GSX 1300 R Hayabusa: различия между версиями

Материал из Мотоэнциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «Модель гипер-байка Suzuki GSX 1300R Hayabusa появилась в 1999 году и продолжает выпускаться по настоя…»)
 
Строка 1: Строка 1:
Модель гипер-байка Suzuki GSX 1300R Hayabusa появилась в 1999 году и продолжает выпускаться по настоящее время. Главной причиной возникновения мотоцикла стало желание Suzuki обойти компанию Honda с ee CBR1100xx Blackbird и выпустить самый мощный серийный мотоцикл. И им это удалось - на протяжении 6 лет никому не удавалось догнать Suzuki GSX1300R Hayabusa. Только в 2005 году, с выходом Kawasaki ZX-14R, лидерство среди самых мощных серийно выпускаемых мотоциклов перешло к компании Kawasaki, однако даже этот факт не способствовал снижению популярности легендарной Hayabusa.
'''GSX 1300 R''' - мотоцикл марки '''[[Suzuki]]'''.
 
 
==Описание:==
 
Модель гипер-байка Suzuki GSX 1300 R Hayabusa появилась в 1999 году и продолжает выпускаться по настоящее время. Главной причиной возникновения мотоцикла стало желание Suzuki обойти компанию Honda с ee CBR 1100 XX Blackbird и выпустить самый мощный серийный мотоцикл. И им это удалось - на протяжении 6 лет никому не удавалось догнать Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Только в 2005 году, с выходом Kawasaki ZX-14 R, лидерство среди самых мощных серийно выпускаемых мотоциклов перешло к компании Kawasaki, однако даже этот факт не способствовал снижению популярности легендарной Hayabusa.
 
==Основные особенности:==


Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 197 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Кривая отбора мощности такова, что на любой передаче и на любых оборотах двигатель имеет мощную тягу при открытии ручки газа. Максимальная скорость 312 км/ч была зафиксирована в 2000 году (1-е поколение мотоцикла). После 2001 года, с выходом международных соглашений мотопроизводителей, максимальная скорость всех мощных мотоциклов была ограничена до 299 км/ч, хотя по своему потенциалу двигатели способны выдавать скорость далеко за 300 км/ч.
Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 197 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Кривая отбора мощности такова, что на любой передаче и на любых оборотах двигатель имеет мощную тягу при открытии ручки газа. Максимальная скорость 312 км/ч была зафиксирована в 2000 году (1-е поколение мотоцикла). После 2001 года, с выходом международных соглашений мотопроизводителей, максимальная скорость всех мощных мотоциклов была ограничена до 299 км/ч, хотя по своему потенциалу двигатели способны выдавать скорость далеко за 300 км/ч.


Основные конкуренты Suzuki GSX1300R Hayabusa в классе:
==Основные конкуренты:==
 
Kawasaki ZX-14 R (ZZR 1400)
 
Kawasaki ZX-12 R
 
Honda CBR 1100 XX Blackbird
 
==Краткая история модели:==
 
1999 - 2007 гг. - первое поколение мотоцикла. В этот период Suzuki GSX 1300 R Hayabusa имеет двигатель объемом 1299 куб. см. и выдает 162.6 л.с. (173 л.с. - с инерционным наддувом) Благодаря использованию сложной системы аэродинамики мотоцикла в сочетании с инерционным наддувом, максимальная скорость оказалась выше всех основных конкурентов Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. По многочисленным тестам, первое поколение Suzuki GSX 1300 R Hayabusa удалось разогнать до 100 км/ч за 2,47 сек и выдать максимальные 312 км/ч.
 
2008 - н.в. - второе поколение мотоцикла. Модель Suzuki GSX 1300 R Hayabusa подверглась рестайлингу и многочисленным доработкам по двигателю и подвескам. Объем мотора увеличился до 1340 куб.см., повысилась компрессия (с 11.1 до 12.5) и максимальная мощность - до 197 л.с. Модель получает также легкие титановые клапана, топливные форсунки от Suzuki GSX-R 1000, двойные дроссельные заслонки (система SDTV) и систему управления тягой двигателя. Кроме того, изменяется выхлопная система. Мотоцикл получает также новую вилку и более жесткий задний амортизатор, все подвески полностью регулируемые. По тестам, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa второго поколения удалось разогнать до 100 км/ч за 2,6 сек, а максимальная скорость составила 299 км/ч (отсечка). Этот двигатель был взят за основу при создании нейкеда - Suzuki B - King.
 
==Технические характеристики:==
 
<table align="center" border="1">
<tr>
<td>'''Модель:'''
</td>
<td>Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип:'''
</td>
<td>Гиперспорт
</td></tr>
<tr>
<td>'''Год выпуска:'''
</td>
<td>1999 - н.в.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип двигателя:'''
</td>
<td>4 - цилиндровый, 4 - тактный
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рабочий объем:'''
</td>
<td>1340 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Охлаждение:'''
</td>
<td>Жидкостное
</td></tr>
<tr>
<td>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''
</td>
<td>81 мм х 65 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Степень сжатия:'''
</td>
<td>12.5:1
</td></tr>
<tr>
<td>'''Количество клапанов на цилиндр:'''
</td>
<td>4, DOHC
</td></tr>
<tr>
<td>'''Система подачи топлива:'''
</td>
<td>Электронный впрыск топлива (система двойных инжекторов)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип зажигания:'''
</td>
<td>Электронное (CDI)
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная мощность:'''
</td>
<td>197 л.с. при 10100 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Крутящий момент:'''
</td>
<td>138,7 Нм при 7600 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Коробка передач:'''
</td>
<td>6 - ти ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Тип привода:'''
</td>
<td>Цепь
</td></tr>
<tr>
<td>'''Рама:'''
</td>
<td>Алюминиевая
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер передней шины:'''
</td>
<td>120/70-ZR-17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Размер задней шины:'''
</td>
<td>190/50-ZR-17
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передние тормоза:'''
</td>
<td>Два диска, радиальные, с 4 - поршневым суппортом, 310 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задние тормоза:'''
</td>
<td>Один диск с 1 - поршневым суппортом, 260 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Передняя подвеска:'''
</td>
<td>Телескопическая вилка инвертированного типа, все регулировки
</td></tr>
<tr>
<td>'''Задняя подвеска:'''
</td>
<td>Моноамортизатор с прогрессией, все регулировки
</td></tr>
<tr>
<td>'''Разгон 0-100 км/ч:'''
</td>
<td>2,6 сек
</td></tr>
<tr>
<td>'''Максимальная скорость:'''
</td>
<td>299 км/ч
</td></tr>
<tr>
<td>'''Высота по седлу:'''
</td>
<td>805 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Колесная база:'''
</td>
<td>1485 мм
</td></tr>
<tr>
<td>'''Емкость бензобака:'''
</td>
<td>21 л.
</td></tr>
<tr>
<td>'''Снаряженная масса:'''
</td>
<td>268 кг.
</td></tr></table>
<p><br />
 
==Примечание:==


Kawasaki ZX-14R (ZZ-R1400) / Kawasaki ZX-12R
Технические характеристики указаны для модели 2014 года выпуска.
Honda CBR1100xx


Краткая история модели
==Сравнительная характеристика:==
В настоящее время модель Suzuki GSX1300R Hayabusa прошла два основных этапа развития:


</p>
<table align="center" border="1">
<tr>
<td><b>'''Модель:'''</b>
</td>
<td><b>Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 1999 - 2007 гг.</b>
</td>
<td><b>Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008 - н.в.</b>
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Объем двигателя:'''</b>
</td>
<td>1299 куб. см.
</td>
<td>1340 куб. см.
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Степень сжатия:'''</b>
</td>
<td>11.1:1
</td>
<td>12.5:1
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Диаметр цилиндра и ход поршня:'''</b>
</td>
<td>81 x 63 мм
</td>
<td>81 x 65 мм
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Максимальная мощность:'''</b>
</td>
<td>162,6 л.с. при 9750 об./мин.
</td>
<td>197 л.с. при 10100 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Крутящий момент:'''</b>
</td>
<td>135 Нм при 7000 об./мин.
</td>
<td>132,6 Нм при 7600 об./мин.
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Передний тормоз:'''</b>
</td>
<td>Два диска 320 мм, 6 - поршневые суппорта
</td>
<td>Два диска 310 мм, 4 - поршневые радиальные суппорта
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Снаряженная масса:'''</b>
</td>
<td>255 кг
</td>
<td>268 кг
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Разгон 0-100 км/ч:'''</b>
</td>
<td>2,47 сек.
</td>
<td>2,6 сек.
</td></tr>
<tr>
<td><b>'''Максимальная скорость:'''</b>
</td>
<td>312 км/ч
</td>
<td>299 км/ч (отсечка)
</td></tr>
</table>


==Основные проблемы:==


Панель приборов Suzuki GSX1300R Hayabusa
На мотоциклах 1999 - 2000 гг. наблюдались проблемы с задним подрамником - при загруженности кофрами и езде с пассажиром он мог деформироваться и наблюдались следы излома. С 2001 года вместо алюминиевого подрамника стал использоваться стальной и данная проблема была решена.
1999-2007 гг. - первое поколение мотоцикла. В этот период Suzuki GSX1300R Hayabusa имеет двигатель объемом 1299 куб.см. и выдает 162.6 л.с. (173 л.с. - с инерционным наддувом) Благодаря использованию сложной системы аэродинамики мотоцикла в сочетании с инерционным наддувом, максимальная скорость оказалась выше всех основных конкурентов Suzuki GSX1300R Hayabusa. По многочисленным тестам, первое поколение Suzuki GSX1300R Hayabusa удалось разогнать до 100 км/ч за 2,47 сек и выдать максимальные 312 км/ч.
Первое поколение мотоцикла склонно к масляному голоданию коленвала при падении и работе двигателя на боку, даже если двигатель работал в данном состоянии непродолжительное время.
2008 - по наст. вр. - второе поколение мотоцикла. Модель Suzuki GSX1300R Hayabusa подверглась рестайлингу и многочисленным доработкам по двигателю и подвескам. Объем мотора увеличился до 1340 куб.см., повысилась степень сжатия (с 11.1 до 12.5) и максимальная мощность - до 197 л.с. Модель получает также легкие титановые клапана, топливные форсунки от Suzuki GSX-R1000, двойные дроссельные заслонки (система SDTV) и систему управления тягой двигателя. Кроме того, изменяется выхлопная система (4-2-1-2) и приводится в соответствие с экологическими нормами Евро-3. Мотоцикл получает также новую вилку и более жесткий задний амортизатор, все подвески полностью регулируемые. По тестам, Suzuki GSX1300R Hayabusa второго поколения удалось разогнать до 100 км/ч за 2,6 сек, а максимальная скорость составила 299 км/ч (отсечка). Этот двигатель был взят за основу при создании нейкеда - Suzuki B-King.
Технические характеристики
Технические характеристики Suzuki GSX1300R Hayabusa 2014 г.:


Модель Suzuki GSX1300R Hayabusa
==Расход топлива:==
Тип мотоцикла гиперспорт
Год выпуска 2014
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 1340 куб. см.
Охлаждение Жидкостное
Диаметр цилиндра / ход поршня 81 мм х 65 мм
Степень сжатия 12.5:1
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива инжектор, система двойных инжекторов
Тип зажигания цифровое
Максимальная мощность 197 л.с. при 10100 об/мин
Крутящий момент 138,7 Нм при 7600 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Рама алюминиевая
Размер передней шины 120/70-ZR-17
Размер задней шины 190/50-ZR-17
Передние тормоза два диска, радиальные, с 4-поршневым суппортом, 310 мм
Задние тормоза один диск с 1-поршневым суппортом, 260 мм
Передняя подвеска телескопическая вилка перевернутого типа, все регулировки
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией, все регулировки
Разгон 0-100 км/ч 2,6 сек
Максимальная скорость 299 км/ч
Высота по седлу 805 мм
Колесная база 1485 мм
Емкость бензобака 21 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 268 кг


Сравнительная таблица технических характеристик 1-го и 2-го поколения Suzuki GSX1300R Hayabusa:
Заявленный производителем расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 7,1 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Модель Suzuki GSX1300R Hayabusa 1999-2007 гг. Suzuki GSX1300R Hayabusa 2008-по наст. вр.
Объем двигателя 1299 куб. см. 1340 куб. см.
Степень сжатия 11.1:1 12.5:1
Диаметр цилиндра / ход поршня 81x63 мм 81x65 мм
Максимальная мощность 162,6 л.с. при 9750 об/мин 197 л.с. при 10100 об/мин
Крутящий момент 135 Нм при 7000 об/мин 132,6 Нм при 7600 об/мин
Передние тормоза два диска 320 мм, 6-поршневые суппорта два диска 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта
Снаряженная масса 255 кг 268 кг
Разгон 0-100 км/ч 2,47 сек 2,6 сек
Максимальная скорость 312 км/ч 299 км/ч (отсечка)
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 7,1 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категория:Мотоциклы]]
[[Категория:Мотоциклы]]

Версия 19:34, 22 марта 2016

GSX 1300 R - мотоцикл марки Suzuki.


Описание:

Модель гипер-байка Suzuki GSX 1300 R Hayabusa появилась в 1999 году и продолжает выпускаться по настоящее время. Главной причиной возникновения мотоцикла стало желание Suzuki обойти компанию Honda с ee CBR 1100 XX Blackbird и выпустить самый мощный серийный мотоцикл. И им это удалось - на протяжении 6 лет никому не удавалось догнать Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Только в 2005 году, с выходом Kawasaki ZX-14 R, лидерство среди самых мощных серийно выпускаемых мотоциклов перешло к компании Kawasaki, однако даже этот факт не способствовал снижению популярности легендарной Hayabusa.

Основные особенности:

Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 197 л.с. и 155 Нм крутящего момента. Кривая отбора мощности такова, что на любой передаче и на любых оборотах двигатель имеет мощную тягу при открытии ручки газа. Максимальная скорость 312 км/ч была зафиксирована в 2000 году (1-е поколение мотоцикла). После 2001 года, с выходом международных соглашений мотопроизводителей, максимальная скорость всех мощных мотоциклов была ограничена до 299 км/ч, хотя по своему потенциалу двигатели способны выдавать скорость далеко за 300 км/ч.

Основные конкуренты:

Kawasaki ZX-14 R (ZZR 1400)

Kawasaki ZX-12 R

Honda CBR 1100 XX Blackbird

Краткая история модели:

1999 - 2007 гг. - первое поколение мотоцикла. В этот период Suzuki GSX 1300 R Hayabusa имеет двигатель объемом 1299 куб. см. и выдает 162.6 л.с. (173 л.с. - с инерционным наддувом) Благодаря использованию сложной системы аэродинамики мотоцикла в сочетании с инерционным наддувом, максимальная скорость оказалась выше всех основных конкурентов Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. По многочисленным тестам, первое поколение Suzuki GSX 1300 R Hayabusa удалось разогнать до 100 км/ч за 2,47 сек и выдать максимальные 312 км/ч.

2008 - н.в. - второе поколение мотоцикла. Модель Suzuki GSX 1300 R Hayabusa подверглась рестайлингу и многочисленным доработкам по двигателю и подвескам. Объем мотора увеличился до 1340 куб.см., повысилась компрессия (с 11.1 до 12.5) и максимальная мощность - до 197 л.с. Модель получает также легкие титановые клапана, топливные форсунки от Suzuki GSX-R 1000, двойные дроссельные заслонки (система SDTV) и систему управления тягой двигателя. Кроме того, изменяется выхлопная система. Мотоцикл получает также новую вилку и более жесткий задний амортизатор, все подвески полностью регулируемые. По тестам, Suzuki GSX 1300 R Hayabusa второго поколения удалось разогнать до 100 км/ч за 2,6 сек, а максимальная скорость составила 299 км/ч (отсечка). Этот двигатель был взят за основу при создании нейкеда - Suzuki B - King.

Технические характеристики:

Модель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Тип: Гиперспорт
Год выпуска: 1999 - н.в.
Тип двигателя: 4 - цилиндровый, 4 - тактный
Рабочий объем: 1340 куб. см.
Охлаждение: Жидкостное
Диаметр цилиндра и ход поршня: 81 мм х 65 мм
Степень сжатия: 12.5:1
Количество клапанов на цилиндр: 4, DOHC
Система подачи топлива: Электронный впрыск топлива (система двойных инжекторов)
Тип зажигания: Электронное (CDI)
Максимальная мощность: 197 л.с. при 10100 об./мин.
Крутящий момент: 138,7 Нм при 7600 об./мин.
Коробка передач: 6 - ти ступенчатая
Тип привода: Цепь
Рама: Алюминиевая
Размер передней шины: 120/70-ZR-17
Размер задней шины: 190/50-ZR-17
Передние тормоза: Два диска, радиальные, с 4 - поршневым суппортом, 310 мм
Задние тормоза: Один диск с 1 - поршневым суппортом, 260 мм
Передняя подвеска: Телескопическая вилка инвертированного типа, все регулировки
Задняя подвеска: Моноамортизатор с прогрессией, все регулировки
Разгон 0-100 км/ч: 2,6 сек
Максимальная скорость: 299 км/ч
Высота по седлу: 805 мм
Колесная база: 1485 мм
Емкость бензобака: 21 л.
Снаряженная масса: 268 кг.


Примечание:

Технические характеристики указаны для модели 2014 года выпуска.

Сравнительная характеристика:

Модель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 1999 - 2007 гг. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008 - н.в.
Объем двигателя: 1299 куб. см. 1340 куб. см.
Степень сжатия: 11.1:1 12.5:1
Диаметр цилиндра и ход поршня: 81 x 63 мм 81 x 65 мм
Максимальная мощность: 162,6 л.с. при 9750 об./мин. 197 л.с. при 10100 об./мин.
Крутящий момент: 135 Нм при 7000 об./мин. 132,6 Нм при 7600 об./мин.
Передний тормоз: Два диска 320 мм, 6 - поршневые суппорта Два диска 310 мм, 4 - поршневые радиальные суппорта
Снаряженная масса: 255 кг 268 кг
Разгон 0-100 км/ч: 2,47 сек. 2,6 сек.
Максимальная скорость: 312 км/ч 299 км/ч (отсечка)

Основные проблемы:

На мотоциклах 1999 - 2000 гг. наблюдались проблемы с задним подрамником - при загруженности кофрами и езде с пассажиром он мог деформироваться и наблюдались следы излома. С 2001 года вместо алюминиевого подрамника стал использоваться стальной и данная проблема была решена. Первое поколение мотоцикла склонно к масляному голоданию коленвала при падении и работе двигателя на боку, даже если двигатель работал в данном состоянии непродолжительное время.

Расход топлива:

Заявленный производителем расход топлива на Suzuki GSX1300R Hayabusa составляет 7,1 л. на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.



Источник — https://bikerwiki.ru/index.php?title=GSX_1300_R_Hayabusa&oldid=5506