Мотоэнциклопедия

VS 750 Intruder: различия между версиями

VS 750 Intruder (просмотреть исходный код)

Версия 21:53, 10 января 2021

9249 байт добавлено ,  21:53, 10 января 2021
Нет описания правки
 
(не показано 6 промежуточных версий 3 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''VS 750 Intruder''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.




==Технические характеристики:==


'''Модель:''' Suzuki VS 750 GLP Intruder


'''Тип:''' Чоппер
[[Файл:Boulevard S 50.jpg|400px]]


'''Год выпуска:''' 1986


'''Тип двигателя:''' V - образный, 4 - х тактный, SOHC


'''Система охлаждения:''' Жидкостная


'''Клапанов на цилиндр:''' 4
== Описание ==


'''Угол развала цилиндров:''' 45 градусов
Модель круизера Suzuki VS 750 Intruder появилась в 1985 году и выпускалась вплоть до 1991 года. Данная модель является самой первой в линейке Intruder и является предшественником серии Intruder 800. Мотоцикл продавался не только в Японии, но и шел на экспорт - в частности на рынке США данная модель называлась как Suzuki VS700 Intruder и оснащалась двигателем в 699 куб.см. Данное ограничение было вызвано введением повышенных таможенных пошлин на импортируемые мотоциклы с объемом двигателя свыше 700cc. В 1986 году пошлины были отменены и, к 1988 году Suzuki обновила американскую версию до стандартной VS750 Intruder.


'''Рабочий объем:''' 747 куб.см


'''Диаметр и ход цилиндра:''' 80 x 74.4 mm
== Основные модификации Suzuki VS 750 Intruder: ==


'''Коэффициент сжатия:''' 10.0:1
VS750GLF - она же на японском рынке VS750F. Версия с прямым дрэг-рулем.


'''Система впрыска топлива:''' Двойной карбюратор Mikuni CV 34 мм
VS750GLP - она же на японском рынке VS750U. Версия с высоким "рогатым" рулем.


'''Система зажигания:''' Электростартер
Первые версии (1985) Suzuki VS750 Intruder были самыми мощными - 63 л.с. и 68 Нм. Однако впоследствии мотор был перенастроен, слегка понизив рабочие обороты и снизив характеристики до 55 л.с. и 60 Нм. К слову, пришедшая на смену VS750 модель Suzuki VS800 Intruder, хоть и получила новый 805-кубовый мотор, но по характеристикам была практически идентична старой VS750 - на 4 Нм увеличился лишь показатель крутящего момента.


'''Максимальная мощность:''' 40.1 КВт при 7500 об./мин.
Из особенностей Suzuki VS750 Intruder можно выделить традиционную для подобного класса стальную трубчатую раму, простые подвески в виде телескопической вилки и двойного амортизатора, спицованные колеса, задний барабанный тормоз, топливный бак на 12 л (версии для Калифорнии - 11 л), карданный привод и от 185 кг сухой массы (зависит от модификации).


'''Крутящий момент:''' 5.7 кг./м. при 5000 об./мин.
1991 год стал последним годом производства модели Suzuki VS750 Intruder, после чего она была заменена на Suzuki VS800 Intruder, которая практически ничем не отличалась от предшественника.


'''Коробка передач:''' 5 - ти ступенчатая


'''Тип привода:''' Карданный
== Основные конкуренты Suzuki VS750 Intruder в классе: ==


'''Передняя подвеска:''' Телескопическая, гидравлическая
Honda Shadow 750


'''Задняя подвеска:''' Двойная пружинная, регулируемая
Kawasaki VN750 Vulcan


'''Передний тормоз:''' Одиночный диск, 280 мм
Yamaha XV 750 Virago


'''Задний тормоз:''' Барабанный


'''Размер передней покрышки:''' 100/90-19
== Краткая история модели ==


'''Размер задней покрышки:''' 140/90-15
1985 г. - начало производства и продаж модели Suzuki VS750 Intruder. Модель доступна также в Японии и США (VS700). Модели этого года отличаются передним тормозным диском, расположенным слева и повышенными характеристиками двигателя - 63 л.с. и 68 Нм.
Модель: Suzuki Intruder 750, Suzuki Intruder 700 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS750GLF / VS700GLF (США).


'''Объем бензобака:''' 12 литров
1986 г. - модель VS750 Intruder получает обновление по двигателю и снижает свои характеристики - 55 л.с., 60 Нм. Появляется модификация GLP с высоким рулем.
Модель: Suzuki Intruder 750, Suzuki Intruder 700 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS750GLPG, GLFG / VS700GLE (США); VS750F, VS750U (Япония).


1987 г. - последний год продаж на японском рынке.
Модель: Suzuki Intruder 750, Suzuki Intruder 700 (Северная Америка, Европа, Япония). Заводское обозначение: VS750GLPH, GLFH / VS700GLH (США); VS750F, VS750U (Япония).


1988 г. - из-за снятых ограничений в законодательстве США модель VS700 для американского рынка обновляется до базовой версии VS750. Модель получает переднее колесо на 21', вместо 19'. Передний тормозной диск располагается справа.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPJ, GLFJ.
1989 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPK, GLFK.
1990 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPL, GLFL.
1991 г. - последний год производства Suzuki VS750 Intruder.
Модель: Suzuki Intruder 750 (Северная Америка, Европа). Заводское обозначение: VS750GLPM, GLFM.
==Технические характеристики==
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Suzuki VS750 Intruder (VS700 Intruder - 1985-1987 в США)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>круизер
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1985-1991
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>699 см³ – VS700
<p>747 см³ – VS750
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>80,0 x 74,4 мм – VS750
<p>80,0 x 69,6 мм – VS700
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10,0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>карбюратор, 2х Mikuni BDS34SS/BS34SS
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>63 л.с. (46,3 кВт) при 7,000 об/мин – VS750 (1985)
<p>55 л.с. (40,4 кВт) при 7,500 об/мин – VS750 (1986-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>68 Нм (6,9 кг-м) при 6000 об/мин – VS750 (1985)
<p>60 Нм (6,1 кг-м)/ 5000 об/мин – VS750 (1986-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>кардан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-19 57H – VS750 (1985-1987)
<p>80/90-21 48H – VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>140/90–15 70H
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 280 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>телескопическая вилка, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>двойной амортизатор (регулировка преднатяга), ход - 90 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12,0 л (11,0 л - версия для Калифорнии), включая резерв - 3,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина
</th>
<td>2235 мм – VS750 (1985-1987)
<p>2255 мм – VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина
</th>
<td>710 мм – VS750GLF (1985-1987)
<p>750 мм – VS750GLP (1985-1987), VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота
</th>
<td>1110 мм – VS750GLF (1985-1987)
<p>1190 мм – VS750GLP (1985-1987)
</p><p>1220 мм - VS750 (1988-1991)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1560 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>685 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>160 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч (0-100)
</th>
<td>5,5 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>185 кг – VS750GLF
<p>186 кг – VS750GLP, GLF (Калифорния)
</p><p>187 кг – GLP (Калифорния)
</p><p>199 кг – VS750 (1988-1991)
</p><p>200 кг – VS750 (1988-1991) Калифорния
</p>
</td></tr></table>
<p><br />
</p>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Suzuki VS 750 Intruder, по отзывам владельцев, составляет от 5 до 7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и загруженности мотоцикла.
==Сервис мануал==
[https://drive.google.com/file/d/1ICOXDqShnMJ4knQEVLoWBlrAsG5YsN_N/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki VS700-750-800 Intruder (1987-2008)]
[https://drive.google.com/file/d/15if_lUTiO9J1a9UdbQihEGgxsAIU1fsC/view Сервис мануал (Service Manual) Suzuki VL800 Volusia]


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/5137...30281