KTM: различия между версиями

8529 байт добавлено ,  17:05, 24 сентября 2018
 
(не показано 128 промежуточных версий 2 участников)
Строка 71: Строка 71:


В 2007 году компания KTM расширилась. В её состав вошли такие производители мотоциклетной техники как Husaberg AB (Швеция) и WP Suspension (Нидерланды). В то же время отдел разработок не забывал о внедрении новинок. В течение последних нескольких лет дебютировали дорожные байки моделей Duke 690, Super Duke 990, а также Superbike 1190 RCS. Все они показались специалистам настолько удачными, что ещё до своего дебюта были «обречены» на успех. Точно так же, как квадроциклы и минициклы (мотоциклы с объёмом двигателя 50-85 кубических сантиметров), за производство которых компания также взялась всего лишь несколько лет назад.
В 2007 году компания KTM расширилась. В её состав вошли такие производители мотоциклетной техники как Husaberg AB (Швеция) и WP Suspension (Нидерланды). В то же время отдел разработок не забывал о внедрении новинок. В течение последних нескольких лет дебютировали дорожные байки моделей Duke 690, Super Duke 990, а также Superbike 1190 RCS. Все они показались специалистам настолько удачными, что ещё до своего дебюта были «обречены» на успех. Точно так же, как квадроциклы и минициклы (мотоциклы с объёмом двигателя 50-85 кубических сантиметров), за производство которых компания также взялась всего лишь несколько лет назад.
== Серии мотоциклов KTM ==
'''Серия 125 Euro'''
Эта серия состоит из двух машин: двойного назначения 125EXE и городского эндуро 125 Supermoto. Друг от друга они отличаются в основном колесами, одетыми в универсальные шины (125ЕХЕ) и шоссейную «резину» (125 Supermoto). Оба мотоцикла оснащены новым двухтактным двигателем, унифицированным по конструкции со спортивными силовыми агрегатами. Рама — трубчатая, сварная, из хром-молибденовой стали. Телескопическая передняя вилка — перевернутого типа. Задняя подвеска системы PDS (Progressive Damping System), как на всех «взрослых» КТМ, обеспечивает прогрессивную характеристику без промежуточного рычажного механизма лишь за счет конструкции самого амортизатора.
'''Серия EXC Enduro'''
Мотоциклы для соревнований эндуро по своей конструкции максимально приближены к кроссовым мотоциклам. На них устанавливается широкая гамма двухтактных моторов (модели 125EXC, 200EXC, 250EXC, 300EXC и 380EXC), в том числе новый 250-кубовый двигатель. Четырехтактные моторы нового поколения используются на мотоциклах 400EXC Racing и 520EXC Racing.
Компания разрабатывает также двухцилиндровый V-образный четырехтактный 1000-кубовый двигатель LC8. Этот силовой агрегат рассчитан на мощный мотоцикл для ралли и на будущий дорожный вариант Super Duke. Дебют новинки состоится осенью 2000 года.
'''Серия LC4 Hard Enduro'''
Парадная лошадка» компании — знаменитая модель 640 Duke II. Это мотоцикл в стиле городского эндуро, на 17-дюймовых литых колесах. Своеобразно выглядит футуристический полуобтекатель с двумя расположенными друг над другом фарами. 640-кубовый двигатель оснащен электростартером.
Мотоциклы двойного назначения 400LC4-E Hard Enduro и 640LC4-E Hard Enduro, в отличие от многих своих одноклассников, действительно обладают превосходными внедорожными качествами. Обе машины оснащены четырехтактным двигателем с электростартером, двухместными седлами и подножками для пассажира. 640-кубовая модификация выпускается также как городской эндуро 640LC4-E Supermoto.
Вариант 620LC4 SC (Supercompetition) ближе к чисто спортивным моделям. Он выполнен одноместным, двигатель лишен электростартера. Шины отличаются внедорожным рисунком протектора. Тем не менее, наличие полного комплекта светотехники позволило сертифицировать эту машину для езды по обычным дорогам. Она также выпускается в варианте 620LC4 SC Super-moto.
Для серьезных внедорожных рейдов предназначена модель 640LC4 Adventure-R, которая комплектуется 640-кубовым двигателем с электростартером, обтекателем в стиле Париж-Дакар с двумя фарами, 30-литровым бензобаком и крепким задним багажником.
'''Серия Mini 2000'''
В содружестве с итальянской компанией Lem фирма КТМ выпускает широкую гамму детских кроссовых мотоциклов. Модель 50 Mini Adventure предназначена для самых молодых спортсме- нов — в возрасте от 4 до 6 лет. Она оснащена одноцилиндровым двухтактным двигателем воздушного охлаждения с автоматическим центробежным сцеплением и без коробки передач. Модификация 50SX Junior отличается форсированным двигателем и увеличенными ходами подвесок. Еще сильнее форсирован двигатель мотоцикла 50SX Senior, предназначенного для спортсменов в возрасте от 7 до 9 лет.
На более высокой ступени технического совершенства стоит мотоцикл с индексом 60/65SX. Он оснащается двухтактным мотором жидкостного охлаждения (в вариантах 60 или 65 куб.см), установленным в раму из хром-молибденовой стали. Машина имеет шестиступенчатую коробку передач, дисковые тормоза обоих колес и предназначена для 9-11-летних спортсменов.
'''Серия SX Motocross'''
Мотоциклы 125SX, 250SX и 380SX оснащаются одноцилиндровыми двухтактными силовыми агрегатами. 250-кубовый вариант двигателя получил к сезону 2000 года новые цилиндр, головку цилиндра и кривошипно-шатунную группу. По сравнению с прошлогодним вариантом изменилась размерность мотора (66,4х72 мм вместо 67,5х69,5 мм).
Новый четырехтактный двигатель установлен и на мотоциклах 400SX Racing и 520SX Racing. Это исключительно легкий и компактный агрегат — он более узкий, чем 250-кубовый двухтактный двигатель. В кроссовом варианте мотор агрегатируется с четырехступенчатой коробкой передач.




== Модельный ряд мотоциклов ==
== Модельный ряд мотоциклов ==


[[Adventure]]
[[125 RS]]
[[125 Enduro Sport]]
[[250 GS Enduro Sport]]
[[300 GS Enduro Sport]]
[[Comet Grand Prix 125 RS]]
[[Enduro 125 VC]]
[[Enduro 250 VC]]
[[Enduro 250 TVC]]
[[Enduro 300 TVC]]
[[Enduro 350]]
[[Enduro 400]]
[[Enduro 600 Rallye]]
[[Enduro 600 Rallye (reduced effect)]]
[[Enduro 600 LC 4]]
[[Enduro 600 LC 4 (reduced effect)]]
[[Enduro 600 LC 4 Competition]]
[[SXR 50]]
[[GS 620 Duke]]
[[Sting 125 1997-1998]]
[[Sting 125 1999]]
[[640 Adventure]]


[[640 Adventure R]]
[[640 Adventure R]]
Строка 83: Строка 168:


[[1050 Adventure]]
[[1050 Adventure]]
[[1090 ADVENTURE]]
[[1090 ADVENTURE R]]


[[1190 Adventure]]
[[1190 Adventure]]
Строка 93: Строка 182:


[[200 Duke]]
[[200 Duke]]
[[250 DUKE]]


[[390 Duke]]
[[390 Duke]]
Строка 99: Строка 190:


[[640 Duke]]
[[640 Duke]]
[[640 Duke II]]
[[640 Duke II Limited Edition]]


[[690 Duke]]
[[690 Duke]]


[[690 Duke R]]
[[690 Duke R]]
[[790 DUKE]]


[[950 Duke]]
[[950 Duke]]


[[125 Enduro Sport]]
[[990 Duke RR]]


[[350 Enduro]]
[[350 Enduro]]
[[400 Enduro]]
[[600 Enduro]]


[[600 Enduro Sport]]
[[600 Enduro Sport]]
[[600 Enduro Rallye]]
[[600 Enduro Rallye (reduced effect)]]


[[690 Enduro R]]
[[690 Enduro R]]
   
   
[[125 EXC]]
[[125 EXC]]
[[125 EXC Six Days]]


[[200 EXC]]
[[200 EXC]]


[[250 EXC]]
[[250 EXC]]
[[300 EXC]]
[[380 EXC]]
[[400 EXC]]
[[450 EXC]]
[[500 EXC]]
[[530 EXC]]


[[250 EXC-F]]
[[250 EXC-F]]
[[350 EXC-F]]
[[450 EXC-F]]
[[500 EXC-F]]
[[350 EXC-F Factory]]


[[250 EXC Racing]]
[[250 EXC Racing]]
[[125 EXC Six Days]]


[[250 EXC Six Days]]
[[250 EXC Six Days]]


[[250 EXC-F Six Days]]
[[300 EXC Six Days]]
 
[[450 EXC Six Days]]


[[300 EXC]]
[[500 EXC Six Days]]


[[300 EXC Six Days]]
[[530 EXC Six Days]]


[[350 EXC-F]]
[[250 EXC-F Six Days]]


[[350 EXC-F Six Days]]
[[350 EXC-F Six Days]]


[[380 EXC]]
[[450 EXC-F SIX DAYS]]
 
[[500 EXC-F SIX DAYS]]
 
[[300 EXC-E]]


[[400 EXC Racing]]
[[400 EXC Racing]]
Строка 152: Строка 267:
[[450 EXC Racing]]
[[450 EXC Racing]]


[[450 EXC Six Days]]
[[520 EXC Racing]]
 
[[525 EXC Racing]]


[[500 EXC Six Days]]
[[530 EXC-R]]


[[500 EXC]]
[[250 EXC TPI]]


[[520 EXC Racing]]
[[300 EXC TPI]]


[[525 EXC Racing]]
[[250 EXC TPI SIX DAYS]]


[[530 EXC-R]]
[[300 EXC TPI SIX DAYS]]


[[125 EXE]]
[[125 EXE]]
Строка 171: Строка 288:


[[400 EGS]]
[[400 EGS]]
[[620 EGS]]


[[400 EGS-E]]
[[400 EGS-E]]


[[620 EGS]]  
[[620 EGS-E]]


[[620 EGS-E]]
[[Freeride 250 R]]


Freeride 250 R
[[Freeride 250 F]]


[[Freeride 350]]
[[Freeride 350]]
Строка 189: Строка 308:


[[Freeride E-SM]]
[[Freeride E-SM]]
[[GS 620 Duke]]


[[125 LC2]]
[[125 LC2]]
Строка 197: Строка 314:


[[400 LC4-E]]
[[400 LC4-E]]
[[400 LC4 LSE]]


[[400 LC4 EGS]]
[[400 LC4 EGS]]


[[400 LC4 EGS-E]]
[[400 LC4 EGS-E]]
[[600 LC4 Enduro]]
[[600 LC4 Enduro (reduced effect)]]
[[600 LC4 Enduro Competition]]


[[600 LC4 Incas]]  
[[600 LC4 Incas]]  
Строка 227: Строка 340:


[[640 LC4 Enduro]]
[[640 LC4 Enduro]]
[[640 LC4 Supermoto Prestige]]


[[640 LC4 Supermoto]]
[[640 LC4 Supermoto]]
Строка 235: Строка 350:


[[640 LC4-E Enduro]]
[[640 LC4-E Enduro]]
[[640 LC4 SMC]]
[[640 LC4 SM Supermoto]]


[[660 LC4 Rally Factory Replica]]
[[660 LC4 Rally Factory Replica]]
[[690 LC4 Rally Replica]]


[[400 LSE]]
[[400 LSE]]
Строка 245: Строка 366:


[[RC 200]]
[[RC 200]]
[[RC 250]]


[[RC 390]]
[[RC 390]]


[[125 RS]]
[[1190 RC8]]
 
[[125 RS Comet Grand Prix]]  


[[1190 RC8 R]]
[[1190 RC8 R]]
Строка 256: Строка 377:
[[1190 RC8 R Track]]
[[1190 RC8 R Track]]


[[125 Sting]]  
[[50 Senior Adventure]]  


[[50 Senior Adventure]]  
[[50 Supermoto]]


[[125 Supermoto]]
[[125 Supermoto]]
Строка 268: Строка 389:
[[660 Supermoto Factory Replica]]
[[660 Supermoto Factory Replica]]


[[990 SuperMoto T]]
[[690 Supermoto]]
 
[[690 Supermoto R]]
 
[[690 Supermoto Limited Edition]]


[[990 Super Duke R]]
[[950 Supermoto]]
 
[[950 Supermoto R]]
 
[[990 Supermoto]]
 
[[990 Supermoto R]]
 
[[990 Supermoto T]]
 
[[950 Super Enduro R]]
 
[[990 Super Duke]]


[[1290 Super Duke R]]
[[1290 Super Duke R]]
Строка 276: Строка 413:
[[1290 Super Adventure]]
[[1290 Super Adventure]]


[[990 SM R]]
[[1290 SUPER ADVENTURE R]]


[[990 SM T]]
[[1290 SUPER ADVENTURE S]]
 
[[1290 SUPER DUKE GT]]
 
[[450 SMR]]
 
[[525 SMR]]
 
[[560 SMR]]
 
[[450 SMC USA]]
 
[[525 SMC USA]]


[[625 SMC]]
[[625 SMC]]
Строка 291: Строка 440:


[[50 SX Mini]]
[[50 SX Mini]]
[[50 SX Junior]]


[[50 SX Pro Junior LC]]
[[50 SX Pro Junior LC]]
Строка 299: Строка 450:


[[85 SX]]
[[85 SX]]
[[85 SX 17/14]]


[[85 SX 19/16]]
[[85 SX 19/16]]
[[105 SX]]


[[125 SX]]
[[125 SX]]
[[144 SX]]
[[150 SX]]


[[200 SX]]
[[200 SX]]


[[250 SX]]
[[250 SX]]
[[380 SX]]
[[450 SX]]
[[525 SX]]


[[250 SX-F]]
[[250 SX-F]]
Строка 312: Строка 477:
[[350 SX-F]]
[[350 SX-F]]


[[380 SX]]
[[450 SX-F]]
 
[[505 SX-F]]


[[400 SX Racing]]
[[400 SX Racing]]
[[450 SX-F]]


[[450 SX Racing]]
[[450 SX Racing]]


[[520 SX Racing]]
[[520 SX Racing]]
[[505 SX-F]]


[[525 SX Racing]]
[[525 SX Racing]]
Строка 330: Строка 493:
[[625 SXC]]
[[625 SXC]]


[[250 SXF]]
[[500 K 4 Enduro]]
 
[[XC 600 Enduro Sport]]
 
[[XC 600 E Enduro Sport]]


[[350 SXF]]
[[50 Junior Adventure]]  


[[250 GS Enduro Sport]]
[[500 MX]]


[[300 GS Enduro Sport]]
[[300 MXC]]


[[500 K 4 Enduro]]
[[300 MXC USA]]


[[Enduro 125 VC]]
[[450 MXC USA]]


[[Enduro 250 VC]]
[[525 MXC USA]]


[[Enduro 250 TVC]]
[[525 MXC Desert Racing]]


[[Enduro 300 TVC]]
[[50 Mini Adventure]]


[[125 XC]]
[[125 XC]]


[[XC 600 Enduro Sport]]
[[150 XC]]
 
[[250 XC]]
 
[[300 XC]]
 
[[525 XC Desert Racing]]
 
[[250 XCF-W]]
 
[[350 XCF-W]]
 
[[250 XCF-W Six Days]]
 
[[250 XC-F]]
 
[[350 XC-F]]
 
[[505 XC-F]]
 
[[200 XC-W]]


[[XC 600 E Enduro Sport]]
[[250 XC-W]]


[[50 Junior Adventure]]  
[[300 XC-W]]


[[525 MXC Desert Racing]]
[[450 XC-W]]


[[50 Mini Adventure]]
[[500 XC-W]]


== Модельный ряд скутеров ==
== Модельный ряд скутеров ==


[[E-SPEED]]
[[E-SPEED]]


[[Категория:Бренды]]
[[Категория:Бренды]]
autoreview, editor
24 548

правок