MT 09: различия между версиями

MT 09 (просмотреть исходный код)

Версия 10:18, 13 марта 2021

4610 байт добавлено , 10:18, 13 марта 2021

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

Партнёры проекта (не является рекламой):

@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 Как и все мотоциклы серии MT, Yamaha MT-09 не похожа на японскую модель в классическом его представлении, и главным образом это проявляется в двигателе - вместо классической "рядной четверки" используется рядный 3-цилиндровый двигатель объемом 847 куб. см., выдающий 115 л.с. мощности и 87,5 Нм крутящего момента. Данный выбор был обусловлен тем, что подобная компоновка двигателя, по мнению Yamaha, обладает лучшим соотношением мощности, крутящего момента и массы.
-Из других технических особенностей Yamaha MT-09 можно выделить алюминиевую литую раму, 6-ступенчатую КПП, переднюю вилку перевернутого типа, асимметричный задний маятник, наличие системы управления тягой двигателя TCS (STD - стандарт, A - спорт, B - дождь), ABS и электронную дроссельную заслонку.
+Из других технических особенностей Yamaha MT-09 можно выделить алюминиевую литую раму, 6-ступенчатую КПП, переднюю вилку перевернутого типа, асимметричный задний маятник, наличие системы управления тягой двигателя TCS (STD - стандарт, A - спорт, B - дождь), ABS и электронную дроссельную заслонку (система YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle).
 Конструкция задней подвески напоминает ту, что используется на модели MT-07 - амортизатор горизонтального расположения под седлом, максимально близко к центральной оси мотоцикла. Такая компоновка впервые была использована на мотоциклах марки Buell и позволяла добиваться идеальной развесовки без удлинения колесной базы (в отличие от использования моноамортизатора с традиционной системой крепления).
@@ Строка 21: / Строка 21: @@
 В 2016 году на базе двигателя, рамы и ходовой от Yamaha MT-09 был разработан заводской скрамблер - Yamaha XSR 900.
-В 2017 году модель MT-09 получила обновленный внешний вид, новый выхлоп, более жесткие настройки задней подвески, проскальзывающее сцепление и квикшифтер (работает только вверх, теперь идет в стандартной комплектации).
+В 2017 году модель MT-09 получила обновленный внешний вид, новый выхлоп, более жесткие настройки задней подвески, проскальзывающее сцепление и квикшифтер QSS (работает только вверх, теперь идет в стандартной комплектации).
+В 2018 году появилась комплектация MT-09 SP, которая отличается вилкой золотого цвета, эксклюзивной раскраской, оформлением приборной панели и задней подвеской Öhlins. Модификация Tracer также получила расширенную комплектацию GT, отличавшуюся наличием боковых кофров, цветным TFT-дисплеем и полностью регулируемой передней подвеской.
+В 2019 году на базе двигателя MT-09 была построена трехколесная модель - Yamaha NIKEN.
+К 2021 году Yamaha представила новые поколения MT-09 и Tracer. Компания окончательно разделила обе версии, которые позиционируют на рынке в роли отдельных моделей. Название Tracer 900 была заменено на новое - Yamaha Tracer 9. Обновленные модели получили более современный внешний вид, доработанный двигатель (115 → 119 л.с.), удовлетворяющий нормам Евро-5, новую раму, маятник, колесные диски и настройки подвесок. Однако самым важным изменением стало новое электронное оснащение. Помимо нового поколения системы YCC-T (электронный дроссель) и QSS (Quick Shift System) (теперь поддерживает переключение без сцепления не только вверх, но и вниз), модель получила новые системы из MotoGP Lift Control System (LIF), Slide Control System (SCS) и Brake Control System. Модификация MT-09 SP оснащалась дополнительно круиз-контролем. Версии Tracer 9 получили аналогичные изменения, а также электронную подвеску KYB (версии GT), полную LED-оптику с функцией Cornering Lights, а также двойной цветной дисплей (версия MT-09 оснащается одним цветным TFT-дисплеем).
+'''Yamaha MT-09 SP:'''
+Эксклюзивная раскраска
+LCD-панель приборов специального исполнения
+Задняя подвеска Öhlins
+Электронный круиз-контроль - 2021+
+'''Yamaha Tracer 900 GT / Tracer 9 GT:'''
+Цветной TFT-дисплей
+Полностью регулируемая подвеска
+Боковые кофры по 22 л
+Подогрев рукояток руля
+KYB Electronically Controlled Suspension - 2021+
+Full LED Lighting With Cornering Lights - 2021+
+'''Yamaha MT-09: электронные помощники'''
+ABS
+YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle - электронный дроссель
+TCS (Traction Control System) - система трекшн-контроля
+D-Mode - система выбора режима работы двигателя
+QSS (Quick Shift System) - квикшифтер (вверх)
+A&S clutch (Assist & Slipper clutch) - система проскальзывания сцепления и помощник выжима
+Slide Control System (SCS) - 2021+
+Lift Control System (LIF) - 2021+
+Brake Control (BC) system - 2021+
+Quick Shift System (QSS) up / down - 2021+
+Full-Color TFT Instrument Display - 2021+
+Cruise Control - MT-09 SP (2021+), Tracer 9 (2021+)
+KYB Electronically Controlled Suspension - Tracer 9 GT (2021+)
+Full LED Lighting With Cornering Lights - Tracer 9 GT (2021+)
@@ Строка 65: / Строка 128: @@
 г. - модификация Tracer получает незначительный рестайлинг. Названия FZ-09 (для нейкед-версии MT09) и FJ-09 (для дуал-спорт версии Tracer 900) на американском рынке больше не используются.
-Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки).
+Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: BS29, B6C1 (SP); B5C1, B1J1 (GT)
+г. - без существенных изменений.
+Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: BS2G; B5C9, B1J8.
+г. - без существенных изменений.
+Модель: Yamaha MT-09A (ABS); Yamaha MT-09 Tracer (Tracer 900) (все рынки). Заводское обозначение: B1JD (Tracer).
+г. - рестайлинг моделей.
+Модель: Yamaha MT-09; Yamaha Tracer 9 (все рынки).