Просмотр кода страницы VF 500 F (F2, Interceptor)

'''[[VF 500 F (F2, Interceptor)]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]]




[[файл:Vf500f_mod1.jpg|400px]]


Модель спорт-туриста Honda VF500F появилась в 1984 году, параллельно с версией Magna V30 (VF500C). Мотоцикл являлся экспортным и был ориентирован на рынки Северной Америки, Европы и Австралии. На рынке США модель имела приставку в названии - Interceptor. Для Европы и Австралии, помимо основной версии Honda VF500F предлагалась также капотированная - Honda VF500F2. Она отличалась полным пластиковым обвесом и небольшими изменениями в массо-габаритных параметрах (на 1 кг тяжелее, на 3 см уже, на 1 см выше).

За основу Honda VF500F был взят тот же двигатель, что и на Magna V30 - V-образный, 4-цилиндровый блок жидкостного охлаждения, объемом около 500 см³, выдающий до 70 л.с. мощности и 44 Нм крутящего момента.

В отличие от Magna, модель Honda VF500F получила другую раму, алюминиевый маятник с рычажной прогрессией Pro-Link, пневматический моноамортизатор с регулируемым отбоем, переднюю вилку с анти-клевковой функцией TRAC, дисковые тормоза спереди и сзади, полноценную 6-ступенчатую КПП с оптимизированными передаточными соотношениями и другие колеса. Модель была построена из старшей версии - Honda VF750F.

1986 год стал последним годом производства VF500F, после чего она была заменена полностью новой моделью с рядным 4-цилиндровым мотором - Honda CBR600F Hurricane. Таким образом, компания окончательно отказалась от поддержки и развития малокубатурных экспортных моделей с V-образным 4-цилиндровым двигателем.

Для внутреннего японского рынка предлагалась 400-кубовая модификация - Honda VF400F.


==Краткая история модели==

1984 г. - начало производства и продаж модели.
Модель: Honda VF500F (Interceptor - США); Honda VF500F2 (Европа, Австралия).

1985 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda VF500F (Interceptor - США); Honda VF500F2 (Европа, Австралия).

1986 г. - окончательный год производства.
Модель: Honda VF500F (Interceptor - США); Honda VF500F2 (Европа, Австралия).


== Характеристики ==

<p>Технические характеристики Honda VF500F (Interceptor) / VF500F2:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda VF500F / VF500F2
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спортивно-туристический
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1984-1986
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>498 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>60,0 x 44,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.0:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>Цепной привод DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 4x Keihin 32 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>полностью транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>70,0 л.с. (51,5 кВт) при 11500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>44,0 Нм (4,5 кг*м) при 10500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, гидравлический привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>100/90-V16 (54H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>110/90-V18 (61H)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 2-поршневые суппорта
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>37 мм телескопическая вилка с подкачкой и анти-клевком TRAC, ход - 140 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Pro-Link с пневматическим моноамортизатором (4-ступенчатая рег. отбоя), ход - 115 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2075 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>760 мм – VF500F
<p>730 мм – VF500F2
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1175 мм – VF500F
<p>1185 мм – VF500F2
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1420 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>800 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>135 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>3,9 сек.
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>206 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>15,0 л (включая резерв - 4,0 л) - данные из Руководства пользователя (Owner's Manual)
<p>16,5 л (включая резерв - 4,0 л) - данные из рекламных брошюр
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>184 кг – VF500F (данные из рекламных брошюр)
<p>188 кг – VF500F (данные из Руководства пользователя)
</p><p>185 кг – VF500F2 (данные из рекламных брошюр)
</p><p>189 кг – VF500F2 (данные из Руководства пользователя)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Honda VF500F составляет 5,47 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и исправности мотоцикла.
</p>


==Мануал==

[https://drive.google.com/file/d/1QK_K6QNZDky4MvW2HhCl-dkXJizJ0XGW/view Honda VF500F / VF500F2: Руководство пользователя (Owner's Manual)]

[[Категория:Мотоциклы]]