RF 400: различия между версиями

2480 байт добавлено ,  20:57, 28 марта 2016
Нет описания правки
Строка 36: Строка 36:


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>Модель
</td>
<td>Suzuki RF 400
</td></tr>
<tr>
<td>Тип мотоцикла
</td>
<td>Спорт-турист
</td></tr>
<tr>
<td>Год выпуска
</td>
<td>1993-2000
</td></tr>
<tr>
<td>Тип двигателя
</td>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный
</td></tr>
<tr>
<td>Рабочий объем
</td>
<td>398 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>Охлаждение
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>Диаметр цилиндра / ход поршня
</td>
<td>56 мм х 40 мм
</td></tr>
<tr>
<td>Степень сжатия
</td>
<td>11,8:1
</td></tr>
<tr>
<td>Количество клапанов на цилиндр
</td>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<td>Система подачи топлива
</td>
<td>4 карбюратора Mikuni
</td></tr>
<tr>
<td>Тип зажигания
</td>
<td>полностью электронное
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальная мощность
</td>
<td>53 л.с. при 11000 об/мин
</td></tr>
<tr>
<td>Крутящий момент
</td>
<td>38 Нм при 9500 об/мин
</td></tr>
<tr>
<td>Коробка передач
</td>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>Тип привода
</td>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<td>Рама
</td>
<td>стальная диагональная
</td></tr>
<tr>
<td>Размер передней шины
</td>
<td>120/70-17
</td></tr>
<tr>
<td>Размер задней шины
</td>
<td>160/60-17
</td></tr>
<tr>
<td>Передние тормоза
</td>
<td>два диска с 2-поршневым суппортом
</td></tr>
<tr>
<td>Задние тормоза
</td>
<td>один диск с 2-поршневым суппортом
</td></tr>
<tr>
<td>Передняя подвеска
</td>
<td>41 мм телескопическая вилка
</td></tr>
<tr>
<td>Задняя подвеска
</td>
<td>моноамортизатор с прогрессией
</td></tr>
<tr>
<td>Разгон 0-100 км/ч
</td>
<td>5,5 сек
</td></tr>
<tr>
<td>Максимальная скорость
</td>
<td>190 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>Высота по седлу
</td>
<td>775 мм
</td></tr>
<tr>
<td>Колесная база
</td>
<td>1430 мм
</td></tr>
<tr>
<td>Емкость бензобака
</td>
<td>17 л
</td></tr>
<tr>
<td>Масса мотоцикла (сухая)
</td>
<td>186 кг
</td></tr></table>


==Расход топлива==
==Расход топлива==