ZRX 1200
ZRX 1200 - модель мотоцикла марки Kawasaki
Модель классического мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 появилась в 2001 году, придя на смену модели Kawasaki ZRX 1100, и выпускалась до 2008 года (для Японии и ряда других стран). В 2009 году вышла обновленная версия мотоцикла, получившая название Kawasaki ZRX1200 DAEG и доступная только на рынке Японии. Этот мотоцикл производится и в настоящее время.
Особенностью Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин. Как и предшественник (ZRX 1100), новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную раму, полностью регулируемые подвески и 6-ти поршневые передние суппорта. Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спорт-туриста - Kawasaki ZZ-R 1200.
Основные версии Kawasaki ZRX 1200:
Kawasaki ZRX1200N - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя)
Kawasaki ZRX1200R - версия с передним полуобтекателем
Kawasaki ZRX1200S - версия с полным передним обтекателем
Основные поколения Kawasaki ZRX 1200:
Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) - первое поколение. Отличается рамой, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панелью, вилкой и рядом визуальных изменений.
Kawasaki ZRX 1200 (2009-) - второе поколение. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжектором, 6-ступенчатой КПП и тд.
Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:
Kawasaki ZRX 400
Kawasaki ZRX 1100
Kawasaki ZRX 1200
Основные конкуренты в классе:
Honda CB 1000 / Honda CB 1300
Suzuki GSF 1200 Bandit / Suzuki GSX 1200 Inazuma
Suzuki GSX 1400
Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300
Краткая история модели
2001 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZRX 1200.
2008 г. - модель Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страны.
2009 г. - мотоцикл продается только в Японии и называется - Kawasaki ZRX 1200 DAEG. Модель отличается новой D-образной рамой, новыми подвесками, электронным впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, лепестковыми тормозными дисками, новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары (в ретро-стиле).
Характеристики:
