Мотоэнциклопедия

MT 01: различия между версиями

MT 01 (просмотреть исходный код)

Версия 10:18, 7 октября 2018

3699 байт добавлено ,  10:18, 7 октября 2018
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
'''[[MT-01]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
'''[[MT 01]]''' - модель мотоцикла, марки [[Yamaha]],  
 
 
 
[[файл:Yamaha_MT-01_2007_11_1920x1200.jpg|400px]] [[файл:Yamaha_MT-01_-_2006_model_-_front_right.jpg|400px]]
 


[[файл:Yamaha_MT-01_2007_11_1920x1200.jpg|400px]]


Модель родстера Yamaha MT-01 впервые была представлена в 1999 году на выставке Токио Мотор Шоу, а в серию пошла с 2005 года. Модель производилась и продавалась вплоть до 2012 года и была доступна на рынках Японии, Австралии, Индии, Европы и Северной Америки. За основу Yamaha MT-01 был взят двигатель от круизера Yamaha XV1700 Warrior, заключенный в алюминиевую раму нейкеда с подвесками и тормозами от спортивной Yamaha YZF-R1.
Модель родстера Yamaha MT-01 впервые была представлена в 1999 году на выставке Токио Мотор Шоу, а в серию пошла с 2005 года. Модель производилась и продавалась вплоть до 2012 года и была доступна на рынках Японии, Австралии, Индии, Европы и Северной Америки. За основу Yamaha MT-01 был взят двигатель от круизера Yamaha XV1700 Warrior, заключенный в алюминиевую раму нейкеда с подвесками и тормозами от спортивной Yamaha YZF-R1.


[[файл:Yamaha_MT-01_-_2006_model_-_front_right.jpg|400px]]
Надо отметить, что построение нейкед-байков на базе больших круизерских двигателей не ограничивается лишь моделью Yamaha MT-01 - в 2001 году та же Yamaha выпускала на рынок мотоцикл BT 1100 Bulldog, который также представлял собой нейкед с 2-цилиндровым V-твином от круизера Yamaha XVS1100.
 
Главной особенностью Yamaha MT-01 является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 1670 куб.см., выдающий 90 л.с. мощности и 150 Нм крутящего момента. Мотор настроен на тягу с низких оборотов, и выдает максимальные характеристики на 3750-4750 об/мин. Также впервые на 2-цилиндровых двигателях Yamaha применила технологию EXUP (клапан в выхлопном коллекторе, меняющий сечение выхлопа в зависимости от оборотов), которая до этого момента ставилась исключительно на спортивные модели.
 
Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму, 5-ступенчатую КПП, цепной привод, гидравлическое сцепление, а также спортивные подвески и тормоза от Yamaha YZF-R1.
 
В 2007 году модель Yamaha MT-01 обновляется, получая новые передние 6-поршневые суппорта и небольшие изменения по внешнему виду.


Надо отметить, что построение нейкед-байков на базе больших круизерских двигателей не ограничивается лишь моделью Yamaha MT-01 - в 2001 году та же Yamaha выпускала на рынок мотоцикл BT 1100 Bulldog, который также представлял собой нейкед с 2-цилиндровым V-твином от круизера Yamaha XVS1100.
2009 год стал последним годом производства мотоцикла, после чего он окончательно сошел с конвейера и дальнейшего развития не получил.


Главной особенностью Yamaha MT-01 является 2-цилиндровый V-образный двигатель воздушного охлаждения, объемом 1670 куб.см., выдающий 90 л.с. мощности и 150 Нм крутящего момента. Мотор настроен на тягу с низких оборотов, и выдает максимальные характеристики на 3750-4750 об/мин.


[[файл:Yamaha_MT-01_2007_15_1920x1200.jpg|400px]]
[[файл:Yamaha_MT-01_2007_15_1920x1200.jpg|400px]]


Из других особенностей модели следует выделить алюминиевую раму, 5-ступенчатую КПП, цепной привод, гидравлическое сцепление, а также спортивные подвески и тормоза от Yamaha YZF-R1.
 


== Основные модификации Yamaha MT-01: ==
== Основные модификации Yamaha MT-01: ==
Строка 42: Строка 51:


1999 г. - на выставке Токио Мотор Шоу представлен прототип модели Yamaha MT-01.
1999 г. - на выставке Токио Мотор Шоу представлен прототип модели Yamaha MT-01.
2005 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha MT-01.
Модель: Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). Заводское обозначение: 5YU1, 5YU2.


2005 г. - официальное начало производства и продаж Yamaha MT-01.
2006 г. - без существенных изменений.
Модель: Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). Заводское обозначение: 5YU3, 5YU4, 5YU7.


2007 г. - небольшое обновление модели. Мотоцикл получает новые передние 6-поршневые тормоза на 310-мм тормозных дисках, новый дизайн переднего крыла, улучшенное сиденье и новые зеркала.
2007 г. - небольшое обновление модели. Мотоцикл получает новые передние 6-поршневые тормоза на 310-мм тормозных дисках, новый дизайн переднего крыла, улучшенное сиденье и новые зеркала.
Модель: Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). Заводское обозначение: 5YU8, 5YUB, 5YUD, 5YUE.


2012 г. - модель Yamaha MT-01 окончательно снимается с производства и прекращает свои продажи.
2008 г. - без существенных изменений.
 
Модель: Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). Заводское обозначение: 5YUH, 5YUK, 5YUL.


== Технические характеристики: ==
2009 г. - последний год производства модели Yamaha MT-01. Выпуск лимитированный версии MT-01SP.
Модель: Yamaha MT-01 (Япония, Европа, Австралия). Заводское обозначение: 5YUM, 5YUP.


Модель Yamaha MT-01
2012 г. - последний год продаж.


Тип мотоцикла родстер


Год выпуска 2005-2012 г.
== Технические характеристики: ==
 
Рама алюминиевая
 
Тип двигателя 2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
 
Рабочий объем 1670 куб. см.
 
Диаметр цилиндра/ход поршня 97 мм х 113 мм
 
Степень сжатия 8,3:1
 
Охлаждение воздушное
 
Количество клапанов на цилиндр SOHC, 4 клапана на цилиндр
 
Система подачи топлива электронный впрыск
 
Тип зажигания цифровое (TCI)
 
Максимальная мощность 90 л.с. при 4750 об/мин
 
Максимальный крутящий момент 150 Нм при 3750 об/мин
 
Коробка передач 5-ступенчатая
 
Тип привода цепь
 
Размер передней шины 120/70 ZR18
 
Размер задней шины 190/50 ZR17
 
Передние тормоза 2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта (с 2007 г. - 310 мм, 6-поршневые)
 
Задние тормоза 1 диск, 267 мм, 1-поршневой суппорт
 
Передняя подвеска вилка перевернутого типа (регулируемая), ход - 120 мм
 
Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (регулируемый), ход - 117 мм
 
Габаритные размеры (ДхШхВ) 2185х800х1105 мм
 
Высота по седлу 825 мм
 
Емкость бензобака 15 л
 
Максимальная скорость 207,6 км/ч
 
Разгон до 100 км/ч 3,5 сек
 
Масса мотоцикла 240 кг - сухая
 
265 кг - снаряженная
 
Расход топлива
 
Среднее официально заявленное значение расхода топлива на Yamaha MT-01 составляет 5,12 л на 100 км пути. Точное значение
зависит от стиля езды.


<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Yamaha MT-01
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>нейкед
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2005-2009
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая диагональная
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>2-цилиндровый, 4-тактный, V-образный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>1670 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>97,0 x 113,0 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>8.4:1
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>воздушное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>OHV, 4 клапана на цилиндр (нижнее расположение распредвала)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>инжектор, 2x Mikuni AC40
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>транзисторное TCI
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>90,0 л.с. (66,3 кВт) при 4750 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>150,3 Нм (15,3 кг*м) при 3750 об/мин
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>5-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70 ZR17 M/C (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>190/50 ZR17 M/C (73W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 320 мм, 4-поршневые суппорта – MT-01 (2005-2006)
<p>2 диска, 310 мм, 6-поршневые суппорта – MT-01 (2007-2009)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 267 мм, 2-поршневой суппорт
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм перевернутая телескопическая вилка (полностью регулируемая), ход - 120 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>маятниковая с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 117 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2185 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>790 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1160 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1525 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>825 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>143 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>3,7 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>210 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>15,0 л (включая резерв - 3,0 л)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>259 кг
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний расход топлива на Yamaha MT-01, по результатам тестов, составляет 5,6 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и скорости передвижения.


Service man:
Service man:
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/18829