SH 125: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
 
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
'''[[SH 125]]''' - модель скутера, марки [[Honda]]
'''[[SH 125]]''' - модель скутера, марки [[Honda]]


[[файл:|400px]]
[[файл:Honda-sh-125-1.jpg|400px]]


Первый SH дебютировал в 1984 году.  С тех пор было продано более миллиона единиц.
Первый SH дебютировал в 1984 году.  С тех пор было продано более миллиона единиц.


Скутер поражает очевидной простотой во всем. Управление и посадка настолько удобны, что «осьмушкой» вполне способна управлять даже женщина, только что пересевшая за руль кубатурника с маленького б/у «японца» подтип Dioили YamahaJog. Благо высота сиденья тут всего 765 мм.
Скутер поражает очевидной простотой во всем. Управление и посадка настолько удобны, что «осьмушкой» вполне способна управлять даже женщина, только что пересевшая за руль кубатурника с маленького б/у «японца» подтип Dioили YamahaJog. Благо высота сиденья тут всего 765 мм.
[[файл:Honda-sh-125-mode-3.jpg|400px]]


Притягивает и относительная невысокая цена – всего 2650 евро. Скутер оборудован инновационной системой Start & Stop, которая глушит двигатель во время остановок в пробках. Несмотря на большеколесную направленность, в багажник под сиденье легко умещается шлем, а это редкость среди подобных аппаратов. Из дополнительных опций — в стандартном комплекте уже присутствует лобовое стекло из поликарбоната и защита рук. При желании, все это легко снимается.  Дополнительная ветровая защита будет очень кстати при длительных поездках. К слову, проехать на одном баке топлива (5,5 л) можно будет расстояние около 250 км. По заявлению производителя, средний расход высокооктанового бензина составит всего 2 л на сотню.
Притягивает и относительная невысокая цена – всего 2650 евро. Скутер оборудован инновационной системой Start & Stop, которая глушит двигатель во время остановок в пробках. Несмотря на большеколесную направленность, в багажник под сиденье легко умещается шлем, а это редкость среди подобных аппаратов. Из дополнительных опций — в стандартном комплекте уже присутствует лобовое стекло из поликарбоната и защита рук. При желании, все это легко снимается.  Дополнительная ветровая защита будет очень кстати при длительных поездках. К слову, проехать на одном баке топлива (5,5 л) можно будет расстояние около 250 км. По заявлению производителя, средний расход высокооктанового бензина составит всего 2 л на сотню.
[[файл:Sh-125-mode-8.jpg|400px]]


== Внешний вид ==
== Внешний вид ==


С первого взгляда на Honda SH Mode 125 понимаешь, что скутер ориентирован на молодежный рынок. Плавные линии и компактный силуэт определяют нейтральный облик, который будет кстати как для мужчин, так и для женщин. В частности, данная модель розового цвета, однозначно ориентирована на женскую аудиторию. Есть также модели черного и белого цвета.
С первого взгляда на Honda SH Mode 125 понимаешь, что скутер ориентирован на молодежный рынок. Плавные линии и компактный силуэт определяют нейтральный облик, который будет кстати как для мужчин, так и для женщин. В частности, данная модель розового цвета, однозначно ориентирована на женскую аудиторию. Есть также модели черного и белого цвета.
[[файл:Honda-sh-125-mode-2.jpg|400px]]


Скутер явно городской, выделяется большое количество хрома в деталях и плавные накладки из пластика. Пластик высокого качества, все в стиле японского гиганта.
Скутер явно городской, выделяется большое количество хрома в деталях и плавные накладки из пластика. Пластик высокого качества, все в стиле японского гиганта.
Строка 18: Строка 24:
Не смотря на компактность, передний пластик прекрасно защищает водителя от ветра. В частности, пластик в области расположения колен немного расширяется и разработан таким образом, чтобы отводить поток ветра и дождя в стороны во время движения.
Не смотря на компактность, передний пластик прекрасно защищает водителя от ветра. В частности, пластик в области расположения колен немного расширяется и разработан таким образом, чтобы отводить поток ветра и дождя в стороны во время движения.


== Двигатель ==
Источник:http://scooter-remont.com/
 
== Характеристики: ==
 
Двигатель:
 
1-цилиндровый,
 
4-тактный,
 
2-клапанный,
 
жидкостное охлаждение,
 
рабочий объем 125 см3 (52,4 x 57,9 мм),
 
степень сжатия 11:1
 
Мощность: 8,4 кВт (11,4 л.с.) при 8 500 об/мин
 
Крутящий момент: 12 Нм при 5 000 об/мин
 
Система питания: инжектор PGM-FI
 
Топливный бак: 5,5 литров
 
Маслобак: 0,9 литра
 
Расход: 47,2 км/л (50 км/л с системой Start&Stop)
 
Электростартер
 
Аккумулятор: 12V-5AH, ACG 262W
 
Коробка: автоматическое центробежное сухое сцепление
 
Главная передача: V-ремень
 
Шасси: стальное
 
Габариты: 1 930 x 665 x 1 105 мм
 
Колесная база: 1 305 мм
 
Высота по седлу: 765 мм


Honda SH Mode 125 оснащен современным и компактным одноцилиндровым двигателем нового поколения Honda ESP. Он четырехтактный, 125 см3, SOHC, 2 клапана на цилиндр. Диаметр и ход поршня — 52,4 х 57,9 мм. Коэффициент сжатия — 11: 1. Система питания — PGM-FI, электронный впрыск топлива. Мощность двигателя составляет 11,4 л.с. при 8500 об/мин. Максимальный крутящий момент — 12 Нм при 5000 об/мин.
Клиренс: 145 мм


Мощность генератора составляет 262 Вт. Тип используемого аккумулятора — 12 V/5AH.
Масса: 116 кг


Инновационные решения, в том числе и система Start & Stop, выключающая двигатель скутера после трех секунд простоя и включающая его вновь после поворота ручки газа, позволили добиться реального расхода в 2 литра на сотню. В отличие от прямых конкурентов, скутер оснащен двигателем жидкостного охлаждения с непосредственным расположением радиатором охлаждения вблизи цилиндра. Это позволило дополнительно снизить центр тяжести и сбалансировать вес.
Подвеска: телескопическая вилка, амортизатор


== Шасси и подвеска ==
Колеса: 16M/C x MT2.15 и 14M/C x MT2.75


Шасси представляет из себя мощный трубчатый стальной каркас. Спереди установлена телескопическая вилка с ходом 89мм, сзади – моно амортизатор, маятник со свободным ходом 75мм. Возможна пятиуровневая регулировка жесткости.
Резина: 80/90-16M/C 43P и 100/90-14M/C 57P


Тормозная система комбинированная. Спереди установлены диск диметром 220 мм, сзади — старый добрый барабан. Колесные диски (16 дюймов спереди и 14 дюймов сзади) выполнены из алюминия. Поворот руля осуществляется на 46 градусов. Радиус поворота на дороге составляет 1,9 метров. Это прекрасные показатели маневренности. Масса снаряженного скутера составляет 116 кг.
Тормоза:
спереди — 220-мм диск, 3-поршневой суппорт, CBS;
сзади — 130-мм барабан, CBS


Размеры Honda SH Mode 125 — 1930 х 665 х 1105 мм, колесная база — 1305 мм, дорожный просвет — 145 мм.


В целом, мы имеем интересный большеколесный скутер за подъемную цену, где используются последние достижения гиганта в скутеростроении. Он прост в обращении, не оснащен сложным оборудованием, будет прекрасным решением для девушки, но не очень подойдет для покупателей с высоким ростом.
источник:http://bikepost.ru/
[[Категория:Скутеры]]

Текущая версия на 20:21, 18 марта 2016

SH 125 - модель скутера, марки Honda

Honda-sh-125-1.jpg

Первый SH дебютировал в 1984 году. С тех пор было продано более миллиона единиц.

Скутер поражает очевидной простотой во всем. Управление и посадка настолько удобны, что «осьмушкой» вполне способна управлять даже женщина, только что пересевшая за руль кубатурника с маленького б/у «японца» подтип Dioили YamahaJog. Благо высота сиденья тут всего 765 мм.

Honda-sh-125-mode-3.jpg

Притягивает и относительная невысокая цена – всего 2650 евро. Скутер оборудован инновационной системой Start & Stop, которая глушит двигатель во время остановок в пробках. Несмотря на большеколесную направленность, в багажник под сиденье легко умещается шлем, а это редкость среди подобных аппаратов. Из дополнительных опций — в стандартном комплекте уже присутствует лобовое стекло из поликарбоната и защита рук. При желании, все это легко снимается. Дополнительная ветровая защита будет очень кстати при длительных поездках. К слову, проехать на одном баке топлива (5,5 л) можно будет расстояние около 250 км. По заявлению производителя, средний расход высокооктанового бензина составит всего 2 л на сотню.

Sh-125-mode-8.jpg

Внешний вид

С первого взгляда на Honda SH Mode 125 понимаешь, что скутер ориентирован на молодежный рынок. Плавные линии и компактный силуэт определяют нейтральный облик, который будет кстати как для мужчин, так и для женщин. В частности, данная модель розового цвета, однозначно ориентирована на женскую аудиторию. Есть также модели черного и белого цвета.

Honda-sh-125-mode-2.jpg

Скутер явно городской, выделяется большое количество хрома в деталях и плавные накладки из пластика. Пластик высокого качества, все в стиле японского гиганта.

Комбинация приборов привычна и практически не отличается от примененной в модели SH 125i. Тут есть спидометр, цифровой дисплей, указатель уровня топлива, всеобразные индикаторы на светодиодной подсветке. Приборная панель сбалансирована и не содержит ничего лишнего. Не смотря на компактность, передний пластик прекрасно защищает водителя от ветра. В частности, пластик в области расположения колен немного расширяется и разработан таким образом, чтобы отводить поток ветра и дождя в стороны во время движения.

Источник:http://scooter-remont.com/

Характеристики:

Двигатель: 

1-цилиндровый, 

4-тактный, 

2-клапанный, 

жидкостное охлаждение, 

рабочий объем 125 см3 (52,4 x 57,9 мм), 

степень сжатия 11:1

Мощность: 8,4 кВт (11,4 л.с.) при 8 500 об/мин

Крутящий момент: 12 Нм при 5 000 об/мин

Система питания: инжектор PGM-FI

Топливный бак: 5,5 литров

Маслобак: 0,9 литра

Расход: 47,2 км/л (50 км/л с системой Start&Stop)

Электростартер

Аккумулятор: 12V-5AH, ACG 262W

Коробка: автоматическое центробежное сухое сцепление

Главная передача: V-ремень

Шасси: стальное 

Габариты: 1 930 x 665 x 1 105 мм

Колесная база: 1 305 мм

Высота по седлу: 765 мм

Клиренс: 145 мм

Масса: 116 кг

Подвеска: телескопическая вилка, амортизатор

Колеса: 16M/C x MT2.15 и 14M/C x MT2.75

Резина: 80/90-16M/C 43P и 100/90-14M/C 57P

Тормоза: 

спереди — 220-мм диск, 3-поршневой суппорт, CBS; 

сзади — 130-мм барабан, CBS


источник:http://bikepost.ru/



Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=SH_125&oldid=4375