ZL 400 Eliminator: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
Строка 16: Строка 16:
Kawasaki ZL-400 Eliminator ведет себя отлично во время длительных поездок. На мотоцикл разрешена небольшая нагрузка, всего 120 кг. Разгон у мотоцикла плавный, вплоть до в 8-9 тыс. оборотов при резком подъеме. Самый лучший рывок замечается на второй передаче, стрелка тахометра бывает на цифре в 15 тыс. оборотов, в целом, двигатель нельзя считать суперрезвым. Возможно, это от того, что в его конструкции карданная передача движения. Кавасаки неприхотливый, надежный, достаточно менять масло каждые 6 тыс. км. Двигатель потребляет много топлива и иногда подвергается перегреву. источник: http://zubil.net/
Kawasaki ZL-400 Eliminator ведет себя отлично во время длительных поездок. На мотоцикл разрешена небольшая нагрузка, всего 120 кг. Разгон у мотоцикла плавный, вплоть до в 8-9 тыс. оборотов при резком подъеме. Самый лучший рывок замечается на второй передаче, стрелка тахометра бывает на цифре в 15 тыс. оборотов, в целом, двигатель нельзя считать суперрезвым. Возможно, это от того, что в его конструкции карданная передача движения. Кавасаки неприхотливый, надежный, достаточно менять масло каждые 6 тыс. км. Двигатель потребляет много топлива и иногда подвергается перегреву. источник: http://zubil.net/


== Характеристики: ==


Производитель Kawasaki
==Модельный ряд серии Kawasaki ZL Eliminator:==


Другие названия Eliminator
Kawasaki ZL400 Eliminator


Годы производства 1985-1994
Kawasaki ZL600 Eliminator


Место производства Япония
Kawasaki ZL750 Eliminator


Двигатель Рядный четырехцилиндровый жидкостного охлаждения 398сс
Kawasaki ZL900 Eliminator


Максимальная скорость 180 км/ч
Kawasaki ZL1000 Eliminator


Максимальная мощность 53 лс @ 12000 об/мин


Максимальный крутящий момент 34 Нм @ 10000 об/мин
==Основные конкуренты в классе:==


Расход топлива 5.5 л/100км
Honda CBX400 Custom


Дорожный просвет 145 мм


Ориентировочная цена 95-120 т.р.
==Краткая история модели==


Ускорение 4.5с(100км/ч)
1986 г. - начало производства и продаж модели.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-A1.


Карбюраторы 4 х 30мм Keihin CV 30
1987 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-A2.


Тормозной путь при скорости 50 км/ч 12,5 м
1988 г. - модель разделяется на две модификации - SE и LX.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 SE; Kawasaki Eliminator 400 LX (Япония). Заводское обозначение: ZL400-B1; ZL400-C1.


Минимальный радиус разворота 2,9 м
1989 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 SE; Kawasaki Eliminator 400 LX (Япония). Заводское обозначение: ZL400-B2; ZL400-C2.


Порядок зажигания 1-2-4-3
1990 г. - без существенных изменений.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 SE; Kawasaki Eliminator 400 LX (Япония). Заводское обозначение: ZL400-B3; ZL400-C3.


Охлаждающая жидкость 2 л
1991-1993 гг. - модель не производится.
1994 г. - рестайлинг модели. Выпускается только одна модификация со спицованными колесами, 2-поршневым передним тормозом, удлиненным задним крылом и сиденьем другой формы. Из-за обновлений в японском законодательстве максимальная мощность снижается с 54 до 53 л.с.


Норма компрессии в цилиндрах при 500 об/мин 0.9-1.1 кПа
Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-D1.


Открытие впускного клапана 37° до верхней мертвой точки
1995 г. - последний год производства.
Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-D2.


Закрытие впускного клапана 67° после верхней мертвой точки


Фаза впуска 284°


Открытие выпускного клапана 72° до верхней мертвой точки
== Характеристики: ==
 
Закрытие выпускного клапана 32° после верхней мертвой точки
 
Фаза выпуска 284°
 
Зазор впускных клапанов (холодные) 0,13-0,18 мм
 
Зазор выпускных клапанов (холодные) 0,18-0,23 мм
 
Опережение зажигания 17.5°/1.200 - 40°/7.000


Допустимый зазор цилиндр/поршень 0,043-0,070 мм
<p>Технические характеристики Kawasaki ZL 400 Eliminator:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Kawasaki ZL400 Eliminator
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>круизер
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1986-1995
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>398 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>56,0 x 40,4 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 4x Keihin CVK30
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>Цифровое транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>54,0 л.с. (39,7 кВт) при 12000 об/мин – ZL400A, ZL400B, ZL400C
<p>53,0 л.с. (39,0 кВт) при 12000 об/мин – ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>33,0 Нм (3,4 кг*м) при 10500 об/мин – ZL400A, ZL400B, ZL400C
<p>33,0 Нм (3,4 кг*м) при 10000 об/мин – ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-18 56H
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>150/80-15 70H
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 1-поршневой суппорт – ZL400A
<p>2 диска, 1-поршневые суппорта – ZL400B, ZL400C
</p><p>1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка 37 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2210 мм – ZL400A, ZL400B, ZL400C
<p>2245 мм – ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>795 мм - ZL400A, ZL400B
<p>755 мм - ZL400C
</p><p>720 мм - ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1130 мм - ZL400A, ZL400B
<p>1070 мм - ZL400C
</p><p>1090 мм - ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1550 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>705 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>145 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>4,5 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>180 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12,0 л – ZL400A, ZL400B, ZL400C
<p>13,0 л – ZL400D
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>197 кг - ZL400A, ZL400B
<p>194 кг - ZL400C
</p><p>195 кг - ZL400D
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZL400 Eliminator составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир).
</p>


Масло в двигатель SAE 10W-40, 10W-50, 20W-40 или 20W-50


Масло в редуктор API GL-5 SAE 90, 190 гр
==мануал==


Разряжение(для синхронизации) 2,7 кПа
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-ZHFXbVp6aGt4NzA/view Каталог запчастей (микрофиши) для Kawasaki ZL400 Eliminator]


Аккумулятор 12В 10 А/ч YB12AvAK
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UW1wSTJZdmRQQkU/view Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZL600 Eliminator]


Свечи NGK D9EA/ND x27ES-U/NGK D8EA/ND X24ES-U зазор 0,6-0,7 мм




источник: http://www.motosvit.com/
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 13:29, 1 апреля 2021

ZL 400 Eliminator - модель мотоцикла марки Kawasaki

304335нрв.jpg


Появление на свет японского мотоцикла Kawasaki ZL-400 Eliminator было отмечено впервые в 1985 году. Данная марка мотоциклов считается не менее популярной, чем Хонда с Сузуки. В этой серии использовались двигатели от спортивных мотоциклов, потому что Kawasaki подразумевались, как спортивные крузеры. После серийного производства он произвел настоящий фурор, бешеную популярность модели легко можно объяснить. Это был первый серийный выпуск спортивного крузера, вышедшего на рынок.

Kawasaki ZL-400 Eliminator по своим характеристикам на самом деле подходит ко многим классам мотоциклов. Изначально модель создавали исключительно для пользования в Японии, обычно они идут на экспорт в основном с объемом двигателя от 600 куб. и больше.

На Kawasaki двигатель от мотоцикла GPZ400R, безнадежно устаревший на данный момент морально и технологически. У него двигатель с мощностью 54 л. с., с двумя верхними распредвалами и карданом, это некоторая уникальная составляющая данного мотоцикла, у которого отличная управляемость, благодаря чему у него такая популярность. Он имеет неплохое ускорение, хорошую маневренность на дороге, вообще выглядит отлично!

Kawasaki ZL-400 Eliminator выпускали в разных модификациях, в частности, с модификацией SE, с трехспицевыми колесами, и в версии LX уже были использованы диски. Из-за большого размера дисков, нужную резину найти было непросто. Таким образом, сзади использовались шины, у которых размеры 150/80-15, а спереди тоже необычные размеры- 100/90-18.

Мотоцикл имеет небольшую массу, управлять им удобно, особенно в городских заторах. Водители любого роста могут легко управлять мотоциклом, без труда можно разместиться на сидении. Для пассажиров тоже обеспечен комфорт. Но, несмотря на то, что есть обтекатель, при больших скоростях приходится пригибаться. Хотя у мотоцикла низкая масса, езда на нем с большой скоростью представляет опасность. Особенно чувствуется это на кочках, тогда водитель получает ощущения большого дискомфорта.

Kawasaki ZL-400 Eliminator ведет себя отлично во время длительных поездок. На мотоцикл разрешена небольшая нагрузка, всего 120 кг. Разгон у мотоцикла плавный, вплоть до в 8-9 тыс. оборотов при резком подъеме. Самый лучший рывок замечается на второй передаче, стрелка тахометра бывает на цифре в 15 тыс. оборотов, в целом, двигатель нельзя считать суперрезвым. Возможно, это от того, что в его конструкции карданная передача движения. Кавасаки неприхотливый, надежный, достаточно менять масло каждые 6 тыс. км. Двигатель потребляет много топлива и иногда подвергается перегреву. источник: http://zubil.net/


Модельный ряд серии Kawasaki ZL Eliminator:

Kawasaki ZL400 Eliminator

Kawasaki ZL600 Eliminator

Kawasaki ZL750 Eliminator

Kawasaki ZL900 Eliminator

Kawasaki ZL1000 Eliminator


Основные конкуренты в классе:

Honda CBX400 Custom


Краткая история модели

1986 г. - начало производства и продаж модели. Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-A1.

1987 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-A2.

1988 г. - модель разделяется на две модификации - SE и LX. Модель: Kawasaki Eliminator 400 SE; Kawasaki Eliminator 400 LX (Япония). Заводское обозначение: ZL400-B1; ZL400-C1.

1989 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Eliminator 400 SE; Kawasaki Eliminator 400 LX (Япония). Заводское обозначение: ZL400-B2; ZL400-C2.

1990 г. - без существенных изменений. Модель: Kawasaki Eliminator 400 SE; Kawasaki Eliminator 400 LX (Япония). Заводское обозначение: ZL400-B3; ZL400-C3.

1991-1993 гг. - модель не производится. 1994 г. - рестайлинг модели. Выпускается только одна модификация со спицованными колесами, 2-поршневым передним тормозом, удлиненным задним крылом и сиденьем другой формы. Из-за обновлений в японском законодательстве максимальная мощность снижается с 54 до 53 л.с.

Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-D1.

1995 г. - последний год производства. Модель: Kawasaki Eliminator 400 (Япония). Заводское обозначение: ZL400-D2.


Характеристики:

Технические характеристики Kawasaki ZL 400 Eliminator:

Модель Kawasaki ZL400 Eliminator
Тип мотоцикла круизер
Год выпуска 1986-1995
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 398 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 56,0 x 40,4 мм
Степень сжатия 11.0:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Keihin CVK30
Тип зажигания Цифровое транзисторное
Максимальная мощность 54,0 л.с. (39,7 кВт) при 12000 об/мин – ZL400A, ZL400B, ZL400C

53,0 л.с. (39,0 кВт) при 12000 об/мин – ZL400D

Максимальный крутящий момент 33,0 Нм (3,4 кг*м) при 10500 об/мин – ZL400A, ZL400B, ZL400C

33,0 Нм (3,4 кг*м) при 10000 об/мин – ZL400D

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода кардан
Размер передней шины 100/90-18 56H
Размер задней шины 150/80-15 70H
Передние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт – ZL400A

2 диска, 1-поршневые суппорта – ZL400B, ZL400C

1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт – ZL400D

Задние тормоза барабан
Передняя подвеска телескопическая вилка 37 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами
Длина мотоцикла 2210 мм – ZL400A, ZL400B, ZL400C

2245 мм – ZL400D

Ширина мотоцикла 795 мм - ZL400A, ZL400B

755 мм - ZL400C

720 мм - ZL400D

Высота мотоцикла 1130 мм - ZL400A, ZL400B

1070 мм - ZL400C

1090 мм - ZL400D

Колесная база 1550 мм
Высота по седлу 705 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 145 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 4,5 сек.
Максимальная скорость 180 км/ч
Емкость бензобака 12,0 л – ZL400A, ZL400B, ZL400C

13,0 л – ZL400D

Масса мотоцикла (сухая) 197 кг - ZL400A, ZL400B

194 кг - ZL400C

195 кг - ZL400D

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Kawasaki ZL400 Eliminator составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир).


мануал

Каталог запчастей (микрофиши) для Kawasaki ZL400 Eliminator

Сервисный мануал (Service Manual) для Kawasaki ZL600 Eliminator



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=ZL_400_Eliminator&oldid=31179