SV 650

SV 650 - модель мотоцикла марки Suzuki.

Описание

Модель мотоцикла Suzuki SV 650 появилась в 1999 году и выпускалась вплоть до 2009 года. Выход на рынок данного мотоцикла был обусловлен желанием Suzuki создать более дешевую альтернативу дорожным мотоциклам Ducati, благо эксперимент по внедрению L - образных двигателей был весьма удачным - тогдашняя спортивная модель Suzuki TL 1000 завоевала немало фанатов. Сравнивая Suzuki SV 650 с Ducati Monster, сходства прослеживаются повсюду - это и L - образный 2 - цилиндровый двигатель, и трубчатая рама "птичья клетка", и объем двигателя - чуть больше 600 кубических сантиметров.

основные модификации

Suzuki SV 650 - модель классического мотоцикла с круглой фарой.

Suzuki SV 650 S - нейкед - версия с современной фарой и передним обтекателем.

Сходные модели

На основе Suzuki SV 650 была разработана 400 - кубовая внутрияпонская модель Suzuki SV 400, ориентированная на начинающих пилотов. После 2009 года от модели Suzuki SV 650 было решено отказаться, а на ее основе создать более современный, отвечающий новым требованиям рынка, нейкед - Suzuki SFV 650 Gladius.

Основные особенности

Особенностью мотоцикла Suzuki SV 650 является V - образный (или L - образный), 8 - клапанный двигатель жидкостного охлаждения, выдающий от 64,2 до 73,4 л.с. мощности и от 57,4 до 64,0 Нм крутящего момента (в зависимости от года выпуска). Характер мотора - спокойный, уверенная тяга на низких и средних оборотах. Первые 3 передачи - короткие.

Модельный ряд

Suzuki SV 400

Suzuki SV 650

Suzuki SV 1000

Основные конкуренты

Honda NT 650 Bros

Yamaha SRX 600

Краткая история модели

1999 - 2002 г. - первое поколение. Suzuki SV 650 первого поколения отличаются мощностью в 64,2 л.с., использованием карбюраторов, нерегулируемой передней вилкой (на моделях 1999 - 2001 г.), более легкой массой (189 килограммов в снаряженном состоянии) и топливным баком на 16 литров.

2003 - 2009 г. - второе поколение. Модель Suzuki SV 650 получает новый двигатель, благодаря чему максимальная мощность возрастает до 73,4 л.с., инжекторную систему питания двигателя, регулируемую по преднатягу переднюю вилку и топливный бак на 17 литров. Снаряженная масса мотоцикла повышается до 198 килограммов.

Технические характеристики

Модель:	Suzuki SV 650
Тип:	Дорожный (street, naked)
Год выпуска:	1999 - 2009 г.
Тип двигателя:	2 - цилиндровый, 4 - тактный, V/L - образный
Рабочий объем:	645 куб. см.
Охлаждение:	Жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня:	81 х 62,6 мм
Степень сжатия:	11,5:1
Количество клапанов на цилиндр:	4, DOHC
Система подачи топлива:	Электронный впрыск (инжектор)
Тип зажигания:	Электронное
Максимальная мощность:	73,4 л.с. при 8800 об./мин.
Крутящий момент:	64 Нм при 7000 об./мин.
Коробка передач:	6 - ти ступенчатая
Тип привода:	Цепь
Рама:	Алюминиевая
Передняя подвеска:	41 мм телескопическая вилка, ход - 130 мм, регулировка преднатяга
Задняя подвеска:	Моноамортизатор, ход - 130 мм, 7 - ступенчатая регулировка преднатяга
Размер передней шины:	120/60-ZR17 MC (55W)
Размер задней шины:	160/60-ZR17 MC (69W)
Передний тормоз:	Два диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
Задний тормоз:	Один диск, 220 мм, 1 - поршневой суппорт
Разгон 0-100 км/ч:	3,65 сек.
Максимальная скорость:	205 км/ч
Высота по седлу:	800 мм
Колесная база:	1430 - 1470 мм (в зависимости от модификации)
Объем бензобака:	17 л.
Снаряженная масса:	198 кг.

Сравнительная характеристика

Модель:	1 поколение Suzuki SV 650 (1999 - 2002 г.)	2 поколение Suzuki SV 650 (2003 - 2009 г.)
Максимальная мощность:	64,2 л.с. при 9000 об./мин.	73,4 л.с. при 8800 об./мин.
Крутящий момент:	57,4 Нм при 7200 об./мин.	64,0 Нм при 7000 об./мин.
Система подачи топлива:	Карбюраторы - Mikuni BDSR 39 (2)	Электронный впрыск (инжектор)
Передняя подвеска:	Телескопическая вилка, нерегулируемая (1999 - 2001 г.)	Телескопическая вилка, регулировка преднатяга
Объем бензобака:	16 л.	17 л. (в канадской версии мотоцикла - 16 л.)
Разгон 0-100 км/ч:	3,20 сек.	3,65 сек.

Расход топлива

Официальный расход топлива у мотоцикла Suzuki SV 650 составляет:

Suzuki SV 650 первого поколения - 5,1 л. на 100 км.

Suzuki SV 650 второго поколения - 3,98 - 5,23 л. на 100 км.

Точное значение расхода топлива зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.

О надежности

Suzuki SV 650 является достаточно надежным мотоциклом и явных "болезней" не имеет. Исключение составляет первое поколение, у которого могут быть проблемы с натяжителем цепи ГРМ. Данный недостаток устраняется заменой штатного натяжителя на натяжитель с мотоцикла второго поколения. Как и все V/L - образные двигатели с классической системой смазки, мотор Suzuki SV 650 склонен к масляному голоданию и последующему выходу коленвала из строя при езде на заднем колесе.