CRF 1000 L Africa Twin: различия между версиями

CRF 1000 L Africa Twin (просмотреть исходный код)

Версия 18:08, 23 февраля 2021

2992 байта добавлено , 18:08, 23 февраля 2021

Нет описания правки

Juretz

autoreview, editor

24 548

правок

@@ Строка 14: / Строка 14: @@
 Из других ключевых особенностей мотоцикла следует отметить легкую полудуплексную стальную раму, проскальзывающее сцепление, наличие версий с автоматической КПП (DCT с двумя сцеплениями), ABS, HSTC (Honda Selectable Torque Control - система управления тягой двигателя), продвинутые регулируемые подвески в виде вилки перевернутого типа и заднего моноамортизатора, большие спицованные колеса на 18' и 21', 6-ступенчатая КПП и современные тормоза на базе передних 310 мм тормозных дисков и 4-поршневых радиальных суппортов Nissin и заднего 2-поршневого тормоза (диск 256 мм).
+В 2018 году Honda представила новую модификацию модели, получившую название Adventure Sports. Она отличалась увеличенным ходом подвесок (252 / 240 мм, вместо 230 / 220 мм), высотой по седлу, увеличенным лобовым стеклом, дугами (опционально) и повышенной ёмкостью топливного бака (24,2 л вместо 18,8 л). Базовая версия мотоцикла также подверглась изменениям, получив новую приборную панель, электронный дроссель (система ride-by-wire), Power Mode с тремя картами работы двигателя, новые режимы HSTC, небольшие обновления по двигателю и системе впуска (изменен корпус воздушного фильтра, облегчен балансирный вал, крутящий момент увеличен на 1 Нм), снижение на 2 кг снаряженной массы.
+Версия Adventure Sports для японского рынка отличается сниженной высотой по седлу (890/870) и наличием полностью заниженной версии LD.
+год стал последний годов производства Honda CRF1000L Africa Twin, после чего она была заменена новой моделью - Honda CRF1100L Africa Twin, которая была представлена в конце 2019 года (модельный год 2020).
@@ Строка 23: / Строка 30: @@
 Yamaha XTZ1200 Super Tenere
+'''Honda CRF1000L Africa Twin: электронные опции'''
+Электронный дроссель (Ride-by-Wire system) - с 2018 года
+Power Mode (с выбором из 3-х режимов работы мотора) - с 2018 года
+ABS
+Assist and Slipper clutch (помощник выжима и сцепление с функцией проскальзывания) - на моделях с МКПП
+HSTC - Honda Selectable Torque Control - система трекшн-контроля
 == История модели ==
--2016 гг. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twin.
+-2016 гг. - начало официальных продаж Honda CRF1000L Africa Twin. Первое поколение.
-Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). Номер рамы: SD04-100XXXX. Заводское обозначение: EBL.
+Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Номер рамы: SD04-100XXXX. Заводское обозначение: CRF1000G, CRF1000AG (ABS), CRF1000DG (DCT).
 г. - без существенных изменений.
-Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Япония, Европа, Северная Америка). Номер рамы: SD04-110XXXX. Заводское обозначение: 2BL.
+Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Номер рамы: SD04-110XXXX. Заводское обозначение: CRF1000H, CRF1000AH (ABS), CRF1000DH (DCT).
+г. - появление модификации Adventure Sports. Обновление базовой версии. Второе поколение.
+Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Заводское обозначение: CRF1000AJ (ABS), CRF1000DJ (DCT), CRF1000A2J (Sports), CRF1000D2J (Adventure).
+г. - последний год производства.
+Модель: Honda CRF1000L Africa Twin, Honda CRF1000L Africa Twin (ABS), Honda CRF1000L Africa Twin (DCT) (Все рынки). Заводское обозначение: CRF1000AK (ABS), CRF1000A2K (Adventure), CRF1000DK (DCT), CRF1000D2K (DCT Adventure).
 == Технические характеристики ==