Мотоэнциклопедия

TL 1000: различия между версиями

TL 1000 (просмотреть исходный код)

Версия 10:18, 6 октября 2018

3594 байта добавлено ,  10:18, 6 октября 2018
Нет описания правки
Строка 50: Строка 50:
2002 г. - последний год производства Suzuki TL1000R.
2002 г. - последний год производства Suzuki TL1000R.
Модель: Suzuki TL1000R (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: TL1000RK2.
Модель: Suzuki TL1000R (Европа, Северная Америка, Австралия). Заводское обозначение: TL1000RK2.
== Проблемы модели ==
Перегрев задней подвески. Неудачный отвод тепла от заднего цилиндра приводил к чрезмерному нагреву задней подвески и ухудшению управляемости.
Неудачная развесовка. При ускорении мотоцикл склонен к вилли (отрыву переднего колеса от земли). Также слишком легкая передняя часть нередко провоцировала вобблинг.
Неудачные настройки инжектора. На низких оборотах наблюдаются рывки и неравномерное ускорение, обогащение смеси.
Проскальзывание сцепления. Из-за частого обогащения смеси часть бензина попадала в масло, что со временем приводило к пробуксовке сцепления.
Подтекание бензина из бака. Из-за трещин в прокладке могла возникать течь бензина на стыке бензобака и насоса.
Масляное голодание. При очень резких ускорениях и езде на заднем колесе могло наблюдаться масляное голодание двигателя (это свойственно всем V-образным моторам с классической системой смазки - мокрый картер).
Большинство перечисленных выше проблем было исправлено уже на моделях 1998 года, которые получили новый блок управления двигателем (смесь стала правильной, принудительный обогатитель стал не нужен), рулевой демпфер в стоке, усиленное сцепление и бензобак с дополнительными опорами в раме.


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


<table align="center" border="1">
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Suzuki TL1000
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Модель:</b>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</td>
</th>
<td><b>Suzuki TL 1000 S</b>
<td>спортивный
</td>
<td><b>Suzuki TL 1000 R</b>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Год выпуска:</b>
<th scope="row">Год выпуска
</td>
</th>
<td>1997 - 2001 г.
<td>1997-2002
</td>
<td>1998 - 2003 г.
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип:</b>
<th scope="row">Рама
</td>
</th>
<td>Дорожный
<td>алюминиевая
</td>
<td>Спорт
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип двигателя:</b>
<th scope="row">Тип двигателя
</td>
</th>
<td colspan="2">2 - цилиндровый, 4 - тактный, V/L - образный
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Рабочий объем:</b>
<th scope="row">Рабочий объем
</td>
</th>
<td colspan="2">996 куб. см.
<td>996 см³
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Охлаждение:</b>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</td>
</th>
<td colspan="2">Жидкостное
<td>98,0 x 66,0 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Диаметр цилиндра и ход поршня:</b>
<th scope="row">Степень сжатия
</td>
</th>
<td>98 х 66 мм
<td>11.3:1 – TL1000S
</td>
<p>11.7:1 – TL1000R
<td>98 х 60 мм
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Степень сжатия:</b>
<th scope="row">Охлаждение
</td>
</th>
<td>11,3:1
<td>жидкостное
</td>
<td>11,7:1
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Количество клапанов на цилиндр:</b>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</td>
</th>
<td colspan="2">4, DOHC
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Система подачи топлива:</b>
<th scope="row">Система подачи топлива
</td>
</th>
<td colspan="2">Электронный впрыск (инжектор)
<td>Инжектор, 2x – TL1000S
<p>Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve), 2x – TL1000R
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип зажигания:</b>
<th scope="row">Тип зажигания
</td>
</th>
<td colspan="2">Электронное
<td>транзисторное
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Максимальная мощность:</b>
<th scope="row">Максимальная мощность
</td>
</th>
<td>125 л.с. при 8500 об./мин.
<td>125,0 л.с. (92,0 кВт) при 9200 об/мин – TL1000S
</td>
<p>135,0 л.с. (99,3 кВт) при 9500 об/мин – TL1000R
<td>135 л.с. при 9500 об./мин.
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Крутящий момент:</b>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</td>
</th>
<td>107,4 Нм при 7100 об./мин.
<td>104,0 Нм (10,5 кг*м) при 8000 об/мин – TL1000S
</td>
<p>106,0 Нм (10,7 кг*м) при 7500 об/мин – TL1000R
<td>105,8 Нм при 7500 об./мин.
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Коробка передач:</b>
<th scope="row">Коробка передач
</td>
</th>
<td colspan="2">6 - ти ступенчатая
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Тип привода:</b>
<th scope="row">Тип привода
</td>
</th>
<td colspan="2">Цепь
<td>цепь
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Рама:</b>
<th scope="row">Размер передней шины
</td>
</th>
<td colspan="2">Алюминиевая
<td>120/70ZR17M/C (58W)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Передняя подвеска:</b>
<th scope="row">Размер задней шины
</td>
</th>
<td>Вилка перевернутого типа (регулировка - отбой, сжатие), ход - 109 мм
<td>190/50ZR17M/C (73W)
</td>
<td>Вилка перевернутого типа (все регулировки)
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Задняя подвеска:</b>
<th scope="row">Передние тормоза
</td>
</th>
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулировка - отбой, сжатие), ход - 124 мм
<td>2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта – TL1000S
</td>
<p>2 диска, 320 мм, 6-поршневые суппорта – TL1000R
<td>Моноамортизатор с прогрессией (все регулировки)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Размер передней шины:</b>
<th scope="row">Задние тормоза
</td>
</th>
<td colspan="2">120/70ZR17 (58W)
<td>1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Размер задней шины:</b>
<th scope="row">Передняя подвеска
</td>
</th>
<td colspan="2">190/50ZR17 (73W)
<td>Перевернутая вилка 43 мм (рег. преднатяга, сжатия и отбоя), ход - 120 мм – TL1000S
<p>Перевернутая вилка 43 мм (рег. преднатяга, 12-ступенчатая рег. сжатия и отбоя), ход - 115 мм – TL1000R
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Передний тормоз:</b>
<th scope="row">Задняя подвеска
</td>
</th>
<td>2 диска, 320 мм, 4 - поршневые суппорта
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга, сжатия и отбоя), ход - 128 мм – TL1000S
</td>
<p>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга, 26-ступенчатая рег. сжатия и отбоя), ход - 125 мм – TL1000R
<td>2 диска, 320 мм, 6 - поршневые суппорта
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Задний тормоз:</b>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</td>
</th>
<td>1 диск, 220 мм, 1 - поршневой суппорт
<td>2045 мм – TL1000S
</td>
<p>2065 мм – TL1000S (Германия, Швейцария, Австралия)
<td>1 диск, 220 мм, 2 - поршневой суппорт
</p><p>2085 мм – TL1000S (Австрия)
</p><p>2100 мм – TL1000R
</p><p>2145 мм – TL1000R (Германия, Швейцария)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Разгон 0-100 км/ч:</b>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</td>
</th>
<td>3,4 сек.
<td>715 мм – TL1000S
</td>
<p>740 мм – TL1000R
<td>3,3 сек.
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Максимальная скорость:</b>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</td>
</th>
<td colspan="2">270 км/ч
<td>1175 мм – TL1000S
<p>1120 мм – TL1000R
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Высота по седлу:</b>
<th scope="row">Колесная база
</td>
</th>
<td colspan="2">815 мм
<td>1415 мм – TL1000S
<p>1395 мм – TL1000R
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Колесная база:</b>
<th scope="row">Высота по седлу
</td>
</th>
<td>1415 мм
<td>835 мм – TL1000S
</td>
<p>825 мм – TL1000R
<td>1405 мм
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Объем бензобака:</b>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</td>
</th>
<td colspan="2">17 л.
<td>140 мм – TL1000S
<p>120 мм – TL1000R
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td><b>Сухая масса:</b>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</td>
</th>
<td>187 кг.
<td>3,40 сек – TL1000S
</td>
<p>3,22 сек – TL1000R
<td>197 кг.
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>251 км/ч – TL1000S
<p>267 км/ч – TL1000R
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>17,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>187 кг – TL1000S
<p>197 кг – TL1000R
</p>
</td></tr>
</td></tr>
</table>
</table>
 
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
==Расход топлива==
<p>Средний расход топлива на Suzuki TL1000, по результатам тестов, составляет 6,37 л на 100 км у модели Suzuki TL1000S и 6,02 л на 100 км - у Suzuki TL1000R. Точное значение зависит от стиля езды.
 
Средний расход топлива на Suzuki TL 1000 составляет 6 - 8 литров на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18716