autoreview, editor
24 548
правок
NGK: различия между версиями
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) (Новая страница: «Категория:Бренды») |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
Япония | |||
NGK Spark Plug Co., Ltd.- ведущий в мире производитель свечей зажигания, свечей накаливания, лямбда-зондов (под торговым знаком NTK) и прочих компонентов для двигателей внутреннего сгорания. . Штаб-квартира компании NGK Spark Plug Co., Ltd. находится в г. Нагоя, Япония. | |||
NGK Spark Plug Co. Ltd была основана в октябре 1936 года в Японии. Название компании NGK (NIPPON GAISHI KAISYA) переводится как японская изоляторная фабрика. | |||
Победители ездят на NGK | |||
Уже многие годы компания NGK постоянно участвует в мотоспорте. Почти все ведущие команды в Формуле 1 используют свечи зажигания лидера рынка. С Ferrari и McLaren компанию NGK связывает многолетнее техническое сотрудничество. | |||
Нигде так не заметно доминирование компании NGK, как в мотоциклетном спорте . В королевском классе MotoGP, за прошедшие годы ни одна гонка не была выиграна без свечей зажигания NGK - поскольку почти все команды использовали изделия NGK. | |||
Маркировка свечей зажигания NGK | |||
Таблица 1. Резьба и размер ключа. | |||
Обозначение Резьба Размер 6-ти гранного ключа | |||
A 18 мм. 25,4 мм. (1 дюйм) | |||
B 14 мм. 20,8 мм. | |||
C 10 мм. 16,0 мм. | |||
D 12 мм. 18,0 мм. | |||
E 8 мм. 13,0 мм. | |||
G PF 1/2 23,8 мм. | |||
J 12 мм. 18,0 мм. | |||
AB 18 мм. 20,8 мм. | |||
BC 14 мм. 16,0 мм. | |||
BK 14 мм. 16,0 мм. | |||
DC 12 мм. 16,0 мм. | |||
Таблица 2. Особенности конструкции | |||
Обозначение Описание | |||
L Компактный тип (Shorty) | |||
M Компактный тип (Bantam) | |||
P Смещенный вперед наконечник изолятора | |||
R С резистором | |||
U Тип поверхностного или полуповерхностного разряда | |||
Z С индукционным резистором | |||
Таблица 3. Длина резьбы | |||
Обозначение Описание | |||
E 19,0 мм. | |||
H 12,7 мм. | |||
L 11,2 мм. | |||
EH Резьба до середины. Общая длина 19,0 мм., длина резьбы 12,7 мм. | |||
F Конусное седло | |||
A-F тип 10,9 мм. | |||
B-F тип 11,2 мм. | |||
B-EF тип 17,5 мм. | |||
Таблица 4. Конструкция электродов, электрообразующего наконечника и т.д. | |||
Обозначение Описание | |||
С Боковой электрод (земля) с низким углом | |||
F Конусное седло | |||
G Центральный электрод из тонкого никилиевого сплава | |||
GV Центральный электрод особой конструкции из золота-палладия | |||
J 2 удлиненных боковых (земля) электрода | |||
K 2 боковых электрода | |||
M 2 боковых электрода для роторного двигателя Mazda или длины изолятора 18,5 мм. | |||
T 3 боковых электрода | |||
Q 4 боковых электрода | |||
P Центральный электрод из платины | |||
S Стандартный центральный электрод из меди | |||
U Полуповерхностный разряд | |||
V Центральный электрод из золота-палладия | |||
VX Центральный электрод из платины и особый боковой электрод | |||
W Центральный электрод из вольфрама | |||
X Зазор для увеличения производительности | |||
Y Центральный электрод с V-образной выемкой | |||
A, B, D, E, Z Особый дизайн | |||
-L Половина калильного числа Например: DR8ES-L – DR7,5ES | |||
-LM Компактный тип (длина изолятора 14,5 мм.) | |||
-N Особый центральный электрод | |||
IX Центральный электрод из иридия | |||
Таблица 5. Тип свечи зажигания | |||
Обозначение Описание | |||
I Центральный электрод из иридия | |||
P Центральный электрод из платины | |||
Z Увеличенный зазор | |||
PZ Центральный электрод из платины и увеличенный зазор | |||
IZ Центральный электрод из иридия и увеличенный зазор | |||
Таблица 6. Размеры металлического корпуса | |||
Обозначение Описание | |||
F 14 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник | |||
G 14 Ш x 19 мм., 20,8 мм.; 6-гранник | |||
J 12 Ш x 19 мм., 18,0 мм.; 6-гранник | |||
K 12 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник | |||
M 10 Ш x 19 мм., 16,0 мм.; 6-гранник | |||
T Тип конусного седла | |||
14 Ш x 17,5 мм., 16,0 мм.; 6-гранник | |||
(PTRSA: 14 Ш x 25,0 мм., 16,0 мм.; 6-гранник) | |||
[[Категория:Бренды]] | [[Категория:Бренды]] | ||
