ZR 7

ZR-7 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,

Модель дорожного мотоцикла Kawasaki ZR-7 впервые была представлена в 1998 году, а официальные продажи начались с 1999 г. Появление данного мотоцикла было обусловлено желанием Kawasaki обновить устаревшую архаичную модель Kawasaki Zephyr 750. Однако Kawasaki ZR-7 просуществовал всего 4 года, после чего был заменен на современный нейкед Kawasaki Z750.

За основу Kawasaki ZR-7 был взят тот же двигатель, что и на Kawasaki Zephyr 750 с минимальными отличиями. Основные изменения касались, в основном, системы впуска - в частности, появились датчики дроссельных заслонок (система K-TRICK), что позволило увеличить мощность на 5 л.с. и крутящий момент - на 4 Нм. Также был немного изменен внешний вид мотора, система масляных каналов и постели распредвалов. Последние доработки привели к ощутимому снижению шумности мотора, но расход масла всё также может иметь место, как и на "старом добром" Zephyr 750.

Двигатель Kawasaki ZR-7 представляет собой рядный 8-клапанный 4-цилиндровый блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 738 куб. см., выдающий 76 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 7500-9500 об/мин и довольно быстро затухая ближе к верхнему диапазону работы.

Основные модификации Kawasaki ZR-7:

Kawasaki ZR-7 - классическая версия с круглой фарой.

Kawasaki ZR-7S - версия с передним обтекателем и более современной оптикой.

Следует также выделять внутрияпонские и полносильные версии. Данный обзор касается именно полносильных версий. Японские отличаются мощностью двигателя в 73 л.с. и ограничителем скорости в 180 км/ч.

Основные конкуренты Kawasaki ZR-7 в классе:

Suzuki GSF 750

Honda CB 750

Yamaha XJ600 Diversion

Краткая история модели

1998 г. - модель Kawasaki ZR-7 впервые появляется на Мюнхенском мотосалоне.

1999 г. - официальное начало продаж мотоцикла.

2003 г. - модель Kawasaki ZR-7 снимается с производства, однако в некоторых странах данный мотоцикл продолжает продаваться вплоть до 2005 года.

2004 г. - на смену Kawasaki ZR-7 приходит более современный нейкед Kawasaki Z750.

Технические характеристики:

Модель Kawasaki ZR-7

Тип мотоцикла дорожный (стрит, классик)

Год выпуска 1999-2003

Рама стальная дуплексная

Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный

Рабочий объем 738 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 66 мм х 54 мм

Степень сжатия 9,5:1

Охлаждение воздушно-масляное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 2 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор 4x 32 mm CV-Type с датчиком положения дросселя (K-TRICK)

Тип зажигания цифровое

Максимальная мощность 76 л.с. при 9500 об/мин (73 л.с. - японские версии)

Максимальный крутящий момент 63 Нм при 7500 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 120/70-17

Размер задней шины 160/60-17

Передние тормоза 2 диска 300 мм, 2-поршневые суппорта

Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка Kayaba (регулировка преднатяга и сжатия)

Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией Uni-Trak (регулировка преднатяга и сжатия)

Длина 2105 мм

Ширина 785 мм

Высота 1215 мм

Колесная база 1455 мм

Высота по седлу 800 мм

Разгон до 100 км/ч 3,8 сек

Максимальная скорость 211 км/ч (180 км/ч - японские версии)

Емкость бензобака 22 л

Масса мотоцикла (сухая) 202 кг

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZR-7 составляет 4,54 л на 100 км. Реальное значение составляет в среднем 5-6 л на 100 км пути.

Источник: http://bikeswiki.ru/

Service man: