GSX 600 F Katana: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Строка 1: Строка 1:
'''GSX 600 F Katana''' - модель мотоцикла '''[[Suzuki]]'''.
'''GSX 600 F Katana''' - модель мотоцикла '''[[Suzuki]]'''.


[[Файл:GSX 600 F Katana.jpg|400px]]
[[Файл:GSX 600 F Katana.jpg|400px]]


==Описание==
==Описание==


Модель спортивно-туристического мотоцикла Suzuki GSX 600 F Katana впервые была представлена в 1987 году в Париже. За основу мотоцикла был взят немного переделанный двигатель от Suzuki GSX-R 750 воздушно - масляного охлаждения, который выдавал 80 л.с. мощности и 55 Нм крутящего момента. Данный двигатель устанавливался также на Suzuki GSF 600 Bandit.
Модель спорт-туриста Suzuki GSX600F Katana появилась в 1988 году в качестве бюджетного универсального мотоцикла, предназначенного для продаж на внешних рынках - Европы и Северной Америки. Модель отличалась достаточной простой компоновкой и комплектацией, что положительно сказывалось на конечной цене и делало мотоцикл одним из самых доступных спорт-туров в классе. Модель также продавалась под именем - Suzuki Katana 600.
 
За основу модели был взят немного переделанный двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 750, который представлял собой рядный 4-цилиндровых блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 86 л.с. мощности и до 59 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился на дорожник Suzuki GSF 600 Bandit.
 
С 1989 года модель получает новые подвески, которые получили дополнительные регулировки, а с 1990 г. - новые увеличенные карбюраторы.
 
В 1998 году модель подвергается крупному рестайлингу, серьезно обновляясь по внешнему виду и технической части. В настоящее время на рынке популярно именно второе поколение мотоцикла, поскольку оно имеет более современный внешний вид и привычную размерность колес.
 
Из особенностей модели Suzuki GSX600F Katana следует выделить стальную трубчатую раму, простые, но регулируемые подвески (вилка имеет регулировку отбоя, задний амортизатор - преднатяг + отбой), дисковые 2-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 20 л и 208 кг сухой массы (у второго поколения).
 
2006 год стал последним годом производства, после чего она окончательно покинула рынок, уступив место преемнику - Suzuki GSX650F.
 
"Старший брат" модели - Suzuki GSX 750F Katana.


==Позиционирование==


Модель Suzuki GSX 600 F Katana позиционировала себя в качестве самого бюджетного байка в серии GSX-F, предназначенного для внешних рынков.
== Основные конкуренты Suzuki GSX 600F Katana в классе: ==


==Основные особенности==
Kawasaki GPX 600


Из ключевых особенностей Suzuki GSX 600 F Katana следует отметить стальную трубчатую раму, воздушно - масляное охлаждение двигателя, 6 - ти ступенчатую КПП, регулируемые подвески и достаточно большую снаряженную массу.


Вообще сама по себе модель Suzuki GSX 600 F Katana получилась не совсем однозначной. С одной стороны, мотоцикл имел достаточно современный внешний вид и проверенный временем двигатель, однако с другой имел множество проблем - начиная от проблемных карбюраторов и ржавеющих рамы и выхлопа, и заканчивая зачастую невнятным качеством сборки и используемых материалов.
== Краткая история модели ==


Модель Suzuki GSX 600 F Katana выпускалась вплоть до 2006 года, после чего была заменена более современной и продуманной моделью - Suzuki GSX 650 F.
1988 г. - начало производства и продаж. Первое поколение - GN72A.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FJ.


==Модельный ряд==
1989 г. - модель получает вилку и задний амортизатор с регулировкой отбоя.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK.


"Старший брат" модели - Suzuki GSX 750 F Katana.
1990 г. - модель получает увеличенные карбюраторы - Mikuni BST33SS (вместо BST31SS).
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FL.


==Основные конкуренты:==
1991 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FM.


Kawasaki GPX 600
1992 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FN.
 
1993 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FP.
 
1994 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FR.
 
1995 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FS.
 
1996 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FT.
 
1997 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FV.
 
1998 г. - рестайлинг модели. Второе поколение - GN79A. Модель получает более современный внешний вид, новый задний амортизатор (с увеличенным ходом), новые колеса (110/80 V17 → 120/70 ZR17 58W; 140/80 V17 → 150/70 ZR17 69W), новые тормоза (задний диск был уменьшен с 250 до 240 мм), новые карбюраторы (Mikuni BSR32) и изменения в двигателе: мощность снижается 86 → 78 л.с., крутящий момент 58,5 → 54 Нм. Емкость аккумулятора снижается с 14 до 8 Ампер*ч.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FW.
 
1999 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FX.
 
2000 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FY.
 
2001 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK1.
 
2002 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK2.
 
2003 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK3.


==Краткая история модели==
2004 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK4.


1988-1997 г. - первое поколение модели Suzuki GSX 600 F Katana.
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK5.


1998-2006 г. - второе поколение. Модель отличается более современным пластиком и двойными передними фарами.
2006 г. - последний год производства.
Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK6.


2007 г. - на смену Suzuki GSX 600 F Katana пришла обновленная инжекторная модель Suzuki GSX 650 F Katana.


==Технические характеристики==
==Технические характеристики==


<table align="center" border="1">
<table class="wikitable">
<tr>
<tr>
<td>'''Модель:'''
<th scope="row">Модель
</td>
</th>
<td>Suzuki GSX 600 F Katana
<td>Suzuki GSX600F Katana
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
<th scope="row">Тип мотоцикла
</td>
</th>
<td>Cпорт-турист
<td>спорт-турист
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
<th scope="row">Год выпуска
</td>
</th>
<td>1988 - 2006 г.
<td>1988-2006
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
<th scope="row">Рама
</td>
</th>
<td>Стальная трубчатая
<td>стальная трубчатая
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
<th scope="row">Тип двигателя
</td>
</th>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный, рядный
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
<th scope="row">Рабочий объем
</td>
</th>
<td>599 куб. см.
<td>599 см³
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</td>
</th>
<td>62,6 х 48,7 мм
<td>62,6 x 48,7 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
<th scope="row">Степень сжатия
</td>
</th>
<td>11,3:1
<td>11.3:1
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
<th scope="row">Охлаждение
</td>
</th>
<td>Воздушно - масляное
<td>воздушно-масляное
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</td>
</th>
<td>4, DOHC
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
<th scope="row">Система подачи топлива
</td>
</th>
<td>Карбюраторы, 4х Mikuni BSR 32 SS
<td>Карбюратор, 4x Mikuni BST31SS – GSX600F (1988-1989)
<p>Карбюратор, 4x Mikuni BST33SS – GSX600F (1990-1997)
</p><p>Карбюратор, 4x Mikuni BSR32 – GSX600F (1998-2006)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
<th scope="row">Тип зажигания
</td>
</th>
<td>Электронное (CDI)
<td>транзисторное
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
<th scope="row">Максимальная мощность
</td>
</th>
<td>77 л.с. при 10350 об./мин. (на колесе)
<td>86,0 л.с. (63,0 кВт) при 11000 об/мин – GSX600F (GN72A)
<p>78,0 л.с. (57,0 кВт) при 10500 об/мин – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Максимальный крутящий момент:'''
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</td>
</th>
<td>53 Нм при 7950 об./мин. (на колесе)
<td>58,5 Нм (6,0 кг*м) при 9600 об/мин – GSX600F (GN72A)
<p>54,0 Нм (5,4 кг*м) при 9500 об/мин – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
<th scope="row">Коробка передач
</td>
</th>
<td>6 - ти ступенчатая
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
<th scope="row">Тип привода
</td>
</th>
<td>Цепь
<td>цепь
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
<th scope="row">Размер передней шины
</td>
</th>
<td>120/70 ZR17
<td>110/80 V17 – GSX600F (GN72A)
<p>120/70 ZR17 (58W) – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
<th scope="row">Размер задней шины
</td>
</th>
<td>150/70 ZR17
<td>140/80 V17 – GSX600F (GN72A)
<p>150/70 ZR17 (69W) – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Передний тормоз:'''
<th scope="row">Передние тормоза
</td>
</th>
<td>2 диска 290 мм, 2 - поршневые суппорта
<td>2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Задний тормоз:'''
<th scope="row">Задние тормоза
</td>
</th>
<td>1 диск 240 мм, 2 - поршневой суппорт
<td>1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – GSX600F (GN72A)
<p>1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
<th scope="row">Передняя подвеска
</td>
</th>
<td>41 мм телескопическая вилка (регулируемая)
<td>41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм – GSX600F (1988)
<p>41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход - 130 мм – GSX600F (1989-2006)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
<th scope="row">Задняя подвеска
</td>
</th>
<td>Моноамортизатор с прогрессией (регулируемый)
<td>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 135 мм – GSX600F (1988)
<p>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – GSX600F (1989-1997)
</p><p>маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 142 мм – GSX600F (1998-2006)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Габариты:'''
<th scope="row">Длина мотоцикла
</td>
</th>
<td>2135 х 745 х 1195 мм
<td>2135 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</td>
</th>
<td>785 мм
<td>680 мм – GSX600F (GN72A)
<p>745 мм – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
<th scope="row">Высота мотоцикла
</td>
</th>
<td>220 км/ч
<td>1195 мм
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Разгон до 100 км/ч:'''
<th scope="row">Колесная база
</td>
</th>
<td>3,9 сек.
<td>1430 мм – GSX600F (GN72A)
<p>1470 мм – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
<th scope="row">Высота по седлу
</td>
</th>
<td>20 л.
<td>805 мм – GSX600F (GN72A)
<p>785 мм – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</td></tr>
<tr>
<tr>
<td>'''Масса мотоцикла:'''
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</td>
</th>
<td>208 кг. (сухая)
<td>140 мм – GSX600F (GN72A)
<p>229 кг. (снаряженная)
<p>120 мм – GSX600F (GN79A)
</p>
</p>
</td></tr></table>
</td></tr>
 
<tr>
==Расход топлива==
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
 
</th>
Средний официальный расход топлива на Suzuki GSX600F Katana составляет 5,71 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.
<td>4,2 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>210 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>20,0 л
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (сухая)
</th>
<td>202 кг – GSX600F (GN72A)
<p>208 кг – GSX600F (GN79A)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>
<p>Средний официальный расход топлива на Suzuki GSX600F Katana составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.


[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 21:02, 5 октября 2018

GSX 600 F Katana - модель мотоцикла Suzuki.


GSX 600 F Katana.jpg


Описание

Модель спорт-туриста Suzuki GSX600F Katana появилась в 1988 году в качестве бюджетного универсального мотоцикла, предназначенного для продаж на внешних рынках - Европы и Северной Америки. Модель отличалась достаточной простой компоновкой и комплектацией, что положительно сказывалось на конечной цене и делало мотоцикл одним из самых доступных спорт-туров в классе. Модель также продавалась под именем - Suzuki Katana 600.

За основу модели был взят немного переделанный двигатель от спортивного Suzuki GSX-R 750, который представлял собой рядный 4-цилиндровых блок воздушно-масляного охлаждения, объемом 599 см³, выдающий до 86 л.с. мощности и до 59 Нм крутящего момента. Данный мотор впоследствии ставился на дорожник Suzuki GSF 600 Bandit.

С 1989 года модель получает новые подвески, которые получили дополнительные регулировки, а с 1990 г. - новые увеличенные карбюраторы.

В 1998 году модель подвергается крупному рестайлингу, серьезно обновляясь по внешнему виду и технической части. В настоящее время на рынке популярно именно второе поколение мотоцикла, поскольку оно имеет более современный внешний вид и привычную размерность колес.

Из особенностей модели Suzuki GSX600F Katana следует выделить стальную трубчатую раму, простые, но регулируемые подвески (вилка имеет регулировку отбоя, задний амортизатор - преднатяг + отбой), дисковые 2-поршневые передние тормоза, 6-ступенчатую КПП, топливный бак на 20 л и 208 кг сухой массы (у второго поколения).

2006 год стал последним годом производства, после чего она окончательно покинула рынок, уступив место преемнику - Suzuki GSX650F.

"Старший брат" модели - Suzuki GSX 750F Katana.


Основные конкуренты Suzuki GSX 600F Katana в классе:

Kawasaki GPX 600


Краткая история модели

1988 г. - начало производства и продаж. Первое поколение - GN72A. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FJ.

1989 г. - модель получает вилку и задний амортизатор с регулировкой отбоя. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK.

1990 г. - модель получает увеличенные карбюраторы - Mikuni BST33SS (вместо BST31SS). Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FL.

1991 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FM.

1992 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FN.

1993 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FP.

1994 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FR.

1995 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FS.

1996 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FT.

1997 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FV.

1998 г. - рестайлинг модели. Второе поколение - GN79A. Модель получает более современный внешний вид, новый задний амортизатор (с увеличенным ходом), новые колеса (110/80 V17 → 120/70 ZR17 58W; 140/80 V17 → 150/70 ZR17 69W), новые тормоза (задний диск был уменьшен с 250 до 240 мм), новые карбюраторы (Mikuni BSR32) и изменения в двигателе: мощность снижается 86 → 78 л.с., крутящий момент 58,5 → 54 Нм. Емкость аккумулятора снижается с 14 до 8 Ампер*ч. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FW.

1999 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FX.

2000 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FY.

2001 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK1.

2002 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK2.

2003 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK3.

2004 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK4.

2005 г. - без существенных изменений. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK5.

2006 г. - последний год производства. Модель: Suzuki Katana 600 (Европа, Северная Америка). Заводское обозначение: GSX600FK6.


Технические характеристики

Модель Suzuki GSX600F Katana
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 1988-2006
Рама стальная трубчатая
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 599 см³
Диаметр цилиндра/ход поршня 62,6 x 48,7 мм
Степень сжатия 11.3:1
Охлаждение воздушно-масляное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива Карбюратор, 4x Mikuni BST31SS – GSX600F (1988-1989)

Карбюратор, 4x Mikuni BST33SS – GSX600F (1990-1997)

Карбюратор, 4x Mikuni BSR32 – GSX600F (1998-2006)

Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 86,0 л.с. (63,0 кВт) при 11000 об/мин – GSX600F (GN72A)

78,0 л.с. (57,0 кВт) при 10500 об/мин – GSX600F (GN79A)

Максимальный крутящий момент 58,5 Нм (6,0 кг*м) при 9600 об/мин – GSX600F (GN72A)

54,0 Нм (5,4 кг*м) при 9500 об/мин – GSX600F (GN79A)

Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 110/80 V17 – GSX600F (GN72A)

120/70 ZR17 (58W) – GSX600F (GN79A)

Размер задней шины 140/80 V17 – GSX600F (GN72A)

150/70 ZR17 (69W) – GSX600F (GN79A)

Передние тормоза 2 диска, 290 мм, 2-поршневые суппорта
Задние тормоза 1 диск, 250 мм, 2-поршневой суппорт – GSX600F (GN72A)

1 диск, 240 мм, 2-поршневой суппорт – GSX600F (GN79A)

Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка (нерегулируемая), ход - 130 мм – GSX600F (1988)

41 мм телескопическая вилка (регулировка отбоя), ход - 130 мм – GSX600F (1989-2006)

Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга), ход - 135 мм – GSX600F (1988)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 135 мм – GSX600F (1989-1997)

маятниковая с моноамортизатором (рег. преднатяга и отбоя), ход - 142 мм – GSX600F (1998-2006)

Длина мотоцикла 2135 мм
Ширина мотоцикла 680 мм – GSX600F (GN72A)

745 мм – GSX600F (GN79A)

Высота мотоцикла 1195 мм
Колесная база 1430 мм – GSX600F (GN72A)

1470 мм – GSX600F (GN79A)

Высота по седлу 805 мм – GSX600F (GN72A)

785 мм – GSX600F (GN79A)

Минимальный дорожный просвет (клиренс) 140 мм – GSX600F (GN72A)

120 мм – GSX600F (GN79A)

Разгон до 100 км/ч 4,2 сек
Максимальная скорость 210 км/ч
Емкость бензобака 20,0 л
Масса мотоцикла (сухая) 202 кг – GSX600F (GN72A)

208 кг – GSX600F (GN79A)

Расход топлива

Средний официальный расход топлива на Suzuki GSX600F Katana составляет 5,4 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды и технической исправности мотоцикла.



Партнёры проекта (не является рекламой):

Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=GSX_600_F_Katana&oldid=18669