Мотоэнциклопедия

CBR 1000 RR: различия между версиями

CBR 1000 RR (просмотреть исходный код)

Версия 21:10, 21 февраля 2021

8409 байт добавлено ,  21:10, 21 февраля 2021
Нет описания правки
(Новая страница: «'''CBR 1000 RR''' 400px Модель спортивного мотоцикла Honda CBR1000RR Fireblade впер…»)
 
 
(не показано 5 промежуточных версий 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
'''[[CBR 1000 RR]]'''
'''[[CBR 1000 RR]]''' - модель мотоцикла марки [[Honda]]


[[файл:800px-HondaCBR1000RR-002.jpg|400px]]
[[файл:800px-HondaCBR1000RR-002.jpg|400px]]




Модель спортивного мотоцикла Honda CBR1000RR Fireblade впервые появилась в 2004 году и пришла на замену модели Honda CBR954RR Fireblade. Мотоцикл включал в себя все передовые спортивные технологии Honda, широко используемые во флагманской модели Honda CBR600RR. Это и удлиненные маятник, и спортивные прогрессивные подвески, и система впрыска топлива с двойными инжекторами (система DSFI - Dual Stage Fuel Injection).
Модель спортивного мотоцикла Honda CBR1000RR Fireblade появилась на рынке в 2004 году, придя на смену Honda CBR954RR Fireblade. В отличие от прошлой версии, новая модель получила целый ряд технических отличий и черты гоночного прототипа RC211V - новая рама, подвески и двигатель, новая тормозная система с радиальными суппортами, электронный рулевой демпфер (Honda Electronic Steering Damper - HESD), инжектор с двойными дроссельными заслонками (Dual Stage Fuel Injection - DSFI) и др.


В период с 2008 по 2012 гг. модель Honda CBR1000RR Fireblade не раз признавалась лучшим спортивным мотоциклом по версии различных журналов и сообществ. В настоящее время данный мотоцикл является одним из лучших представителей класса "суперспорт".
В 2006 году модель Honda CBR1000RR Fireblade подвергается рестайлингу, получая чуть обновленный внешний вид, доработанный двигатель (другие каналы ГБЦ, увеличенные впускные клапана, увеличенная степень сжатия, измененные фазы газораспределения), новый выхлоп, новая геометрия шасси, другие настройки задней подвески и увеличенные тормозные диски спереди.


Особенностью мотоцикла является рядный 4-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения, выдающий 178 л.с. и 113 Нм крутящего момента, полностью регулируемые спортивные подвески, мощные радиальные тормоза, а также система электронного впрыска топлива с двойными инжекторами (PGM-DSFI).
В 2008 году модель подвергается серьезным изменениям, которые коснулись внешнего вида и технической части - новый двигатель, новые настройки блока управления, обновленная система инерционного наддува (Ram-Air), новый выхлоп, проскальзывающее сцепление с помощником, новая облегченная рама.
 
2009 год ознаменовался появлением версий с комбинированной тормозной системой + ABS (такие модификации имели обозначение - CBR1000RA).
 
В конце 2011 года Honda вновь обновила Fireblade, предложив новый дизайн мотоцикла, новую переднюю вилку Big Piston, новые колеса и новое поколение ПО для комбинированной тормозной системы.
 
В 2014 году, помимо базовой версии мотоцикла, Honda выпустила на рынок "гоночную" модификацию - Honda CBR1000RR SP. Она отличается оригинальными цветами, небольшими изменениями по двигателю, подвесками Ohlins, моноблочными тормозными суппортами Brembo и комбинированной ABS в стоке.
 
В 2017 году вышло очередное обновление Honda CBR1000RR Fireblade. Модель получила новый дизайн, новую версию двигателя, электронный дроссель, возможность выбора режима работы двигателя (Honda Selectable Torque Control - HSTC) и уменьшенный до 16 л топливный бак. Модификация Honda CBR1000RR SP также обновилась, получив электронные подвески Ohlins Smart EC, титановый топливный бак, более легкий литий-ионный аккумулятор и квик-шифтер в стандартном оснащении.


На базе двигателя Honda CBR1000RR Fireblade были созданы следующие модели:
На базе двигателя Honda CBR1000RR Fireblade были созданы следующие модели:
Строка 46: Строка 54:
== История модели ==
== История модели ==


Модель Honda CBR 1000 RR прошла несколько этапов развития:
2004 г. - начало производства и продаж. Первое поколение.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade (все рынки). Номер рамы: SC28~. Код модели: CBR1000RR4.


2004 г. - начало производства. 7-е поколение.
2005 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade (все рынки). Номер рамы: SC28~. Код модели: CBR1000RR5.


2006 г. - 8-е поколение Honda CBR1000RR. Модель подвергается ряду изменений как по внешнему виду, так и по технической части. Мотоцикл получает новые облегченный маятник, передний обтекатель нового дизайна, новые подвески, геометрию шасси, увеличенные передние тормозные диски (320 мм), новую систему выхлопа и двигатель. Данные изменения позволили увеличить мощность мотоцикла и снизить его сухую массу.
2006 г. - рестайлинг модели. Второе поколение. Немного изменен дизайн переднего пластика, новый доработанный двигатель, новая выхлопная система, новая геометрия шасси, диаметр передних тормозных дисков увеличивается (310 → 320 мм).
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade (все рынки). Номер рамы: SC28~. Код модели: CBR1000RR6.


2008 г. - 9-е поколение Honda CBR1000RR. Модель подвергается очередному рестайлингу. Мотоцикл получает новый двигатель объемом 999 куб. см., титановые клапана и немного повышенную степень сжатия. Все эти изменения позволили добиться мощности в 154 л.с. при 12000 об/мин. Кроме того, изменению подверглась вся ходовая часть мотоцикла - начиная от рамы и заканчивая тормозами. Все усилия инженеров Honda были направлены на уменьшение веса мотоцикла и снижение центра тяжести.
2007 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade (все рынки). Номер рамы: SC28~. Код модели: CBR1000RR7.


2009 г. - 10-е поколение. Модели этого поколения не получили столь кардинальные изменения, как в прошлые поколения, ограничившись лишь установкой комбинированной системы ABS и новыми поворотниками.
2008 г. - рестайлинг модели. Третье поколение. Новый двигатель с титановыми клапанами, облеченными поршнями и увеличенной степенью сжатия. Новые настройки блока управления ECU. Модель оснащается проскальзывающим сцеплением с помощником. Дополнительная работа по облегчения мотоцикла.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade (все рынки). Номер рамы: SC28~. Код модели: CBR1000RR8.


2010 г. - 11-е поколение. Двигатель и коробка передач мотоцикла были слегка перенастроены для получения лучшей тяги на низких оборотах и более плавного набора мощности. Кроме того, мотоцикл получил быстросъемную систему номерного знака, облегчающую подготовку мотоцикла к езде на треке.
2009 г. - появление модификация с комбинированной ABS.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RR9 + CBR1000RA9.


2012 г. - 12-е поколение. Мотоцикл получает улучшенный аэродинамический обвес, 12-спицевые колеса, ЖК-дисплеи приборной панели, обновленное программное обеспечение для системы ABS и новые подвески Showa.
2010 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRA + CBR1000RAA.


2014 г. - модель получает некоторые доработки по двигателю, благодаря чему удалось дать прибавку к максимальной мощности и новое ветровое стекло.
ноябрь 2011 г. - рестайлинг модели. Четвертое поколение. Данные модели идут как версии 2012 года. Новый внешний вид, новые 12-спицевые колеса, новая передняя вилка - Showa Big Piston, новое программное обеспечение системы ABS.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRB + CBR1000RAB.


материал со страницы:http://bikeswiki.ru/Honda_CBR1000RR_Fireblade
2012 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRC + CBR1000RAC.


2013 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRD + CBR1000RAD.


== Технические характеристики ==
2014 г. - появление "гоночной" модификации - Honda CBR1000RR SP Fireblade.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRE + CBR1000RAE.


Год выпуска:     2004-2005
2015 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRF + CBR1000RAF.


Применяемые жидкости и заправочные объемы
2016 г. - без существенных изменений.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRG + CBR1000RAG.


Вилочное масло (в каждое перо):     466 CM3 SAE 10W
2017 г. - рестайлинг модели. Пятое поколение. Новый внешний вид, двигатель, электронный дроссель, система управления тягой Honda Selectable Torque Control (HSTC), топливный бак уменьшается (17,7 → 16,0 л). Версия SP получает электронные подвески Ohlins Smart EC, топливный бак из титанового сплава, Li-ion аккумулятор и квик-шифтер в стоке.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRH + CBR1000RAH.


Моторное масло без фильтра:     3,0 L. SAE 10W-40
2018 г. - без существенных изменения.
Модель: Honda CBR1000RR Fireblade + ABS (все рынки). Код модели: CBR1000RRJ + CBR1000RAJ.


Моторное масло вкл. фильтр:    3,1 л.


Трансмиссионное масло в редукторе:
== Технические характеристики ==
 
Тормозная жидкость:    DOT 4
 
Объем антифриза:    3,15 л.
 
Объем топливного бака:    18,0 л. SUPER
 
Объем двигателя:    998 ccm
 
Количество цилиндров:    4
 
Мощность лс/кВт:    172/126
 
Зазор в клапанах (впуск):      0,16 +/- 0,03
 
Зазор в клапанах (выпуск):      0,30 +/- 0,03
 
Обороты холостого хода:    1200 +/- 100 об/мин
 
Регулировка карбюратора (винт качества):    инжектор


Давление в колесе (перед):     2,5 BAR
<table class="wikitable">
<tr>
<th scope="row">Модель
</th>
<td>Honda CBR1000RR Fireblade
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип мотоцикла
</th>
<td>спортивный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Год выпуска
</th>
<td>2004+
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рама
</th>
<td>алюминиевая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип двигателя
</th>
<td>4-цилиндровый, 4-тактный, рядный
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Рабочий объем
</th>
<td>998 см³
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Диаметр цилиндра/ход поршня
</th>
<td>75,0 x 56,5 мм – CBR1000RR (2004-2007)
<p>76,0 x 55,1 мм – CBR1000RR (2008+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Степень сжатия
</th>
<td>11.9:1 – CBR1000RR (2004-2005)
<p>12.2:1 – CBR1000RR (2006-2007)
</p><p>12.3:1 – CBR1000RR (2008-2016)
</p><p>13.0:1 – CBR1000RR (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Охлаждение
</th>
<td>жидкостное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Количество клапанов на цилиндр
</th>
<td>DOHC, 4 клапана на цилиндр
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Система подачи топлива
</th>
<td>Инжектор с двойными дроссельными заслонками (Dual Stage Fuel Injection - DSFI), 4x 44 мм
<p>электронный дроссель - 2017+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип зажигания
</th>
<td>цифровое транзисторное
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная мощность
</th>
<td>174,0 л.с. (128,3 кВт) при 11000 об/мин – CBR1000RR (2004-2005)
<p>174,0 л.с. (128,3 кВт) при 11250 об/мин – CBR1000RR (2006-2010)
</p><p>173,0 л.с. (127,5 кВт) при 10670 об/мин – CBR1000RR (2011-2016)
</p><p>192,0 л.с. (141,0 кВт) при 13000 об/мин – CBR1000RR (2017+)
</p><p>Honda Selectable Torque Control (HSTC) – 2017+
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальный крутящий момент
</th>
<td>103,6 Нм (10,5 кг*м) при 8500 об/мин – CBR1000RR (2004-2005)
<p>104,0 Нм (10,5 кг*м) при 8500 об/мин – CBR1000RR (2006-2010)
</p><p>106,0 Нм (10,7 кг*м) при 9500 об/мин – CBR1000RR (2011-2016)
</p><p>114,0 Нм (11,5 кг*м) при 11000 об/мин – CBR1000RR (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Коробка передач
</th>
<td>6-ступенчатая
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Тип привода
</th>
<td>цепь
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер передней шины
</th>
<td>120/70-ZR17M/C (58W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Размер задней шины
</th>
<td>190/50-ZR17M/C (73W)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передние тормоза
</th>
<td>2 диска, 310 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – CBR1000RR (2004-2005)
<p>2 диска, 320 мм, 4-поршневые радиальные суппорта – CBR1000RR (2006+) (комбинированная ABS – 2009+) (Brembo-суппорта – CBR1000RR SP)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задние тормоза
</th>
<td>1 диск, 220 мм, 1-поршневой суппорт (комбинированная ABS – 2009+)
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Передняя подвеска
</th>
<td>43 мм перевернутая вилка (полностью регулируемая), ход - 110 мм – CBR1000RR (2004-2010)
<p>43 мм перевернутая вилка Big Piston (полностью регулируемая), ход - 120 мм – CBR1000RR (2011+)
</p><p>CBR1000RR SP – Ohlins (Smart EC – 2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Задняя подвеска
</th>
<td>Маятниковая Pro-Link с моноамортизатором (полностью регулируемая), ход - 135 мм
<p>CBR1000RR SP – Ohlins (Smart EC – 2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Длина мотоцикла
</th>
<td>2035 мм – CBR1000RR (2004-2005)
<p>2030 мм – CBR1000RR (2006-2007)
</p><p>2080 мм – CBR1000RR (2008-2010)
</p><p>2075 мм – CBR1000RR (2011-2016)
</p><p>2065 мм – CBR1000RR (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Ширина мотоцикла
</th>
<td>720 мм – CBR1000RR (2004-2007, 2017+)
<p>685 мм – CBR1000RR (2008-2016)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота мотоцикла
</th>
<td>1120 мм – CBR1000RR (2004-2007)
<p>1130 мм – CBR600RR (2008-2010)
</p><p>1135 мм – CBR600RR (2011-2016)
</p><p>1125 мм – CBR600RR (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Колесная база
</th>
<td>1405 мм – CBR1000RR (2004-2007, 2017+)
<p>1410 мм – CBR1000RR (2008-2016)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Высота по седлу
</th>
<td>820 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Минимальный дорожный просвет (клиренс)
</th>
<td>130 мм
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Разгон до 100 км/ч
</th>
<td>2,95 сек
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Максимальная скорость
</th>
<td>286 км/ч
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Емкость бензобака
</th>
<td>18,0 л – CBR1000RR (2004-2007)
<p>17,7 л – CBR1000RR (2008-2016)
</p><p>16,2 л – CBR1000RR (2017+)
</p>
</td></tr>
<tr>
<th scope="row">Масса мотоцикла (снаряженная)
</th>
<td>210 кг – CBR1000RR (2004-2005)
<p>206 кг – CBR1000RR (2006-2007)
</p><p>201 кг – CBR1000RR (2008-2010)
</p><p>211 кг – CBR1000RA ABS (2009-2010)
</p><p>202 кг – CBR1000RR (2011-2016)
</p><p>212 кг – CBR1000RA ABS (2011-2016)
</p><p>196 кг – CBR1000RR (2017+)
</p>
</td></tr>
</table>
<h2><span class="mw-headline" id=".D0.A0.D0.B0.D1.81.D1.85.D0.BE.D0.B4_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0.B0">Расход топлива</span></h2>


Давление в колесе (зад):    2,9 BAR
<p>Официально заявленный расход топлива на Honda CBR1000RR Fireblade составляет 5,7 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.


Межэлектродный зазор в свече:    0,8-0,9 мм


Диаметр пера вилки Ø:    43 мм
==Мануал==


Передняя и задняя звезды:     16/40 зуба
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-UFE1M1cxbG41a2c/view Руководство пользователя (Owners Manual) Honda CBR1000RR]


Цепь/главная передача:    114 звеньев
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WTNWQTJWNHNHMlE/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1000RR (2004-2007)]


Фильтр масляный:     Mann MW64/1 , Оригинальный фильтр Honda
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-WHNlczAxcHR0aGs/view Каталог запчастей (микрофиши) Honda CBR1000RR (2008)]


Свеча зажигания:     NGK IMR9C-9HES
[https://drive.google.com/file/d/0B28GkOK3QDM-YW15aVluWDFLMFE/view Сервисный мануал (Service Manual)  Honda CBR1000RR (2004)]


Расход топлива


Средний официальный расход топлива на Honda CBR1000RR Fireblade составляет 6-7,5 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
[[Категория:Мотоциклы]]
Juretz
autoreview, editor
24 548

правок



Источник — https://bikerwiki.ru/Служебная:Сравнение_версий/1558...30540