CBR 650
CBR 650 - модель мотоцикла, марки Honda
Модель спортивно-туристического мотоцикла Honda CBR650F была представлена в 2014 году в качестве бюджетного дорожного мотоцикла в пластиковом обвесе. Параллельно была представлена нейкед-версия, имевшая название Honda CB650F. Обе модели абсолютно идентичны по технической части и отличаются между собой лишь передним пластиком, типом руля (на CBR650F - клипоны, на CB650F - классический U-образный руль) и объемом топливного бака. Модель Honda CBR650F собирается на заводе Honda в Таиланде.
За основу Honda CBR650F был взят новый рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, объемом 649 куб. см., выдающий 87 л.с. мощности и 63 Нм крутящего момента. Двигатель дефорсирован и настроен на уверенную тягу с низких и средних оборотов, показывая максимальные характеристики на 8000-11000 об/мин.
Модель Honda CBR650F позиционирует себя в качестве бюджетного псевдо-спортивного мотоцикла, ориентированного на различные категории пилотов - от начинающих до опытных. Дефорсиронный мотор вкупе с плавным отбором мощности, удобной посадкой и наличием ABS делают данную модель максимально универсальной и подходящей на роль первого мотоцикла.
Основные конкуренты Honda CBR650F:
Kawasaki ER-6F
Suzuki GSF650SA Bandit
Yamaha XJ6 Diversion F
Рассуждая о причинах появления моделей Honda CBR650F и Honda CB650F на рынке, видится очевидным стремление Honda занять нишу бюджетных городских мотоциклов на каждый день, где безраздельно властвуют "Ерши" и "Диверсии". Ведь, несмотря на наличие целой линейки флагманских нейкедов и спортов (которые, кстати, пользуются огромным спросом), Honda не имела бюджетной серии мотоциклов, которая была способна наравных конкурировать с XJ6 Diversion или с ER-6, главным образом, в цене. Появление же Honda CBR650F и Honda CB650F эту проблему решало. Да, подобные модели не имеют спортивных характеристик и передовых гоночных технологий, однако они более перспективны, с точки зрения ориентации на широкие массы потребителей.
2014 г. - начало производства и продаж модели Honda CBR650F.
Технические характеристики:
Модель Honda CBR650F
Тип мотоцикла спорт-турист
Год выпуска 2014-по наст. вр.
Рама стальная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
Рабочий объем 649 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 67 мм х 46 мм
Степень сжатия 11,4:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск PGM-FI0
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 87 л.с. при 11000 об/мин
Максимальный крутящий момент 63 Нм при 8000 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/50 ZR17
Передние тормоза 2 диска 320 мм, 2-поршневые суппорта (ABS)
Задние тормоза 1 диск 240 мм, 1-поршневой суппорт (ABS)
Передняя подвеска 41 мм телескопическая вилка, ход - 120 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга)
Длина 2110 мм
Ширина 775 мм
Высота 1120 мм
Колесная база 1450 мм
Высота по седлу 810 мм
Разгон до 100 км/ч 3,8 сек
Максимальная скорость 257 км/ч
Емкость бензобака 15,7 л
Масса мотоцикла (снаряженная) 208 кг
Расход топлива
Средний официальный расход топлива на Honda CBR650F составляет 4,76 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
Service man:
