KSR 110: различия между версиями
Nestor (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[[KSR 110]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | '''[[KSR 110]]''' - модель мотоцикла, марки [[Kawasaki]], | ||
[[файл:21_4545п452.jpg|400px]] | |||
Kawasaki KSR 110 самый маленький мотоцикл. Расход топлива 1 литр на 55-60 км. Тормозной диск диаметром 240 мм. Двухпоршневой суппорт. Подвеска передняя: Перевернутая вилка 35 мм. | |||
Kawasaki KSR 110 открывает для Вас мир городских улиц и лесных троп. Простой и удобный в управлении – в настоящем эндуро стиле. Вам непременно захочется оседлать его. | |||
== Технические характеристики: == | |||
Класс: Внедорожник | |||
Двигатель: Четырехтактный, инжектор | |||
Объем двигателя: 110 | |||
Масса: 84кг | |||
Габариты: 1670мм х 705мм х 995мм | |||
Клиренс: 130мм | |||
Колесная база: 1165мм | |||
Высота сиденья: 750мм | |||
Клиренс: 225мм | |||
Бензобак: 7,3л | |||
Передняя вилка: Телескопическая | |||
Задняя вилка: Моношок | |||
Тип двигателя: Бензиновый, 4х-тактный, 1 цилиндр | |||
Система подачи бензина: Карбюратор Keihin PB18 | |||
Охлаждение: Воздушное | |||
Газораспределительный механизм: SOHC | |||
Объем двигателя: 111см³ | |||
Диаметр цилиндра и ход: 53мм x 50.6мм | |||
Степень сжатия: 9.5 | |||
Макс. скорость: 110 км/ч | |||
Макс. выходная мощность, об / мин: 6.3кВт, / 8.500 об/мин (8.4 л.с.) | |||
Макс крутящий момент, об/мин: 8.1Нм, / 6.500 об/мин | |||
Трансмиссия: 4 ступенчатая коробка передач | |||
Сцепление: Автоматическое сцепления сухого типа | |||
Передняя / Задняя шина: 100/90-12 / 100/90–12 | |||
Передние / Задние тормоза: Дисковые (220 мм) / Дисковые (184 мм) | |||
Тип запуска: Электрический / кик стартер | |||
источник: http://hi-moto.ru/ | |||
Service man: | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | [[Категория:Мотоциклы]] | ||
Текущая версия на 11:36, 19 марта 2016
KSR 110 - модель мотоцикла, марки Kawasaki,
Kawasaki KSR 110 самый маленький мотоцикл. Расход топлива 1 литр на 55-60 км. Тормозной диск диаметром 240 мм. Двухпоршневой суппорт. Подвеска передняя: Перевернутая вилка 35 мм.
Kawasaki KSR 110 открывает для Вас мир городских улиц и лесных троп. Простой и удобный в управлении – в настоящем эндуро стиле. Вам непременно захочется оседлать его.
Технические характеристики:
Класс: Внедорожник
Двигатель: Четырехтактный, инжектор
Объем двигателя: 110
Масса: 84кг
Габариты: 1670мм х 705мм х 995мм
Клиренс: 130мм
Колесная база: 1165мм
Высота сиденья: 750мм
Клиренс: 225мм
Бензобак: 7,3л
Передняя вилка: Телескопическая
Задняя вилка: Моношок
Тип двигателя: Бензиновый, 4х-тактный, 1 цилиндр
Система подачи бензина: Карбюратор Keihin PB18
Охлаждение: Воздушное
Газораспределительный механизм: SOHC
Объем двигателя: 111см³
Диаметр цилиндра и ход: 53мм x 50.6мм
Степень сжатия: 9.5
Макс. скорость: 110 км/ч
Макс. выходная мощность, об / мин: 6.3кВт, / 8.500 об/мин (8.4 л.с.)
Макс крутящий момент, об/мин: 8.1Нм, / 6.500 об/мин
Трансмиссия: 4 ступенчатая коробка передач
Сцепление: Автоматическое сцепления сухого типа
Передняя / Задняя шина: 100/90-12 / 100/90–12
Передние / Задние тормоза: Дисковые (220 мм) / Дисковые (184 мм)
Тип запуска: Электрический / кик стартер
источник: http://hi-moto.ru/
Service man:
