Suzuki: различия между версиями

Перейти к навигации Перейти к поиску

Suzuki (просмотреть исходный код)

Версия 23:22, 24 апреля 2021

2618 байт добавлено ,  23:22, 24 апреля 2021
Нет описания правки
 
(не показаны 23 промежуточные версии 2 участников)
Строка 3: Строка 3:
[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]
[[Файл:Suzuki.jpg|400px]]


==Описание==
==История==


Компания основана в Японии в 1909 году Митио Судзуки. Компания начала свою деятельность с выпуска ткацких станков, велосипедов с моторами и мотоциклов, была основана как "Suzuki Loom Works". В 1930 - х годах в Японии резко поднялся спрос на автомобили, и в 1937 году сотрудники Митио Судзуки начали реализацию проекта создания малолитражных автомобилей. После создания нескольких прототипов программа была свёрнута из - за начала Второй мировой войны.
Suzuki, как и Toyota, не всегда была автомобильным производителем. она тоже начала свою историю с ткацких станков. В 1909 году Мичио Сузуки (Michio Suzuki) основал завод по производству станков для текстиля в деревушке Хамаматсу, префектура Шизуока (той самой, откуда родом был Соичиро Хонда). В 1920 году компания Suzuki Loom Company была реорганизована, получила название Suzuki Loom Manufacturing Co., и Мичио Сузуки стал ее президентом.
 
Производство станков успешно развивалось и росло. Сузуки даже получил правительственную награду за выпуск моделей, опережающих по своим характеристикам английские и голландские станки. Но, несмотря на успех своих станков, Сузуки принял решение: его компания должна развиваться и в других направлениях. В частности, было решено создать небольшой автомобиль. В 1937 году началась работа в этой области, и в 1939 году были созданы несколько прототипов компактных автомобилей, они были оснащены новаторскими на то время 4-цилиндровыми 4-тактными двигателями с водяным охлаждением, мощностью 13 л.с. и объемом меньше 800 куб.см. Но этим прототипам не было суждено пойти в серию – надвигалась Вторая мировая война, и правительство объявило гражданские легковые автомобили предметом далеко не первой в данный момент


[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]
[[Файл:Michio Suzuki.jpg|200px]]
Строка 11: Строка 13:
'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''
'''Основатель компании "Suzuki" Митио Судзуки'''


==После Второй Мировой Войны==
После войны Сузуки снова вернулся к выпуску ткацких станков. Так как оккупационные власти поощряли ввоз хлопка в Японию и увеличивалось количество заказов от японских производителей текстиля, дела Сузуки шли в гору - пока в 1951 году хлопковый рынок не пережил кризис. Столкнувшийся с огромными трудностями Сузуки вновь задумался об автомобилях; точнее, на тот момент он думал о мотоциклах. В 1952 году вышла разработка Сузуки – его первый мотоцикл Power Free с весьма оригинальной конструкцией: помимо двухтактного двигателя объемом 36 куб.см он был оснащен еще и педалями, которыми можно было воспользоваться, помогая двигателю. Система была настолько удачной, что правительство выделило Сузуки финансовую субсидию для продолжения разработок. И в 1953 году был выпущен Diamond Free – мотоцикл с двухтактным двигателем объемом 60 куб.см, выигравший в своем классе гонку Mount Fuji Hill Climb. Так началась история бесчисленных побед Suzuki в мотоспорте.
 
К идее создания транспортных средств вернулись только в 1951 году, когда рухнул рынок ткацких станков. Был создан мотовелосипед "Suzuki Power Free", особенностью которого стало наличие двух приводных звёздочек, благодаря которым двигаться можно было только за счёт двигателя, при помощи педалей или используя одновременно оба типа привода.


[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]
[[Файл:Suzuki Power Free.jpg|200px]]
Строка 24: Строка 24:


'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.
'''Малолитражка модели "Suzulight"'''.
==Выход на американский рынок==


В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".
В 1962 году начался экспорт мотоциклов в США, тогда же заводская команда стала первым победителем серии Moto GP. В 1982 году концерн выпустил первый в мире вездеход — модель "Quad Runner LT 125".
Строка 31: Строка 29:
[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]
[[Файл:Quad Runner LT 125.jpg|200px]]


==Расширение производства==


В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.
В 1967 году компания открыла первый зарубежный завод в Таиланде, в 1982 году начала деятельность в Индии. На 2008 год совместное предприятие "Suzuki" с индийской компанией "Maruti Udyog" занимает половину местного рынка автомобилей.


==Экспорт автомобилей в США==


В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".
В 1967 году концерн начал производство первого поколения семейства малолитражек "Fronte", "Alto", "Cervo", в 1983 появляется модель классом выше — "Swift Cultus". Экспорт автомобилей в Соединённые Штаты стартовал в 1985. В 1988 году началось производство кроссовера "Vitara".
Строка 41: Строка 37:
[[Файл:Fronte.jpg||200px]]  [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]]  [[Файл:Cervo.jpg|200px]]  [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]]  [[Файл:Vitara.jpg|200px]]
[[Файл:Fronte.jpg||200px]]  [[Файл:Alto 2.jpeg|200px]]  [[Файл:Cervo.jpg|200px]]  [[Файл:Swift Cultus.jpg|200px]]  [[Файл:Vitara.jpg|200px]]


==Сотрудничество с Volkswagen==


В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.
В декабре 2009 года Suzuki вступила в альянс с немецкой Volkswagen Group, обменявшись с последней пакетами акций и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей. Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса.


==Модельный ряд мотоциклов==
==Модельный ряд мотоциклов==
'''[[250 SB]]'''
'''[[B-King]]'''
'''[[Boulevard S 50]]'''
'''[[Boulevard C 109 R (Intruder C 1800 R)]]'''
'''[[Boulevard 400]]'''
'''[[Boulevard M 109 R (Intruder M 1800 R)]]'''


'''[[DF 200]]'''
'''[[DF 200]]'''
Строка 74: Строка 81:


'''[[DR-Z 400]]'''
'''[[DR-Z 400]]'''
'''[[DR-Z 450]]'''


'''[[GS 500]]'''
'''[[GS 500]]'''
Строка 119: Строка 128:
'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''
'''[[GSX 1200 Inazuma]]'''


'''[[GSX 1200 FA]]'''
'''[[GSX 1250 FA]]'''


'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''
'''[[GSX 1300 BK B - King]]'''


'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''
'''[[GSX 1300 R Hayabusa]]'''
'''[[Intruder C 800 (Boulevard C50)]]'''
'''[[Intruder M 800 (Boulevard M50)]]'''


'''[[GSX 1400]]'''
'''[[GSX 1400]]'''
Строка 138: Строка 151:


'''[[GSX-R 1000 2017]]'''
'''[[GSX-R 1000 2017]]'''
'''[[GSX-R 1000R]]'''


'''[[GSX-R 1100]]'''
'''[[GSX-R 1100]]'''


'''[[GSX-S 750]]'''
'''[[GSX-S 750]]'''
'''[[GSX-S 1000/GSX-S 1000F]]'''
'''[[GSX-S 1000S Katana]]'''


'''[[GSX-S 1100]]'''
'''[[GSX-S 1100]]'''
'''[[GV 1400 Cavalcade]]'''
'''[[GZ 250 Marauder]]'''


'''[[K 50 Colleda]]'''
'''[[K 50 Colleda]]'''
Строка 204: Строка 227:


'''[[TU 250 Volty]]'''
'''[[TU 250 Volty]]'''
'''[[V-Strom 650 XT]]'''
'''[[V-Strom 1000]]'''
'''[[V-Strom 1050 / 1050 XT]]'''


'''[[VL 125 LC Intruder]]'''
'''[[VL 125 LC Intruder]]'''
Строка 213: Строка 242:
'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''
'''[[VL 800 Intruder Volusia]]'''


'''[[Suzuki VL 1500 Intruder (Boulevard C90)]]'''
'''[[VL 1500 Intruder (Boulevard C90)]]'''


'''[[VS 400 Intruder]]'''
'''[[VS 400 Intruder]]'''
Строка 219: Строка 248:
'''[[VS 750 Intruder]]'''
'''[[VS 750 Intruder]]'''


'''[[VS 800 Intruder /  Boulevard S50]]'''
'''[[VS 800 Intruder]]'''


'''[[VS 1400 Intruder / Boulevard S83]]'''
'''[[VS 1400 Intruder]]'''


'''[[VX 800 Highlander]]'''
'''[[VX 800 Highlander]]'''
Строка 227: Строка 256:
'''[[VZ 400 Desperado]]'''
'''[[VZ 400 Desperado]]'''


'''[[VZ 800 Desperado / VZ 800 Marauder / Boulevard M50]]'''
'''[[VZ 800 Desperado]]'''


'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''
'''[[VZ 1500 Intruder / Boulevard M90]]'''


'''[[VZ 1600 Marauder / Boulevard M95]]'''
'''[[VZ 1600 Marauder]]'''
 
'''[[VZR 1800 / Boulevard M109R]]'''


'''[[XC 250 Djebel]]'''
'''[[XC 250 Djebel]]'''
Mowgli
autoreview, editor
2351

правка



Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18732...31207

Навигация