NM 4: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''NM4''' - модель мотоцикла, марки Honda, Год начала производства: Технические характери…»)
 
 
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[NM4]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  
'''[[NM 4]]''' - модель мотоцикла, марки [[Honda]],  


Год начала производства:


Технические характеристики:
 
[[файл:2015-Honda-NM4-Profile-Left1-e1423665481579.jpg|400px]]    [[файл:666_HondaVultus_021-e1423667935656.jpg|400px]]
 
 
Модель туристического мотоцикла Honda NM4 Vultus была представлена в виде концепта в апреле 2014 года на выставках Osaka Motorcycle Show и Tokyo Motor Show, а в продажу поступила уже в июне того же года. Мотоцикл отличается очень футуристическим дизайном, по внешнему виду напоминающем модель Honda DN-01. Причиной создания Honda NM4 Vultus послужило желание дизайнеров Honda представить рынку уникальный мотоцикл из японских аниме. Кстати, презентация мотоцикла проходила также на крупнейшем в Европе шоу London Comic Con, посвященном комиксам, аниме и все, что с ними связано. Данный факт символичен и лишний раз подчеркивает концепцию и основную идею мотоцикла.
 
Модель также имеет название - Honda NC700JD. На рынке Северной Америки модель продавалась под именем Honda NM4 (без приставки Vultus).
 
Несмотря на уникальный дизайн, Honda NM4 Vultus не является по-настоящему уникальным мотоциклом. В его основе - платформа Honda NC 750, с тем же двигателем, автоматической коробкой DCT и ходовой. Модель ориентирована на продажи в Азии и Северной Америке.
 
Двигатель Honda NM4 Vultus представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения объемом 745 куб. см., выдающий 54 л.с. и 68 Нм крутящего момента. Максимальная производительность на 4750-6250 об/мин. Модели для США оснащались мотором от NC700, объемом 669 см³ и максимальной мощностью в 50 л.с.
 
Из других особенностей Honda NM4 Vultus следует выделить стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую автоматическую коробку с двумя сцеплениями DCT, цепной привод и простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.
 
Основные модификации Honda NM4 (Vultus):
 
Honda NM4-01 - обычная версия мотоцикла.
 
Honda NM4-02 - туринговая версия с пластиковыми боковыми кофрами.
 
В 2016 году модель Honda NM4 Vultus подверглась небольшим изменениям, коснувшимся настроек DCT-коробки и появлением новой выхлопной системы.
 
 
 
== История модели ==
 
2014 (2015) г. - начало производства и продаж. Модели данного года идут как модели 2015 года.
Модель: Honda NM4-01 (Vultus); Honda NM4-02 (Vultus) (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: NC700JDF (США), NC750JDF (Япония, Канада).
 
2016 г. - рестайлинг модели. Мотоцикл получает более совершенные настройки автоматической КПП и новый выхлоп.
Модель: Honda NM4-01 (Vultus); Honda NM4-02 (Vultus) (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: NC700JDG (США), NC750JDG (Япония, Канада).
 
2017 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda NM4-01 (Vultus); Honda NM4-02 (Vultus) (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: NC700JDH (США), NC750JDH (Япония, Канада).
 
2018 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda NM4 (США). Заводское обозначение: NC700JDJ.
 
 
== Технические характеристики: ==
 
 
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda NM4 (Vultus)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>турист
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2014+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>стальная ромбовидная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>669 см³ – NM4 (США)
<p>745 см³ - NM4 (Япония, Канада)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>73,0 x 80,0 мм – NM4 (США)
<p>77,0 x 80,0 мм - NM4 (Япония, Канада)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>10.7:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>SOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, PGM-Fi, 36 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>50,0 л.с. (37,0 кВт) при 6250 об/мин – NM4 (США)
<p>54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NM4 (Япония, Канада)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>61 Нм (6,2 кг*м) при 4750 об/мин – NM4 (США)
<p>68 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NM4 (Япония, Канада)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>DCT - автоматическая роботизированная с двумя сцеплениями
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70-ZR18 M/C (59W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>200/50-ZR17 M/C (75W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 125 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 100 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2380 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>810 мм
<p>933 мм – по зеркалам
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1170 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1645 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>650 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>6,5 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>168 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>11,0 л – NM4 Vultus (Япония)
<p>11,6 л – NM4 (Северная Америка)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>245 кг – NM4-01
<p>255 кг – NM4-02
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Официально заявленный расход топлива на Honda NM4 Vultus составляет 3,6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и режима работы автоматической КПП.
 


Servis man:
Servis man:
[[Категория:Мотоциклы]]

Текущая версия на 14:10, 25 сентября 2018

NM 4 - модель мотоцикла, марки Honda,


2015-Honda-NM4-Profile-Left1-e1423665481579.jpg 666 HondaVultus 021-e1423667935656.jpg


Модель туристического мотоцикла Honda NM4 Vultus была представлена в виде концепта в апреле 2014 года на выставках Osaka Motorcycle Show и Tokyo Motor Show, а в продажу поступила уже в июне того же года. Мотоцикл отличается очень футуристическим дизайном, по внешнему виду напоминающем модель Honda DN-01. Причиной создания Honda NM4 Vultus послужило желание дизайнеров Honda представить рынку уникальный мотоцикл из японских аниме. Кстати, презентация мотоцикла проходила также на крупнейшем в Европе шоу London Comic Con, посвященном комиксам, аниме и все, что с ними связано. Данный факт символичен и лишний раз подчеркивает концепцию и основную идею мотоцикла.

Модель также имеет название - Honda NC700JD. На рынке Северной Америки модель продавалась под именем Honda NM4 (без приставки Vultus).

Несмотря на уникальный дизайн, Honda NM4 Vultus не является по-настоящему уникальным мотоциклом. В его основе - платформа Honda NC 750, с тем же двигателем, автоматической коробкой DCT и ходовой. Модель ориентирована на продажи в Азии и Северной Америке.

Двигатель Honda NM4 Vultus представляет собой рядный 2-цилиндровый блок жидкостного охлаждения объемом 745 куб. см., выдающий 54 л.с. и 68 Нм крутящего момента. Максимальная производительность на 4750-6250 об/мин. Модели для США оснащались мотором от NC700, объемом 669 см³ и максимальной мощностью в 50 л.с.

Из других особенностей Honda NM4 Vultus следует выделить стальную трубчатую раму, 6-ступенчатую автоматическую коробку с двумя сцеплениями DCT, цепной привод и простые подвески в виде обычной телескопической вилки и моноамортизатора.

Основные модификации Honda NM4 (Vultus):

Honda NM4-01 - обычная версия мотоцикла.

Honda NM4-02 - туринговая версия с пластиковыми боковыми кофрами.

В 2016 году модель Honda NM4 Vultus подверглась небольшим изменениям, коснувшимся настроек DCT-коробки и появлением новой выхлопной системы.


История модели

2014 (2015) г. - начало производства и продаж. Модели данного года идут как модели 2015 года. Модель: Honda NM4-01 (Vultus); Honda NM4-02 (Vultus) (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: NC700JDF (США), NC750JDF (Япония, Канада).

2016 г. - рестайлинг модели. Мотоцикл получает более совершенные настройки автоматической КПП и новый выхлоп. Модель: Honda NM4-01 (Vultus); Honda NM4-02 (Vultus) (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: NC700JDG (США), NC750JDG (Япония, Канада).

2017 г. - без существенных изменений. Модель: Honda NM4-01 (Vultus); Honda NM4-02 (Vultus) (Япония, Северная Америка). Заводское обозначение: NC700JDH (США), NC750JDH (Япония, Канада).

2018 г. - без существенных изменений. Модель: Honda NM4 (США). Заводское обозначение: NC700JDJ.


Технические характеристики:

Модель Honda NM4 (Vultus)
Тип мотоцикла турист
Год выпуска 2014+
Рама стальная ромбовидная
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный (наклон 55°)
Рабочий объем 669 см³ – NM4 (США)

745 см³ - NM4 (Япония, Канада)

Диаметр цилиндра/ход поршня 73,0 x 80,0 мм – NM4 (США)

77,0 x 80,0 мм - NM4 (Япония, Канада)

Степень сжатия 10.7:1
Охлаждение жидкостное
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, PGM-Fi, 36 мм
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 50,0 л.с. (37,0 кВт) при 6250 об/мин – NM4 (США)

54,0 л.с. (40,0 кВт) при 6250 об/мин - NM4 (Япония, Канада)

Максимальный крутящий момент 61 Нм (6,2 кг*м) при 4750 об/мин – NM4 (США)

68 Нм (6,9 кг*м) при 4750 об/мин - NM4 (Япония, Канада)

Коробка передач DCT - автоматическая роботизированная с двумя сцеплениями
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70-ZR18 M/C (59W)
Размер задней шины 200/50-ZR17 M/C (75W)
Передние тормоза 1 диск, 320 мм, 2-поршневой суппорт (ABS)
Задние тормоза 1 диск, 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (без регулировок), ход - 125 мм
Задняя подвеска маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (регулировка преднатяга), ход - 100 мм
Длина мотоцикла 2380 мм
Ширина мотоцикла 810 мм

933 мм – по зеркалам

Высота мотоцикла 1170 мм
Колесная база 1645 мм
Высота по седлу 650 мм
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм
Разгон до 100 км/ч 6,5 сек
Максимальная скорость 168 км/ч
Емкость бензобака 11,0 л – NM4 Vultus (Япония)

11,6 л – NM4 (Северная Америка)

Масса мотоцикла (снаряженная) 245 кг – NM4-01

255 кг – NM4-02

Расход топлива

Официально заявленный расход топлива на Honda NM4 Vultus составляет 3,6 л на 100 км. Точное значение зависит от стиля езды и режима работы автоматической КПП. Servis man:



Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=NM_4&oldid=18345