ZRX 1200
Модель классического мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 появилась в 2001 году, придя на смену модели Kawasaki ZRX 1100, и выпускалась до 2008 года (для Японии и ряда других стран). В 2009 году вышла обновленная версия мотоцикла, получившая название Kawasaki ZRX1200 DAEG и доступная только на рынке Японии. Этот мотоцикл производится и в настоящее время.
Особенностью Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин. Как и предшественник (ZRX 1100), новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную раму, полностью регулируемые подвески и 6-ти поршневые передние суппорта. Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спорт-туриста - Kawasaki ZZ-R 1200.
Основные версии Kawasaki ZRX 1200:
Kawasaki ZRX1200N - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя) Kawasaki ZRX1200R - версия с передним полуобтекателем Kawasaki ZRX1200S - версия с полным передним обтекателем Основные поколения Kawasaki ZRX 1200:
Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) - первое поколение. Отличается рамой, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панелью, вилкой и рядом визуальных изменений. Kawasaki ZRX 1200 (2009-) - второе поколение. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжектором, 6-ступенчатой КПП и тд. Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:
Kawasaki ZRX 400 Kawasaki ZRX 1100 Kawasaki ZRX 1200 Основные конкуренты в классе:
Honda CB 1000 / Honda CB 1300 Suzuki GSF 1200 Bandit / Suzuki GSX 1200 Inazuma Suzuki GSX 1400 Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300
Краткая история модели 2001 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZRX 1200. 2008 г. - модель Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страны. 2009 г. - мотоцикл продается только в Японии и называется - Kawasaki ZRX 1200 DAEG. Модель отличается новой D-образной рамой, новыми подвесками, электронным впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, лепестковыми тормозными дисками, новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары (в ретро-стиле).
Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200 и Kawasaki ZRX 1200 DAEG:
Kawasaki ZRX 1200 N
Kawasaki ZRX 1200 S (версия с полным обтекателем)
Kawasaki ZRX 1200 DAEG
Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015) Модель Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-) Тип мотоцикла Дорожный (стрит, классик) Год выпуска 2001-2008 2008-2015 Рама стальная трубчатая стальная D-образная Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный Рабочий объем 1164 куб. см. Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 59,4 мм Степень сжатия 10,0:1 Охлаждение жидкостное Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр Система подачи топлива карбюратор, 4x 36mm Keihin электронный впрыск Тип зажигания цифровое с системой K-TRIC Максимальная мощность 122 л.с. при 8500 об/мин Максимальный крутящий момент 112 Нм при 7000 об/мин Коробка передач 5-ступенчатая 6-ступенчатая Тип привода цепь Размер передней шины 120/70 ZR17 Размер задней шины 170/60 ZR17 180/55 ZR17 Передние тормоза 2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорта Задние тормоза 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (все регулировки) 43 мм телескопическая вилка картриджного типа (все регулировки) Задняя подвеска двойной амортизатор KYB (все регулировки) Высота по седлу 790 мм Максимальная скорость 249 км/ч Разгон до 100 км/ч 2,9 сек Емкость бензобака 20 л 18 л Масса мотоцикла (сухая) 223 кг 220 кг Расход топлива Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 7,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
