SRX 600: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''[[SRX 600]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[SRX 600]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:
[[файл:Yamaha_SRX600_90.jpg|400px]]


Servis man:
 
Модель дорожного мотоцикла Yamaha SRX 600 выпускалась с 1985 по 1997 гг. Мотоцикл построен на базе 1-цилиндрового двигателя воздушно-масляного охлаждения от эндуро Yamaha XT600, который отличался простотой, выносливостью и надежностью. Несмотря на объем в 600 куб. см., двигатель Yamaha SRX 600 выдавал всего 45 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента, что было явно недостаточно для мотоциклов подобного класса - в 90-е годы уже набирали популярность 4-цилиндровые "четырехсотки", обладающие более спортивными характеристиками.
 
Параллельно с Yamaha SRX 600 выпускается 400-кубовая версия мотоцикла - Yamaha SRX 400. Несмотря на довольно долгий период выпуска серии, данные мотоциклы не получили большой популярности, хоть и пользовались стабильным спросом из-за своей низкой цены и достаточно удачного внешнего вида. И главной причиной неудачности модели стал двигатель, который хоть и был очень надежным и неприхотливым, но не являлся лучшим вариантом для использования в дорожном мотоцикле. Да, он обладал хорошей тягой, но мощностные характеристики были крайне слабыми.
 
== Основные конкуренты Yamaha SRX 600 в классе: ==
 
Honda Bros 650
 
Suzuki SV 650
 
 
== Краткая история модели ==
 
1985 г. - начало выпуска Yamaha SRX 600. Первое поколение мотоцикла. Модель отличалась внешним видом классического мотоцикла 80-х годов, наличием кик-стартера и двойного амортизатора сзади.
 
1991 г. - второе поколения модели. Yamaha SRX 600 получает более современный внешний вид, моноамортизатор и избавляется от кик-стартера.
 
1997 г. - модель Yamaha SRX 600 официально снимается с производства
 
 
== Технические характеристики: ==
 
Модель Yamaha SRX 600
 
Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)
 
Год выпуска 1985-1997
 
Рама стальная
 
Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
 
Рабочий объем 608 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 96 мм х 84 мм
 
Степень сжатия 8,5:1
 
Охлаждение воздушно-масляное
 
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива карбюратор 27mm Teikei 2KY27PV
 
Тип зажигания электронное
 
Максимальная мощность 45 л.с. при 6500 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 46 Нм при 5500 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 110/70-17
 
Размер задней шины 140/70-17
 
Передние тормоза 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт
 
Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска Телескопическая вилка 36 мм (без регулировок), ход - 134 мм
 
Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга), ход - 100 мм
 
Колесная база 1380 мм
 
Высота по седлу 770 мм
 
Максимальная скорость 172 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 6,1 сек
 
Емкость бензобака 15 л
 
Масса мотоцикла (снаряженная) 172 кг
 
Расход топлива
 
Средний расход топлива на Yamaha SRX 600 составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
 
 
 
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 00:33, 22 марта 2016

SRX 600 - модель мотоцикла, марки Yamaha,


Yamaha SRX600 90.jpg


Модель дорожного мотоцикла Yamaha SRX 600 выпускалась с 1985 по 1997 гг. Мотоцикл построен на базе 1-цилиндрового двигателя воздушно-масляного охлаждения от эндуро Yamaha XT600, который отличался простотой, выносливостью и надежностью. Несмотря на объем в 600 куб. см., двигатель Yamaha SRX 600 выдавал всего 45 л.с. мощности и 46 Нм крутящего момента, что было явно недостаточно для мотоциклов подобного класса - в 90-е годы уже набирали популярность 4-цилиндровые "четырехсотки", обладающие более спортивными характеристиками.

Параллельно с Yamaha SRX 600 выпускается 400-кубовая версия мотоцикла - Yamaha SRX 400. Несмотря на довольно долгий период выпуска серии, данные мотоциклы не получили большой популярности, хоть и пользовались стабильным спросом из-за своей низкой цены и достаточно удачного внешнего вида. И главной причиной неудачности модели стал двигатель, который хоть и был очень надежным и неприхотливым, но не являлся лучшим вариантом для использования в дорожном мотоцикле. Да, он обладал хорошей тягой, но мощностные характеристики были крайне слабыми.

Основные конкуренты Yamaha SRX 600 в классе:

Honda Bros 650

Suzuki SV 650


Краткая история модели

1985 г. - начало выпуска Yamaha SRX 600. Первое поколение мотоцикла. Модель отличалась внешним видом классического мотоцикла 80-х годов, наличием кик-стартера и двойного амортизатора сзади.

1991 г. - второе поколения модели. Yamaha SRX 600 получает более современный внешний вид, моноамортизатор и избавляется от кик-стартера.

1997 г. - модель Yamaha SRX 600 официально снимается с производства


Технические характеристики:

Модель Yamaha SRX 600

Тип мотоцикла Дорожный (street, naked)

Год выпуска 1985-1997

Рама стальная

Тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный

Рабочий объем 608 куб. см.

Диаметр цилиндра/ход поршня 96 мм х 84 мм

Степень сжатия 8,5:1

Охлаждение воздушно-масляное

Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива карбюратор 27mm Teikei 2KY27PV

Тип зажигания электронное

Максимальная мощность 45 л.с. при 6500 об/мин

Максимальный крутящий момент 46 Нм при 5500 об/мин

Коробка передач 5-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 110/70-17

Размер задней шины 140/70-17

Передние тормоза 1 диск 320 мм, 2-поршневой суппорт

Задние тормоза 1 диск, 1-поршневой суппорт

Передняя подвеска Телескопическая вилка 36 мм (без регулировок), ход - 134 мм

Задняя подвеска моноамортизатор (регулировка преднатяга), ход - 100 мм

Колесная база 1380 мм

Высота по седлу 770 мм

Максимальная скорость 172 км/ч

Разгон до 100 км/ч 6,1 сек

Емкость бензобака 15 л

Масса мотоцикла (снаряженная) 172 кг

Расход топлива

Средний расход топлива на Yamaha SRX 600 составляет примерно 6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Service man:



Партнёры проекта (не является рекламой):