели Kawasaki ZX-12R получили изменения в блоке управления, ограничивающие максимальную скорость до положенных 300 км/ч.


[[файл:ZX-12R_Blue_05.jpg|400px]]
Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZX-12R появилась в 2000 году в качестве последователя модели Kawasaki ZZ-R1100 и как ответ Suzuki на её модель Hayabusa, которая на момент своего выхода стала самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Модель ZX-12R была призвана вновь вернуть первенство Kawasaki.
              2005-2006


Главной особенностью Kawasaki ZX-12R является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 1199 куб. см., выдающий 178 л.с. мощности 134 Нм крутящего момента. Мотоцикл оборудован электронным впрыском топлива и инерционным наддувом (Ram-Air), благодаря которой пиковая мощность могла достигать 190 л.с. Это позволяло разгонять мотоцикл за 2,7 сек до 100 км/ч и за 7,2 сек - до 200 км/ч, а максимальная скорость составляла около 308 км/ч.
За основу Kawasaki ZX-12R был взят специально разработанный двигатель, представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1199 см³, выдающий до 181 л.с. мощности и до 137 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался также системой инерционного наддува, которая при максимальной своей производительности повышала мощность до 190 л.с.


Другими важными особенностями Kawasaki ZX-12R являются алюминиевая рама типа монокок, современные спортивные подвески со всеми регулировками, широкая задняя покрышка и мощные 6-поршневые тормоза спереди.
В 2002 году модель претерпела небольшой рестайлинг, получив обновления по двигателю и шасси.


В 2004 году модель получает новый блок управления, иммобилайзер и новые радиальные 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых).


== Основные конкуренты Kawasaki ZX-12R в классе: ==
2006 год стал последним годом производства Kawasaki ZX-12R, после чего он был заменен новой моделью - Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400).


Из особенностей Kawasaki ZX-12R следует выделить алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора сзади, наличие системы инерционного наддува, мощные дисковые тормоза, инжекторную систему питания, 6-ступенчатую КПП, топливный бак 20 л (19 л - с 2002 года) и от 243 кг снаряженной массы.


Honda CBR1100XX Blackbird
Появление таких мощных спортивных мотоциклов, как Kawasaki ZX-12R и Suzuki GSX1300R Hayabusa открыли собой новый класс в мотостроении - гиперспорт. И хотя ZX-12R по характеристикам был быстрее Hayabusa, все же большинство потребителей отдавали предпочтение модели от Suzuki, что в итоге вынудило Kawasaki разработать новый флагман - Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400).


Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)


== Основные конкуренты Kawasaki ZX-12R в классе: ==


== Краткая история модели ==
Honda CBR1100XX Blackbird


2000 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZX-12R.
Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)


2001 г. - с выходом международного соглашения между мотопроизводителями максимальная скорость всех мотоциклов ограничивалась отметкой в 299 км/ч.


2002 г. - модель Kawasaki ZX-12R подвергается серьезным техническим изменениям. В частности, изменяется шасси, аэродинамика и настройки двигателя. Также на 30% увеличиваются впускные отверстия системы инерционного наддува. Немного меняются фары, а ветровое стекло становится чуть выше.


2005 г. - мотоцикл получает новый блок управления двигателем, штатный иммобилайзер и 4-поршневые радиальные суппорта (вместо 6-поршневых).
[[файл:ZX-12R_Blue_05.jpg|400px]]
              2005-2006


2006 г. - последний год продаж модели Kawasaki ZX-12R. Ей на смену приходит более мощный и современный мотоцикл - Kawasaki ZX-14R.




== Технические характеристики ==
== Краткая история модели ==


Модель Kawasaki ZX-12R Ninja
2000 г. - официальное начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-A1.


Тип мотоцикла Спорт
2001 г. - с выходом международного соглашения между мотопроизводителями максимальная скорость всех мотоциклов ограничивалась отметкой в 299 км/ч. Без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-A2.


Год выпуска 2000-2006
2002 г. - рестайлинг модели. Изменяется шасси, аэродинамика и настройки двигателя. Также на 30% увеличиваются впускные отверстия системы инерционного наддува. Немного меняются фары, ветровое стекло становится чуть выше, переднее крыло укорачивается. Максимальная мощность снижается до 178 л.с. (без инерционного наддува). Емкость генератора снижается с 35 до 31 Ампера. Топливный бак уменьшается с 20 до 19 л.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B1.


Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B2.


Рабочий объем 1199 куб. см.
2004 г. - модель получает 4-поршневые радиальные суппорта спереди (вместо обычных 6-поршневых), новую систему впрыска топлива (Keihin вместо Mikuni), новый блок управления и иммобилайзер.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B3.


Охлаждение Жидкостное
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B4.


Диаметр цилиндра / ход поршня 83 мм х 55,4 мм
2006 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B6F.


Степень сжатия 12,2:1


Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
== Технические характеристики ==
 
Система подачи топлива электронный впрыск, 46mm 46EIS x 4 (Denso)
 
Тип зажигания цифровое
 
Максимальная мощность 178 л.с. при 10500 об/мин (161,2 л.с. - на колесе)
 
Максимальный крутящий момент 134 Nm при 7500 об/мин (123,7 Нм - на колесе)
 
Коробка передач 6-ступенчатая, обратная
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 120/70 ZR17M/C (58W)
 
Размер задней шины 200/50 ZR17M/C (75W)
 
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 6-поршневые суппорта (с 2005 г. - 4-поршневые радиальные)
 
Задние тормоза 1 диск 230 мм, 2-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска 43 мм вилка перевернутого типа KYB (все регулировки), ход - 120 мм
 
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (все регулировки), ход - 140 мм
 
Рама алюминиевая (монокок)
 
Разгон 0-100 км/ч 2,7 сек
 
Максимальная скорость 308 км/ч
 
Высота по седлу 820 мм
 
Колесная база 1450 мм
 
Емкость бензобака 19 л
 
Масса мотоцикла 213 кг - сухая
 
245 кг - снаряженная
 
Расход топлива
 
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZX-12R Ninja составляет около 5,5 л - по трассе, и 8,8 л - по городу. Реальное
значение, по отзывам владельцев, составляет 10-13 л на 100 км пути в режиме городского передвижения.


<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki Ninja ZX-12R
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2000-2006
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая (монокок)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1199 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>83,0 x 55,4 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>12.2:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Инжектор, 4x Mikuni 46 EIS – ZX1200A, ZX1200B1-B2
<p>Инжектор, 4x Keihin 46 mm – ZX1200B3-B6F
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>181,0 л.с. (133,0 кВт) при 10500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A
<p>178,0 л.с. (131,0 кВт) при 9500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>137,0 Нм (14,0 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A
<p>134,0 Нм (13,7 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70 ZR17 M/C (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>200/50 ZR17 M/C (75W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – ZX1200A, ZX1200B1-B2
<p>2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – ZX1200B3-B6F
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>Вилка перевернутого типа 43 мм KYB (все регулировки), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2080 мм – ZX1200A
<p>2085 мм – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>725 мм – ZX1200A
<p>740 мм – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1185 мм – ZX1200A
<p>1200 мм – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1440 мм – ZX1200A
<p>1450 мм – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>810 мм – ZX1200A
<p>820 мм – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет
</th>
<td>120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>2,91 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>299 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>20,0 л – ZX1200A
<p>19,0 л – ZX1200B
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>210 кг
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>243 кг – ZX1200A
<p>246 кг – ZX1200B
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Kawasaki ZX-12R, по результатам тестов, составляет 7,33 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


источник: http://bikeswiki.ru/
источник: http://bikeswiki.ru/

Версия 09:16, 26 сентября 2018

ZX-12R - модель мотоцикла марки Kawasaki


4-26-1.jpg 

               2000-2001


Модель спортивного мотоцикла Kawasaki ZX-12R появилась в 2000 году в качестве последователя модели Kawasaki ZZ-R1100 и как ответ Suzuki на её модель Hayabusa, которая на момент своего выхода стала самым быстрым серийным мотоциклом в мире. Модель ZX-12R была призвана вновь вернуть первенство Kawasaki.

За основу Kawasaki ZX-12R был взят специально разработанный двигатель, представляющий собой рядный 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом 1199 см³, выдающий до 181 л.с. мощности и до 137 Нм крутящего момента. Мотоцикл оснащался также системой инерционного наддува, которая при максимальной своей производительности повышала мощность до 190 л.с.

В 2002 году модель претерпела небольшой рестайлинг, получив обновления по двигателю и шасси.

В 2004 году модель получает новый блок управления, иммобилайзер и новые радиальные 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых).

2006 год стал последним годом производства Kawasaki ZX-12R, после чего он был заменен новой моделью - Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400).

Из особенностей Kawasaki ZX-12R следует выделить алюминиевую раму, полностью регулируемые спортивные подвески в виде перевернутой вилки спереди и моноамортизатора сзади, наличие системы инерционного наддува, мощные дисковые тормоза, инжекторную систему питания, 6-ступенчатую КПП, топливный бак 20 л (19 л - с 2002 года) и от 243 кг снаряженной массы.

Появление таких мощных спортивных мотоциклов, как Kawasaki ZX-12R и Suzuki GSX1300R Hayabusa открыли собой новый класс в мотостроении - гиперспорт. И хотя ZX-12R по характеристикам был быстрее Hayabusa, все же большинство потребителей отдавали предпочтение модели от Suzuki, что в итоге вынудило Kawasaki разработать новый флагман - Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400).


Основные конкуренты Kawasaki ZX-12R в классе:

Honda CBR1100XX Blackbird

Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999-2007)


ZX-12R Blue 05.jpg 

             2005-2006


Краткая история модели

2000 г. - официальное начало производства и продаж. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-A1.

2001 г. - с выходом международного соглашения между мотопроизводителями максимальная скорость всех мотоциклов ограничивалась отметкой в 299 км/ч. Без существенных изменений. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-A2.

2002 г. - рестайлинг модели. Изменяется шасси, аэродинамика и настройки двигателя. Также на 30% увеличиваются впускные отверстия системы инерционного наддува. Немного меняются фары, ветровое стекло становится чуть выше, переднее крыло укорачивается. Максимальная мощность снижается до 178 л.с. (без инерционного наддува). Емкость генератора снижается с 35 до 31 Ампера. Топливный бак уменьшается с 20 до 19 л. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B1.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B2.

2004 г. - модель получает 4-поршневые радиальные суппорта спереди (вместо обычных 6-поршневых), новую систему впрыска топлива (Keihin вместо Mikuni), новый блок управления и иммобилайзер. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B3.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B4.

2006 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki Ninja ZX-12R (все рынки). Заводское обозначение: ZX1200-B6F.


Технические характеристики

Модель Kawasaki Ninja ZX-12R
Тип мотоцикла спорт
Год выпуска 2000-2006
Рама алюминиевая (монокок)
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1199 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 83,0 x 55,4 мм
Степень сжатия 12.2:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Инжектор, 4x Mikuni 46 EIS – ZX1200A, ZX1200B1-B2

Инжектор, 4x Keihin 46 mm – ZX1200B3-B6F

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 181,0 л.с. (133,0 кВт) при 10500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A

178,0 л.с. (131,0 кВт) при 9500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B

Максимальный крутящий момент 137,0 Нм (14,0 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200A

134,0 Нм (13,7 кг*м) при 7500 об/мин – полносильные версии – ZX1200B

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17 M/C (58W)
Размер задней шины 200/50 ZR17 M/C (75W)
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – ZX1200A, ZX1200B1-B2

2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – ZX1200B3-B6F

Задние тормоза 1 диск, 230 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа 43 мм KYB (все регулировки), ход - 120 мм
Задняя подвеска Маятниковая Uni-Trak с моноамортизатором KYB (все регулировки), ход - 140 мм
Длина мотоцикла 2080 мм – ZX1200A

2085 мм – ZX1200B

Ширина мотоцикла 725 мм – ZX1200A

740 мм – ZX1200B

Высота мотоцикла 1185 мм – ZX1200A

1200 мм – ZX1200B

Колесная база 1440 мм – ZX1200A

1450 мм – ZX1200B

Высота по седлу 810 мм – ZX1200A

820 мм – ZX1200B

Минимальный дорожный просвет 120 мм
Разгон до 100 км/ч 2,91 сек.
Максимальная скорость 299 км/ч
Емкость бензобака 20,0 л – ZX1200A

19,0 л – ZX1200B

Масса мотоцикла (сухая) 210 кг
Масса мотоцикла (снаряженная) 243 кг – ZX1200A

246 кг – ZX1200B

Расход топлива

Средний расход топлива на Kawasaki ZX-12R, по результатам тестов, составляет 7,33 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды. источник: http://bikeswiki.ru/



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=ZX-12R&oldid=18444