ZRX 1200: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель классического мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 появилась в 2001 году, придя на смену модели Kawasaki…»)
 
 
(не показаны 2 промежуточные версии этого же участника)
Строка 1: Строка 1:
Модель классического мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 появилась в 2001 году, придя на смену модели Kawasaki ZRX 1100, и выпускалась до 2008 года (для Японии и ряда других стран). В 2009 году вышла обновленная версия мотоцикла, получившая название Kawasaki ZRX1200 DAEG и доступная только на рынке Японии. Этот мотоцикл производится и в настоящее время.
'''[[ZRX 1200]]''' - модель мотоцикла марки [[Kawasaki]]


Особенностью Kawasaki ZRX 1200 является классический рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 122 л.с. мощности и 112 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, и показывает максимальные характеристики на 7000-8000 об/мин. Как и предшественник (ZRX 1100), новый Kawasaki ZRX 1200 имеет стальную раму, полностью регулируемые подвески и 6-ти поршневые передние суппорта. Двигатель ZRX1200 представляет собой дефорсированный силовой агрегат от спорт-туриста - Kawasaki ZZ-R 1200.


Основные версии Kawasaki ZRX 1200:


Kawasaki ZRX1200N - классическая версия с круглой фарой (без обтекателя)
[[файл:Kawasaki-ZRX-1200-S-07.jpg|400px]]
Kawasaki ZRX1200R - версия с передним полуобтекателем
Kawasaki ZRX1200S - версия с полным передним обтекателем
Основные поколения Kawasaki ZRX 1200:


Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) - первое поколение. Отличается рамой, 5-ступенчатой КПП, использованием карбюраторов, приборной панелью, вилкой и рядом визуальных изменений.
 
Kawasaki ZRX 1200 (2009-) - второе поколение. Продается под названием - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Доступна только на рынке Японии. Отличается рамой, инжектором, 6-ступенчатой КПП и тд.
Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 была представлена в 2001 году в качестве преемника Kawasaki ZRX 1100. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и до 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скорости.
Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:
 
Из других отличий ZRX1200 от ZRX1100 следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация Kawasaki ZRX1200S со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - ZR1200B). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - Kawasaki ZRX1200R (заводское обозначение - ZR1200A). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - Kawasaki ZRX1200 (заводское обозначение - ZR1200C).
 
К 2007 году модель Kawasaki ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только на внутреннем японском рынке - Kawasaki ZRX1200 DAEG (заводское обозначение - ZR1200D). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых), 6-ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с.
 
2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX1200 DAEG, в котором Kawasaki выпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Мотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, золотыми суппортами и золотыми колесными дисками.
 
 
== Модельный ряд серии Kawasaki ZRX: ==


Kawasaki ZRX 400
Kawasaki ZRX 400
Kawasaki ZRX 1100
Kawasaki ZRX 1100
Kawasaki ZRX 1200
Kawasaki ZRX 1200
Основные конкуренты в классе:
 
 
== Основные конкуренты в классе: ==


Honda CB 1000 / Honda CB 1300
Honda CB 1000 / Honda CB 1300
Suzuki GSF 1200 Bandit / Suzuki GSX 1200 Inazuma
Suzuki GSF 1200 Bandit / Suzuki GSX 1200 Inazuma
Suzuki GSX 1400
Suzuki GSX 1400
Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300
Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300


Краткая история модели
2001 г. - официальное начало производства и продаж Kawasaki ZRX 1200.
2008 г. - модель Kawasaki ZRX 1200 прекращает продажи в другие страны.
2009 г. - мотоцикл продается только в Японии и называется - Kawasaki ZRX 1200 DAEG. Модель отличается новой D-образной рамой, новыми подвесками, электронным впрыском топлива, 6-ступенчатой КПП, лепестковыми тормозными дисками, новой приборной панелью, более широкими шинами, светодиодной задней фарой и новым дизайном передней фары (в ретро-стиле).


Технические характеристики Kawasaki ZRX 1200 и Kawasaki ZRX 1200 DAEG:
== Краткая история модели ==
 
2001 г. - начало производства и продаж.
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A1; ZR1200-B1; ZR1200-C1.
 
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A2; ZR1200-B2.
 
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A3; ZR1200-B3; ZR1200-C2.
 
2004 г. - из-за обновления экологического законодательства японские версии выдают 95 л.с. Начиная с этого года, мотоцикл выпускается с суппортами черного цвета (вместо желтого).
Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A4; ZR1200-B4; ZR1200-C3.
 
2005 г. - с этого года доступна только R-версия мотоцикла.
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A5.
 
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A6F.
 
2007 г. - с этого года модель доступна только на японском рынке.
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A7F.
 
2008 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A8F.
 
2009 г. - появление новой версии мотоцикла - Kawasaki ZRX1200 DAEG.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200D9F.
 
2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DAF.
 
2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DBF.
 
2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DCF.
 
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DDF.
 
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DEF.
 
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DFF.
 
2016 г. - последний год выпуска. Ограниченная серия мотоцикла Final Edition.
Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DGF.
 


== Характеристики: ==
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki ZRX 1200
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>классик
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2001-2016
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1164 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>79,0 x 59,4 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.1:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C
<p>инжектор – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)
<p>100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003
</p><p>95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008
</p><p>110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)
<p>102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003
</p><p>101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008
</p><p>107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая – ZR1200A-B-C
<p>6-ступенчатая – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70-ZR17 (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>180/55-ZR17 (73W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C
<p>2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>780 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1150 мм – ZR1200A
<p>1230 мм – ZR1200B
</p><p>1095 мм – ZR1200C
</p><p>1155 мм – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1465 мм – ZR1200A-B-C
<p>1470 мм – ZR1200D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>790 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>135 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,0 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>242 км/ч (полносильные экспортные версии)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>19,0 л – ZRX1200 (кроме версий для Японии)
<p>18,0 л – ZRX1200 (версии для Японии)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>246 кг – ZR1200A, ZR1200D
<p>250 кг – ZR1200B
</p><p>245 кг – ZR1200C
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 3,92 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.


источник: http://bikeswiki.ru


Kawasaki ZRX 1200 N


==Мануал==


Kawasaki ZRX 1200 S (версия с полным обтекателем)
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UkoxanV3cG9qTm8/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (A/B/C), на немецком]


[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-eEp1MFJaU3F5SzA/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (+ ZRX1200S, ZRX1200R), на английском]


Kawasaki ZRX 1200 DAEG


Краткий осмотр модели Kawasaki ZRX1200 DAEG (2015)
Модель Kawasaki ZRX 1200 (2001-2008) Kawasaki ZRX 1200 DAEG (2009-)
Тип мотоцикла Дорожный (стрит, классик)
Год выпуска 2001-2008 2008-2015
Рама стальная трубчатая стальная D-образная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1164 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 79 х 59,4 мм
Степень сжатия 10,0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x 36mm Keihin электронный впрыск
Тип зажигания цифровое с системой K-TRIC
Максимальная мощность 122 л.с. при 8500 об/мин
Максимальный крутящий момент 112 Нм при 7000 об/мин
Коробка передач 5-ступенчатая 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 170/60 ZR17 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 310 мм, 6-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (все регулировки) 43 мм телескопическая вилка картриджного типа (все регулировки)
Задняя подвеска двойной амортизатор KYB (все регулировки)
Высота по седлу 790 мм
Максимальная скорость 249 км/ч
Разгон до 100 км/ч 2,9 сек
Емкость бензобака 20 л 18 л
Масса мотоцикла (сухая) 223 кг 220 кг
Расход топлива
Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 7,06 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 13:40, 1 апреля 2021

ZRX 1200 - модель мотоцикла марки Kawasaki


Kawasaki-ZRX-1200-S-07.jpg


Модель классического дорожного мотоцикла Kawasaki ZRX 1200 была представлена в 2001 году в качестве преемника Kawasaki ZRX 1100. Главным отличием от прошлой версии стал увеличенный до 1164 см³, который в экспортной версии выдавал до 122 л.с. мощности и до 112 Нм крутящего момента. Японские модификации были "задушены" до 100 л.с. мощности и 180 км/ч максимальной скорости.

Из других отличий ZRX1200 от ZRX1100 следует выделить новую раму и маятник, которые стали жестче и ощутимо улучшали управляемость. Также появилась новая модификация Kawasaki ZRX1200S со спортивным пластиковым обтекателем (заводское обозначение - ZR1200B). Версия же с классическим полуобтекателем стала носить название - Kawasaki ZRX1200R (заводское обозначение - ZR1200A). Классическая версия с круглой фарой была доступна лишь в некоторых странах и лишь до 2004 года, она называлась просто - Kawasaki ZRX1200 (заводское обозначение - ZR1200C).

К 2007 году модель Kawasaki ZRX1200 была доступна только в Японии, а в 2008 была снята с производства. На смену ей пришла обновленная версия, доступная только на внутреннем японском рынке - Kawasaki ZRX1200 DAEG (заводское обозначение - ZR1200D). Новая версия получила инжектор, лепестковые тормозные диски, 4-поршневые суппорта (вместо 6-поршневых), 6-ступенчатую КПП и увеличила максимальную мощность до 110 л.с.

2016 год стал последним годом производства Kawasaki ZRX1200 DAEG, в котором Kawasaki выпустила ограниченную серию мотоциклов Final Edition. Мотоциклы данной серии отличались задней подвеской Ohlins, золотыми суппортами и золотыми колесными дисками.


Модельный ряд серии Kawasaki ZRX:

Kawasaki ZRX 400

Kawasaki ZRX 1100

Kawasaki ZRX 1200


Основные конкуренты в классе:

Honda CB 1000 / Honda CB 1300

Suzuki GSF 1200 Bandit / Suzuki GSX 1200 Inazuma

Suzuki GSX 1400

Yamaha XJR 1200 / Yamaha XJR 1300


Краткая история модели

2001 г. - начало производства и продаж. Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A1; ZR1200-B1; ZR1200-C1.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A2; ZR1200-B2.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A3; ZR1200-B3; ZR1200-C2.

2004 г. - из-за обновления экологического законодательства японские версии выдают 95 л.с. Начиная с этого года, мотоцикл выпускается с суппортами черного цвета (вместо желтого). Модель: Kawasaki ZRX1200R; Kawasaki ZRX1200S; Kawasaki ZRX1200 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A4; ZR1200-B4; ZR1200-C3.

2005 г. - с этого года доступна только R-версия мотоцикла. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A5.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: ZR1200-A6F.

2007 г. - с этого года модель доступна только на японском рынке. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A7F.

2008 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki ZRX1200R (Япония). Заводское обозначение: ZR1200-A8F.

2009 г. - появление новой версии мотоцикла - Kawasaki ZRX1200 DAEG. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200D9F.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DAF.

2011 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DBF.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DCF.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DDF.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DEF.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DFF.

2016 г. - последний год выпуска. Ограниченная серия мотоцикла Final Edition. Модель: Kawasaki ZRX1200 DAEG (Япония). Заводское обозначение: ZR1200DGF.


Характеристики:

Модель Kawasaki ZRX 1200
Тип мотоцикла классик
Год выпуска 2001-2016
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 1164 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 79,0 x 59,4 мм
Степень сжатия 10.1:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива карбюратор, 4x Keihin CVK36 (с K-TRIC) – ZR1200A-B-C

инжектор – ZR1200D

Тип зажигания полностью транзисторное
Максимальная мощность 122,0 л.с. (90,0 кВт) при 8500 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)

100,0 л.с. (74,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003

95,0 л.с. (70,0 кВт) при 7500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008

110,0 л.с. (81,0 кВт) при 8000 об/мин – ZR1200D

Максимальный крутящий момент 112,0 Нм (11,4 кг*м) при 7000 об/мин – ZR1200A-B-C (кроме версий для Японии)

102,0 Нм (10,4 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2001-2003

101,0 Нм (10,3 кг*м) при 3500 об/мин – ZR1200A-B (версия для Японии) 2004-2008

107,0 Нм (10,9 кг*м) при 6000 об/мин – ZR1200D

Коробка передач 5-ступенчатая – ZR1200A-B-C

6-ступенчатая – ZR1200D

Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR17 (58W)
Размер задней шины 180/55-ZR17 (73W)
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – ZR1200A-B-C

2 лепестковых диска, 310 мм, 4-поршневые суппорта – ZR1200D

Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулируемая), ход - 120 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами KYB (регулируемая), ход - 123 мм
Длина мотоцикла 2120 мм
Ширина мотоцикла 780 мм
Высота мотоцикла 1150 мм – ZR1200A

1230 мм – ZR1200B

1095 мм – ZR1200C

1155 мм – ZR1200D

Колесная база 1465 мм – ZR1200A-B-C

1470 мм – ZR1200D

Высота по седлу 790 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм
Разгон до 100 км/ч 3,0 сек
Максимальная скорость 242 км/ч (полносильные экспортные версии)
Емкость бензобака 19,0 л – ZRX1200 (кроме версий для Японии)

18,0 л – ZRX1200 (версии для Японии)

Масса мотоцикла (снаряженная) 246 кг – ZR1200A, ZR1200D

250 кг – ZR1200B

245 кг – ZR1200C

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZRX 1200 составляет 3,92 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды. источник: http://bikeswiki.ru

Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (A/B/C), на немецком

Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZRX 1200 (+ ZRX1200S, ZRX1200R), на английском



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=ZRX_1200&oldid=31185