autoreview, editor
24 548
правок
CTX 1300: различия между версиями
Нет описания правки
Juretz (обсуждение | вклад) |
Juretz (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 4 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
[[файл:800px-2014-honda-ctx1300-deluxe-09.jpg|500px]] | [[файл:800px-2014-honda-ctx1300-deluxe-09.jpg|500px]] | ||
==Обзор Honda CTX 1300== | |||
Модель туристического мотоцикла Honda CTX1300 появилась в 2013 году в качестве ответвления от модели Honda ST1300 Pan European. Если сравнивать эти два мотоцикла, то сразу же можно отметить двигатель - этот тот самый V4-мотор объемом 1261 куб. см. Однако он был дефорсирован для повышения крутящего момента на "низах" и улучшения топливной экономичности. Из других отличий от Pan European следует отметить стальную дуплексную раму (вместо алюминиевой) и вилку перевернутого типа. Вообще, модель Honda CTX1300 представляет собой нечто среднее между Honda ST1300 Pan European и Honda GL1800 Gold Wing. | Модель туристического мотоцикла Honda CTX1300 появилась в 2013 году в качестве ответвления от модели Honda ST1300 Pan European. Если сравнивать эти два мотоцикла, то сразу же можно отметить двигатель - этот тот самый V4-мотор объемом 1261 куб. см. Однако он был дефорсирован для повышения крутящего момента на "низах" и улучшения топливной экономичности. Из других отличий от Pan European следует отметить стальную дуплексную раму (вместо алюминиевой) и вилку перевернутого типа. Вообще, модель Honda CTX1300 представляет собой нечто среднее между Honda ST1300 Pan European и Honda GL1800 Gold Wing. | ||
| Строка 18: | Строка 21: | ||
В 2014 году появилась бюджетная модель серии CTX - Honda CTX700, выпускаемая в двух версиях - туринговой и классической круизерской с нейкед фарой. Данная модель не имеет ничего общего с флагманской Honda CTX1300, и построена на базе двигателя от Honda NC700. | В 2014 году появилась бюджетная модель серии CTX - Honda CTX700, выпускаемая в двух версиях - туринговой и классической круизерской с нейкед фарой. Данная модель не имеет ничего общего с флагманской Honda CTX1300, и построена на базе двигателя от Honda NC700. | ||
== Основные конкуренты Honda CTX1300 в классе: == | |||
Yamaha XVZ1300 Royal Star Venture | |||
== История модели == | |||
2014 г. - начало производства и продаж. | |||
Модель: Honda CTX1300 + ABS (Япония, Северная Америка и другие). Заводское обозначение: CTX1300E, CTX1300AE. | |||
2015 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CTX1300 + ABS (Япония, Северная Америка и другие). Заводское обозначение: CTX1300F, CTX1300AF. | |||
2016 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CTX1300 + ABS (Япония, Северная Америка и другие). Заводское обозначение: CTX1300G, CTX1300AG. | |||
2017 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CTX1300 + ABS (Япония, Северная Америка и другие). Заводское обозначение: CTX1300H, CTX1300AH. | |||
2018 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CTX1300 + ABS (Северная Америка). Заводское обозначение: CTX1300E, CTX1300AE. | |||
2019 г. - без существенных изменений. | |||
Модель: Honda CTX1300 + ABS (Северная Америка). Заводское обозначение: CTX1300E, CTX1300AE. | |||
== Технические характеристики == | == Технические характеристики == | ||
| Строка 25: | Строка 56: | ||
Тип мотоцикла турист | Тип мотоцикла турист | ||
Год выпуска | Год выпуска 2014-2017 | ||
Рама стальная дуплексная | Рама стальная дуплексная | ||
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный | Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, V-образный (90°) | ||
Рабочий объем 1261 | Рабочий объем 1261 см³ | ||
Диаметр цилиндра/ход поршня 78 | Диаметр цилиндра/ход поршня 78,0 x 66,0 мм | ||
Степень сжатия 10 | Степень сжатия 10.0:1 | ||
Охлаждение жидкостное | Охлаждение жидкостное | ||
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр | Количество клапанов на цилиндр DOHC с приводом цепями, 4 клапана на цилиндр | ||
Система подачи топлива | Система подачи топлива инжектор PGM-Fi, 4x 36 мм | ||
Тип зажигания | Тип зажигания транзисторное | ||
Максимальная мощность 84 л.с. при 6000 об/мин | Максимальная мощность 84,0 л.с. (62,0 кВт) при 6000 об/мин | ||
Максимальный крутящий момент 106 Нм при 4500 об/мин | Максимальный крутящий момент 106,0 Нм (10,8 кг*м) при 4500 об/мин | ||
Коробка передач 5-ступенчатая | Коробка передач 5-ступенчатая | ||
| Строка 53: | Строка 84: | ||
Тип привода кардан | Тип привода кардан | ||
Размер передней шины 130/70 R18 | Размер передней шины 130/70-R18 M/C (63V) | ||
Размер задней шины 200/50-R17 M/C (75V) | |||
Передние тормоза 2 диска, 310 мм, 3-поршневые суппорта (комбинированная система, опционально - ABS) | |||
Задние тормоза 1 диск, 316 мм, 3-поршневой суппорт (комбинированная система, опционально - ABS) | |||
Передняя подвеска 45 мм телескопическая вилка перевернутого типа (без регулировок), ход - 104 мм | |||
Задняя подвеска маятниковая с двумя амортизаторами (регулировка преднатяга), ход - 109 мм | |||
Длина мотоцикла 2380 мм | |||
Ширина мотоцикла 940 мм | |||
Высота мотоцикла 1170 мм | |||
Колесная база 1645 мм | Колесная база 1645 мм | ||
Высота по седлу | Высота по седлу 740 мм | ||
Минимальный дорожный просвет (клиренс) 130 мм | |||
Емкость бензобака 19, | Разгон до 100 км/ч 4,0 сек | ||
Максимальная скорость 195 км/ч | |||
Емкость бензобака 19,0 л | |||
Масса мотоцикла (снаряженная) 338 кг | Масса мотоцикла (снаряженная) 338 кг | ||
==Мануал== | |||
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-d2JZeFFjR1JYbEE/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CTX1300 (на русском)] | |||
[[Категория:Мотоциклы]] | |||
