SFV 400 Gladius: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''SFV 400 Gladius''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.
'''SFV 400 Gladius''' - модель мотоцикла марки '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:SFV 400 Gladius.jpg|400px]]
[[Файл:SFV 400 Gladius.jpg|400px]]


==Описание==
==Описание==


Модель нейкеда Suzuki SFV 400 Gladius появилась в 2009 году вслед за флагманской моделью Suzuki SFV 650 Gladius. 400 - кубовый Gladius сделан на базе "старшего брата" Suzuki SFV 650 Gladius, отличаясь от него лишь диаметром цилиндра и ходом поршня. Оба мотоцикла построены на базе переработанного двигателя от Suzuki SV 650.
Модель нейкеда Suzuki SFV 400 Gladius появилась в 2009 году в качестве последователя Suzuki SV400 и "младшей" версии экспортной Suzuki SFV650 Gladius, на базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан для внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался.
 
Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична Suzuki SFV650 Gladius, и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении (Gladius 650 шел штатно с ABS лишь для стран Европы).
 
За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. Из-за характерного завала цилиндров вперед такую компоновку мотора часто называют L-образной. Система впуска полностью идентична старшей версии и представляет собой инжектор с двумя дроссельными заслонками 39 мм и системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve).
 
Ходовая часть мотоцикла представлена в виде стальной трубчатой рамы, простых подвесок (регулируемых по преднатягу) и простой 2-поршневой тормозной системой спереди (с ABS).


==Основные особенности==
В отличие от Suzuki SFV650 Gladius, внутрияпонский Suzuki SFV400 Gladius производился до середины 2017 года, после чего сошел с конвейера и больше не предлагался. В настоящее время данная модель широко представлена на японских аукционах, что делает её доступной для покупки и экспорта в РФ.


Особенностью мотоцикла является V/L - образный 2 - цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 55 л.с. и 41 Нм крутящего момента. Мотор настроен на уверенную тягу с самых низких оборотов. Мотоцикл оснащен системами SDTV (инжектор с двойными дроссельными заслонками) и ISC (стабилизирует холостой ход и облегчает запуск при низких температурах).


==Модельный ряд==
== Модельный ряд серии Suzuki Gladius: ==


Suzuki SFV 400 Gladius
Suzuki SFV 400 Gladius


Suzuki SFV 650 Gladius
Suzuki SFV 650 Gladius
== Основные конкуренты Suzuki Gladius 400 в классе: ==
Honda CB500F
Kawasaki ER-4
== Краткая история модели ==
2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 400 Gladius.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AK9.
2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL0.
2011 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL1.
2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL2.
2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL3.
2014 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL4.
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL5.
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL6.
2017 г. - последний год производства.
Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL7.


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


<table align="center" border="1">
Модель Suzuki Gladius 650
<tr>
 
<td>'''Модель:'''
Тип мотоцикла нейкед
</td>
 
<td>Suzuki SFV 400 Gladius
Год выпуска 2009-2017
</td></tr>
 
<tr>
Рама стальная трубчатая
<td>'''Тип:'''
 
</td>
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)
<td>Дорожный (street, naked)
 
</td></tr>
Рабочий объем 399 см³
<tr>
 
<td>'''Год выпуска:'''
Диаметр цилиндра/ход поршня 72,0 x 49,0 мм
</td>
 
<td>2009 - н.в.
Степень сжатия 11.8:1
</td></tr>
 
<tr>
Охлаждение жидкостное
<td>'''Тип двигателя:'''
 
</td>
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
<td>2 - цилиндровый, 4 - тактный, V - образный
 
</td></tr>
Система подачи топлива Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм
<tr>
 
<td>'''Рабочий объем:'''
Тип зажигания транзисторное
</td>
 
<td>399 куб. см.
Максимальная мощность 55,0 л.с. (41,0 кВт) при 11000 об/мин
</td></tr>
 
<tr>
Максимальный крутящий момент 41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8500 об/мин
<td>'''Охлаждение:'''
 
</td>
Коробка передач 6-ступенчатая
<td>Жидкостное
 
</td></tr>
Тип привода цепь
<tr>
 
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)
</td>
 
<td>72 х 49 мм
Размер задней шины 160/60ZR17M/C (69W)
</td></tr>
 
<tr>
Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
<td>'''Степень сжатия:'''
 
</td>
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
<td>11,5:1
 
</td></tr>
Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход - 125 мм
<tr>
 
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм
</td>
 
<td>4, DOHC
Длина мотоцикла 2130 мм
</td></tr>
 
<tr>
Ширина мотоцикла 760 мм
<td>'''Система подачи топлива:'''
 
</td>
Высота мотоцикла 1090 мм
<td>Электронный впрыск (инжектор)
 
</td></tr>
Колесная база 1445 мм
<tr>
 
<td>'''Тип зажигания:''
Высота по седлу 785 мм
</td>
 
<td>Электронное
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм
</td></tr>
 
<tr>
Разгон до 100 км/ч 5,6 сек
<td>'''Максимальная мощность:'''
 
</td>
Максимальная скорость 180 км/ч
<td>55 л.с. при 11000 об./мин.
 
</td></tr>
Емкость бензобака 14,0 л
<tr>
 
<td>'''Крутящий момент:'''
Масса мотоцикла (снаряженная) 206 кг
</td>
 
<td>41 Нм при 8500 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Cтальная, пространственная
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Телескопическая вилка, ход - 125 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор, ход - 130 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/70ZR17M/C (58W)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>160/60ZR17M/C (69W)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
</td>
<td>ABS, суппорты с 2 поршнями, 290 - миллиметровые диски
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
</td>
<td>ABS, суппорт с 1 поршнем, 240 - миллиметровый диск
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон 0-100 км/ч:'''
</td>
<td>5,6 сек.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>180 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>785 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Колесная база:'''
</td>
<td>1455 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Объем бензобака:''
</td>
<td>14 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Сухая масса:'''
</td>
<td>206 кг.
</td></tr></table>


==Расход топлива==
== Расход топлива ==


Средний расход топлива на Suzuki SFV 400 Gladius составляет 4,5 - 5 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Официально заявленный расход топлива на Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 10:13, 6 октября 2018

SFV 400 Gladius - модель мотоцикла марки Suzuki.


SFV 400 Gladius.jpg


Описание

Модель нейкеда Suzuki SFV 400 Gladius появилась в 2009 году в качестве последователя Suzuki SV400 и "младшей" версии экспортной Suzuki SFV650 Gladius, на базе которой Gladius 400 и был построен. Мотоцикл был разработан для внутреннего японского рынка и официально в другие страны не экспортировался.

Модель Suzuki SFV400 Gladius практически идентична Suzuki SFV650 Gladius, и отличается от нее лишь объемом двигателя. Также Gladius 400 имеет ABS в стандартном оснащении (Gladius 650 шел штатно с ABS лишь для стран Европы).

За основу модели был взят 2-цилиндровый V-образный (90°) двигатель жидкостного охлаждения, объемом 399 см³, выдающий 55 л.с. мощности и 41 Нм крутящего момента. Из-за характерного завала цилиндров вперед такую компоновку мотора часто называют L-образной. Система впуска полностью идентична старшей версии и представляет собой инжектор с двумя дроссельными заслонками 39 мм и системой SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve).

Ходовая часть мотоцикла представлена в виде стальной трубчатой рамы, простых подвесок (регулируемых по преднатягу) и простой 2-поршневой тормозной системой спереди (с ABS).

В отличие от Suzuki SFV650 Gladius, внутрияпонский Suzuki SFV400 Gladius производился до середины 2017 года, после чего сошел с конвейера и больше не предлагался. В настоящее время данная модель широко представлена на японских аукционах, что делает её доступной для покупки и экспорта в РФ.


Модельный ряд серии Suzuki Gladius:

Suzuki SFV 400 Gladius

Suzuki SFV 650 Gladius


Основные конкуренты Suzuki Gladius 400 в классе:

Honda CB500F

Kawasaki ER-4


Краткая история модели

2009 г. - начало производства и продаж модели Suzuki SFV 400 Gladius. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AK9.

2010 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL0.

2011 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL1.

2012 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL2.

2013 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL3.

2014 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL4.

2015 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL5.

2016 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL6.

2017 г. - последний год производства. Модель: Suzuki Gladius 400 ABS (Япония). Заводское обозначение: SFV400AL7.


Технические характеристики

Модель Suzuki Gladius 650

Тип мотоцикла нейкед

Год выпуска 2009-2017

Рама стальная трубчатая

Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный 90° (L-образный)

Рабочий объем 399 см³

Диаметр цилиндра/ход поршня 72,0 x 49,0 мм

Степень сжатия 11.8:1

Охлаждение жидкостное

Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр

Система подачи топлива Инжектор с SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve System), 2x 39 мм

Тип зажигания транзисторное

Максимальная мощность 55,0 л.с. (41,0 кВт) при 11000 об/мин

Максимальный крутящий момент 41,0 Нм (4,2 кг*м) при 8500 об/мин

Коробка передач 6-ступенчатая

Тип привода цепь

Размер передней шины 120/70ZR17M/C (58W)

Размер задней шины 160/60ZR17M/C (69W)

Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)

Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)

Передняя подвеска Телескопическая вилка 41 мм (регулировка преднатяга), ход - 125 мм

Задняя подвеска Маятниковая с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 130 мм

Длина мотоцикла 2130 мм

Ширина мотоцикла 760 мм

Высота мотоцикла 1090 мм

Колесная база 1445 мм

Высота по седлу 785 мм

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 135 мм

Разгон до 100 км/ч 5,6 сек

Максимальная скорость 180 км/ч

Емкость бензобака 14,0 л

Масса мотоцикла (снаряженная) 206 кг


Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Suzuki Gladius 400 составляет 2,5 л на 100 км пути (японский метод расчета: постоянная скорость 60 км/ч, водитель + пассажир). Точное значение зависит от стиля езды.



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=SFV_400_Gladius&oldid=18712