SR 400: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''SR 400''' - модель мотоцикла, марки Yamaha, Год начала производства: Технические характе…»)
 
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[SR 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[SR 400]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:
[[файл:Gr.jpg|400px]]         


Технические характеристики:
Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR400 начинает свою историю с 1978 года и выпускается по настоящее время. Главной причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых для мотоциклов подобного класса. В итоге на свет появился Yamaha SR 400, оснащенный простым 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим 23 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Примечательным является также и то, что мотоцикл не оснащался электростартером, а заводился посредством традиционного кик-стартера. Впрочем, для облегчения пуска Yamaha вывела на левый пульт штатный декомпрессор и смотровое окно на правой крышке двигателя, облегчающее поиск оптимального положения поршня в цилиндре.


Servis man:
Их ключевых особенностей Yamaha SR400 следует выделить простую стальную раму, сухой картер (масло находилось в раме), простые подвески в виде телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, задний барабанный тормоз и спицованные колеса 18' радиуса.
 
[[файл:Yamaha-sr400-35th-anniversary-edition-11.jpg|400px]]
 
Модель Yamaha SR400 редко используется в стоковом состоянии и является зачастую базой для построения кастом-мотоциклов - в основном, кафе-рейсеров. Именно поэтому сложно найти мотоцикл в полностью штатном исполнении. В РФ данная модель является достаточно редкой, однако в Японии она пользуется огромным спросом, поэтому на японских аукционах Yamaha SR400 представлена в больших количествах.
"Старший брат" модели - Yamaha SR500.
 
== Основные конкуренты Yamaha SR400 в классе ==
:
Kawasaki W400
 
Honda CL 400 / Honda CB400SS
 
 
== Краткая история модели ==
 
1978 г. - начало производства и продаж.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 2H60.
 
1983 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 34F.
 
1984 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 34F.
 
1985 г. - модель получает барабанный передний тормоз и переднее колесо на 18'.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 1JR0.
 
1992 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400S; Yamaha SR400C (Япония). Заводское обозначение: 3HT4; 3HT3.
 
1993 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT5.
 
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT6.
 
1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400S (Япония). Заводское обозначение: 3HT7.
 
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT8.
 
1998 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT9.
 
1999 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTA.
 
2000 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTB.
 
2001 г. - модель возвращается к дисковому переднему тормозу и получает обновления выхлопа под новые экологические нормы.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTC.
 
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTE; 3HTD.
 
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTH, 3HTG, 3HTF.
 
2004 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTJ.
 
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTK, 3HTL.
 
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTN, 3HTM.
 
2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTP.
 
2008 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTS.
 
2010 г. - из-за введения новых экологических норма модель оснащается инжектором.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTR.
 
2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTU.
 
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTV.
 
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония, Европа). Заводское обозначение: 3HTW, 2RD1.
 
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Северная Америка). Заводское обозначение: 2RD2, 2RD3.
 
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HTY, 3HTX, 2RDB.
 
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: B0H1, 2RDE, 2RDD.
 
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония, Северная Америка).
 
2019 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония).
 
2020 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha SR400 (Япония).
 
2021 г. - появление окончательных версий мотоцикла Yamaha SR400 Final Edition и Yamaha SR400 Final Edition Limited.
Модель: Yamaha SR400 (Япония).
 
== Технические характеристики: ==
 
<p>Технические характеристики Yamaha SR400:
</p>
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha SR400
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>ретро-классик
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>1978+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>1-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>399 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>87,0 x 67,2 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>8.5:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 2 клапана
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Карбюратор, 1x – SR400 (1978-2008)
<p>Инжектор, 1x – SR400 (2010+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>CDI – SR400 (1978-2008)
<p>TCI – SR400 (2010+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>27,0 л.с. (19,8 кВт) при 7000 об/мин (SR400 2001)
<p>24,0 л.с. (18 кВт) при 7000 об/мин - SR400 (2014+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>29,0 Нм (3,0 кг*м) при 6500 об/мин (SR400 2001
<p>28,0 Нм (3,0 кг*м) при 3000 об/мин - SR400 (2014+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Сцепление
</th>
<td>Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>90/100-18M/C 54S – SR400 (1985+)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>110/90-18M/C 61S – SR400 (1985+)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>Барабан – SR400 (1985-2000)
<p>1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – SR400 (2001+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>барабан
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 150 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2085 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>750 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1095 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1410 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>785 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч)
</th>
<td>11,16 сек.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1">&#91;1&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>130 км/ч<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2">&#91;2&#93;</a></sup>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>12,0 л (включая резерв - 2,2 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>168 кг – SR400 (2001-2008)
<p>174 кг – SR400 (2010+)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span id="Расход_топлива"></span><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR400 составляет 3,37 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
</p>
 
 
==Мануал==
 
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuX29HUkJOc2o2XzA/view Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha SR400/SR400E (2014)]
 
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuOG1SaW1XS3o3QUE/view Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha SR400F/SR400FC (2015)]
 
[https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZiuZllmQ0JJYWFNUk0/view Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha SR 400]
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 20:15, 14 марта 2021

SR 400 - модель мотоцикла, марки Yamaha,

Gr.jpg

Модель ретро-классического мотоцикла Yamaha SR400 начинает свою историю с 1978 года и выпускается по настоящее время. Главной причиной появления данной модели стало желание Yamaha представить рынку максимально простой ретро-классик в привычных формах и без каких-либо современных технологий, неприемлемых для мотоциклов подобного класса. В итоге на свет появился Yamaha SR 400, оснащенный простым 1-цилиндровым двигателем воздушного охлаждения, выдающим 23 л.с. мощности и 27 Нм крутящего момента. Примечательным является также и то, что мотоцикл не оснащался электростартером, а заводился посредством традиционного кик-стартера. Впрочем, для облегчения пуска Yamaha вывела на левый пульт штатный декомпрессор и смотровое окно на правой крышке двигателя, облегчающее поиск оптимального положения поршня в цилиндре.

Их ключевых особенностей Yamaha SR400 следует выделить простую стальную раму, сухой картер (масло находилось в раме), простые подвески в виде телескопической вилки спереди и двойного амортизатора сзади, задний барабанный тормоз и спицованные колеса 18' радиуса.

Yamaha-sr400-35th-anniversary-edition-11.jpg

Модель Yamaha SR400 редко используется в стоковом состоянии и является зачастую базой для построения кастом-мотоциклов - в основном, кафе-рейсеров. Именно поэтому сложно найти мотоцикл в полностью штатном исполнении. В РФ данная модель является достаточно редкой, однако в Японии она пользуется огромным спросом, поэтому на японских аукционах Yamaha SR400 представлена в больших количествах. "Старший брат" модели - Yamaha SR500.

Основные конкуренты Yamaha SR400 в классе

Kawasaki W400

Honda CL 400 / Honda CB400SS


Краткая история модели

1978 г. - начало производства и продаж. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 2H60.

1983 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 34F.

1984 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 34F.

1985 г. - модель получает барабанный передний тормоз и переднее колесо на 18'. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 1JR0.

1992 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400S; Yamaha SR400C (Япония). Заводское обозначение: 3HT4; 3HT3.

1993 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT5.

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT6.

1995 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400S (Япония). Заводское обозначение: 3HT7.

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT8.

1998 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HT9.

1999 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTA.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTB.

2001 г. - модель возвращается к дисковому переднему тормозу и получает обновления выхлопа под новые экологические нормы. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTC.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTE; 3HTD.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTH, 3HTG, 3HTF.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTJ.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTK, 3HTL.

2006 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTN, 3HTM.

2007 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTP.

2008 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTS.

2010 г. - из-за введения новых экологических норма модель оснащается инжектором. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTR.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTU.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония). Заводское обозначение: 3HTV.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Европа). Заводское обозначение: 3HTW, 2RD1.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Северная Америка). Заводское обозначение: 2RD2, 2RD3.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: 3HTY, 3HTX, 2RDB.

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: B0H1, 2RDE, 2RDD.

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония, Северная Америка).

2019 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония).

2020 г. - без существенных изменений. Модель: Yamaha SR400 (Япония).

2021 г. - появление окончательных версий мотоцикла Yamaha SR400 Final Edition и Yamaha SR400 Final Edition Limited. Модель: Yamaha SR400 (Япония).

Технические характеристики:

Технические характеристики Yamaha SR400:

Модель Yamaha SR400
Тип мотоцикла ретро-классик
Год выпуска 1978+
Рама стальная
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 399 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 87,0 x 67,2 мм
Степень сжатия 8.5:1
Охлаждение воздушное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 2 клапана
Система подачи топлива Карбюратор, 1x – SR400 (1978-2008)

Инжектор, 1x – SR400 (2010+)

Тип зажигания CDI – SR400 (1978-2008)

TCI – SR400 (2010+)

Максимальная мощность 27,0 л.с. (19,8 кВт) при 7000 об/мин (SR400 2001)

24,0 л.с. (18 кВт) при 7000 об/мин - SR400 (2014+)

Максимальный крутящий момент 29,0 Нм (3,0 кг*м) при 6500 об/мин (SR400 2001

28,0 Нм (3,0 кг*м) при 3000 об/мин - SR400 (2014+)

Сцепление Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Коробка передач 5-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 90/100-18M/C 54S – SR400 (1985+)
Размер задней шины 110/90-18M/C 61S – SR400 (1985+)
Передние тормоза Барабан – SR400 (1985-2000)

1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт – SR400 (2001+)

Задние тормоза барабан
Передняя подвеска 35 мм телескопическая вилка, ход - 105 мм
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (5-ступенчатая регулировка преднатяга), ход - 150 мм
Длина мотоцикла 2085 мм
Ширина мотоцикла 750 мм
Высота мотоцикла 1095 мм
Колесная база 1410 мм
Высота по седлу 785 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон 0-100 км/ч (0-60 миль/ч) 11,16 сек.<a href="#cite_note-1">[1]</a>
Максимальная скорость 130 км/ч<a href="#cite_note-2">[2]</a>
Емкость бензобака 12,0 л (включая резерв - 2,2 л)
Масса мотоцикла (снаряженная) 168 кг – SR400 (2001-2008)

174 кг – SR400 (2010+)

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Yamaha SR400 составляет 3,37 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Мануал

Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha SR400/SR400E (2014)

Сервисный мануал (Service Manual) Yamaha SR400F/SR400FC (2015)

Руководство пользователя (Owners Manual) Yamaha SR 400



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=SR_400&oldid=30835