VRX 400: различия между версиями

VRX 400 (просмотреть исходный код)

Версия 15:34, 25 сентября 2018

1422 байта добавлено , 15:34, 25 сентября 2018

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-'''[[VRX 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],
+'''[[VRX 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]]
-  [[Файл:vrx400.jpg|800px]]
-Год начала производства: Официальных сведений о годах выпуска Honda VRX400 Roadster найти не удалось ни в документации, ни на сайтах Honda разных стран.
-Но даты выпуска 1995-1999 значаться практически во всех источниках.
+[[Файл:vrx400.jpg|800px]]
-Выпускался только трех цветов:
-- чёрный - NC33-1000001-NH1,
-- темно синий - NC33-1000001-PB-262P,
-- тёмно красный-NC33-1000001-R-204C),
-- плюс вариант Black Edition - абсолютно чёрный аппарат - NC33-1050001- NH1.
-                        Технические характеристики:
-Модель мотоцикла                  Honda VRX400
+Модель классического мотоцикла Honda VRX 400 Roadster впервые была представлена 21 июля 1995 года, а официальное серийное производство началось с 5 августа того же года. Мотоцикл был позиционирован как ретро-классик и предназначался для тех, кому нравились классические формы моделей 70-80х годов. Honda VRX400 являлась внутрияпонской моделью и официально никуда не экспортировалась.
-Модель рамы                       NC33
+За основу был взят V-образный 2-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 398 см³, выдающий 33 л.с. мощности и 34 Нм крутящего момента. Мотор не являлся самостоятельной разработкой, а перекочевал с круизера Honda Steed 400. Этот же двигатель ставился на многие другие модели, такие как Bros 400, Transalp 400 и Shadow 400.
-Модель двигателя                  NC25E
+Из основных особенностей модели следует выделить стальную трубчатую раму, жидкостное охлаждение, дисковые тормоза спереди и сзади, простые подвески в виде обычной телескопической вилки и классического двойного амортизатора, 11-литровый топливный бак, 5-ступенчатую КПП и 205 кг снаряженной массы.
-Длина                             2235мм
+В июне 1996 года Honda VRX400 Roadster получает небольшие обновления - эмблема на баке становится золотого цвета, а большинство хромированных деталей перекрашивается в черный цвет (кроме перьев вилки и корпуса воздушного фильтра). Данная версия получила название "Special Black" и была доступна в ограниченном количестве.
-Ширина                            760мм
+год стал последним годом производства модели, после чего она окончательно сошла с конвейера. Продажи новых мотоциклов продолжались вплоть до 1999 года включительно. В настоящее время модель достаточно широко представлена на японских аукционах и пользуется определенным спросом на рынке РФ.
-Высота                            1105мм
-Колесная база                     1510мм
+== Основные конкуренты Honda VRX400 Roadster: ==
-Высота по седлу                   770мм
-Объем двигателя                   398 куб.см
+Kawasaki W400
-Тип топлива                       бензин, Аи92
+Yamaha SRX 400
-Снаряженная масса                 205кг
-Макимальный вес                   315кг
+== История модели ==
-Дорожный просвет                  165мм
+г. - начало производства и продаж модели Honda VRX 400 Roadster.
+Модель: Honda VRX400 Roadster (Япония). Номер рамы: NC33-100XXXX~. Заводское обозначение: VRX400T.
-Тормозной путь, при 50км/ч        14м
+г. - появление модификации в черном цвете "Special Black". Последний год производства модели.
+Модель: Honda VRX400 Roadster; Honda VRX400 Roadster ‘Special Black’ (Япония). Номер рамы: NC33-100XXXX~; NC33-105XXXX~. Заводское обозначение: VRX400T.
-Минимальный радиус разворота      2,8м
-Тип привода                       Цепь
+== Характеристики: ==
-Цветовое исполнение (заводское)   NH-1 Black / PB-262P Blue / R-204C Red
+Модель	Honda VRX400 Roadster
-Количество передач                5
+Тип мотоцикла	ретро-классик
-                         Двигатель
+Год выпуска	1995-1996
-Модель двигателя                            V-Twin NC25E
+Рама	стальная трубчатая
-Число цилиндров                             2
+Тип двигателя	2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
-Объем                                       398 куб.см
+Рабочий объем	398 см³
-Число тактов                                4
+Диаметр цилиндра/ход поршня	64,0 x 62,0 мм
-Число клапанов на цилиндр                   2
+Степень сжатия	9.8:1
-Мощность л.с. при об/мин                    33 / 7500
+Охлаждение	жидкостное
-Крутящий момент кг/с при об/мин             3,5 / 6000
+Количество клапанов на цилиндр	SOHC, 3 клапана на цилиндр
-Степень сжатия / Компрессия, кгс/см2        9,8:1 / 14,0
+Система подачи топлива	карбюратор, 2x Keihin 32 mm (VDD0)
-Число свечей на цилиндр                     2
+Тип зажигания	транзисторное
-Тип стартера                                Электростартер
+Максимальная мощность	33,0 л.с. (24,3 кВт) при 7500 об/мин
-Тип охлаждения                              Жидкостный
+Максимальный крутящий момент	34,0 Нм (3,5 кг*м) при 6000 об/мин)
-Система питания                             OHC
+Коробка передач	5-ступенчатая
-Карбюратор                                  Keihin VDD0 29mm
+Тип привода	цепь
-                          Ходовая
-Модель рамы                       NC33, металлическая, трубчатая
-Длина                             2235мм
+Размер передней шины	120/80-17 (61S)
-Ширина                            760мм
+Размер задней шины	140/80-17 (69S)
-Высота                            1105мм
+Передние тормоза	1 диск, 310 мм, 2-поршневой суппорт
-Шина передняя                     120/80R17 61S
+Задние тормоза	1 диск, 249мм, 1-поршневой суппорт
-Шина задняя                       140/80R17 69S
+Передняя подвеска	телескопическая вилка 41 мм, ход - 104 мм
-Тип шин (заводской)               камерный (ТТ)
+Задняя подвеска	маятниковая с двумя амортизаторами, ход - 106 мм
-Передний тормоз                   Гидравлический, дисковый, двухпоршневой
+Длина мотоцикла	2235 мм
-Задний тормоз                     Гидравлический, дисковый, однопоршневой
+Ширина мотоцикла	760 мм
-Тормозной диск передний           310мм х 6мм
+Высота мотоцикла	1105 мм
-Тормозной диск задний             240мм х 5мм
+Колесная база	1510 мм
-Аиортизатор передний              Телескопическая вилка, 41мм
+Высота по седлу	770 мм
-Амортизатор задний                Пружинно-гидравлический, неразборный, длина 330 мм
+Минимальный дорожный просвет (клиренс)	165 мм
-Ход передней подвески             104мм
+Разгон до 100 км/ч
-Ход задней подвески               106мм
+Максимальная скорость	140 км/ч
-Емкость топливного бака           11л (основной бак - около 8л)
+Емкость бензобака	11,0 л
-Резерв топливного бака            около 3л
+Масса мотоцикла (сухая)	190 кг
-Звезда ведомая (на колесе)        44
+Масса мотоцикла (снаряженная)	205 кг
-Звезда ведушая (на двигателе)     16
-Цепь                              RK 525SM5/114LE   DID 525V8/114LE
+== Расход топлива ==
+Официально заявленный расход топлива на Honda VRX400 Roadster составляет 2,7 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир)
-Материал со страницы:       [http://vrx400.ru vrx400.ru]
                   Servis man:
-[[Файл:Vrxroadster.jpg|200px|thumb|left|ищите на vrx400.ru]]
 [[Категория:Мотоциклы]]